Alcancé 5/32 pulgadas después de 30,000 millas y 4 años. Conduzco despacio y con cuidado por el noreste de EE. UU. La tracción en nieve y barro durante el invierno es bastante mala, así que la razón principal por la que no volveré a comprarlos es esa. Claro que es un neumático para todas las estaciones y no un neumático de invierno, pero hay mejores neumáticos para todas las estaciones que estos, así que no tiene sentido.
Los mejores neumáticos para el Hyundai Elantra
Los conductores de Hyundai Elantra han dejado 73 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 1.841.970 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche. Las cifras incluyen 3 variantes del Elantra, listadas más abajo.
- 73opiniones de propietarios
- 1.841.970 kmrecorridos con ellos
- 58neumáticos distintos valorados
- 75%puntuación media de los neumáticos
La respuesta rápida
| Temporada | Elección de los conductores | Puntuación de conductores | Nuestra prueba de categoría |
|---|---|---|---|
| Verano | Hankook K425 Kinergy Eco 7,2 Versión actual: Hankook Kinergy Eco 2 | 71% de 4 opiniones | Mejores Neumáticos de Verano |
| Invierno | Nokian Nordman 7 6,5 Versión actual: Nokian Nordman 8 | 81% de 3 opiniones | Goodyear UltraGrip Performance 3 Mejores Neumáticos de Invierno |
La puntuación ponderada más alta de los conductores de Hyundai Elantra. Las clasificaciones completas y sus pruebas están abajo.
Los neumáticos mejor valorados para el Hyundai Elantra
Valorados solo por conductores de este coche. Un neumático necesita al menos 3 opiniones del Hyundai Elantra para entrar en la clasificación; el orden pondera la puntuación por el número de opiniones, de modo que una sola opinión entusiasta no pueda encabezar una tabla.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano para el Hyundai Elantra es el Hankook K425 Kinergy Eco - 71% de 4 opiniones de conductores a lo largo de 107.826 km. El neumático actual de esa línea es ahora el Hankook Kinergy Eco 2.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook K425 Kinergy Eco
Sustituido por Hankook Kinergy Eco 2
|
71% | 4 | 107.826 km | 7,2 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Invierno
El neumático mejor valorado de la categoría Invierno para el Hyundai Elantra es el Nokian Nordman 7 - 81% de 3 opiniones de conductores a lo largo de 122.310 km. El neumático actual de esa línea es ahora el Nokian Nordman 8.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Nokian Nordman 7
Sustituido por Nokian Nordman 8
|
81% | 3 | 122.310 km | 6,5 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
El TR Score es la valoración global del neumático en Tyre Reviews, sobre 10, construida con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático - no solo las de este coche. La columna de puntuación de los conductores corresponde solo a este coche.
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Hyundai Elantra
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Hyundai Elantra. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 195/65 R15, 225/45 R17, 225/40 R18 y 205/55 R16 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano en las medidas de este coche es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Hyundai Elantra |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17, 225/40 R18 | Sé el primero → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 225/40 R18 | 1 |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17, 225/40 R18, 205/55 R16 | Sé el primero → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/45 R17, 225/40 R18, 205/55 R16 | Sé el primero → |
| 5 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17, 225/40 R18 | 1 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Invierno
El neumático mejor valorado de la categoría Invierno en las medidas de este coche es el Hankook Winter I*cept Evo 4, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Hyundai Elantra |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 225/40 R18 | Sé el primero → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 195/65 R15, 225/45 R17, 205/55 R16 | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/40 R18 | Sé el primero → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 225/45 R17, 225/40 R18, 205/55 R16 | Sé el primero → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17, 225/40 R18, 205/55 R16 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Hyundai Elantra ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Hyundai Elantra |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 225/45 R17, 225/40 R18, 205/55 R16 | Sé el primero → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 225/40 R18 | Sé el primero → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Todas tus medidas | 1 |
| 4 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17, 225/40 R18, 205/55 R16 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
¿Cuánto duran los neumáticos en un Hyundai Elantra?
En 17 opiniones de fin de vida dejadas por conductores del Hyundai Elantra, un juego de neumáticos típico quedó gastado tras 38.624 km. La mitad de los juegos gastados duró entre 29.934 km y 48.280 km.
Las distancias las declaran los propios conductores cuya opinión marcó el juego como gastado; las cifras son medianas, así que un solo dato inusual no puede moverlas.
Todos los neumáticos con opiniones en el Hyundai Elantra
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 46 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Hankook K425 Kinergy Eco Sustituido por Hankook Kinergy Eco 2 | Verano | 71% | 4 | 107.826 km |
| Nokian Nordman 7 Sustituido por Nokian Nordman 8 | Invierno | 81% | 3 | 122.310 km |
| Yokohama Advan Fleva V701 | Verano | 91% | 2 | 2.414 km |
| Achilles Platinum | Verano | 89% | 2 | 33.796 km |
| Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS | Toda la temporada | 84% | 2 | 57.132 km |
| Achilles Winter 101 | Invierno | 84% | 2 | 25.749 km |
| Premiorri Solazo | Verano | 83% | 2 | 32.187 km |
| RoadX RXMOTION H12 | Verano | 82% | 2 | 19.441 km |
| Uniroyal RainExpert 3 Sustituido por Uniroyal RainExpert 5 | Verano | 80% | 2 | 32.219 km |
| Uniroyal RainSport 5 | Verano | 72% | 2 | 0 km |
| Yokohama BluEarth Es ES32 | Verano | 66% | 2 | 38.656 km |
| Yokohama BluEarth AE01 | Verano | 52% | 2 | 27.359 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de Hyundai Elantra
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Variantes del Hyundai Elantra con página propia
Estos acabados y carrocerías tienen sus propias páginas. Sus opiniones ya están contadas en las clasificaciones de arriba.
Lo que dicen los conductores de Hyundai Elantra
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Excelente agarre en la nieve, tanto en nieve compacta como suelta. Algo de deslizamiento al acelerar en nieve profunda y suelta, pero siempre se puede avanzar. El agarre en hielo es genial, con un poco de mal agarre en hielo al frenar y algo de patinaje al acelerar. El agarre en seco está bien, con un poco de ruido de la carretera, pero no es increíblemente ruidoso y podría no ser perceptible para el consumidor promedio. El agarre en mojado también está bien, sin experimentar aquaplaning. La vida útil de la banda de rodadura ha sido el mayor punto positivo, ya que aún tiene 8/32" de banda de rodadura después de casi 8 años y 40,000 millas distribuidas en esos 8 años. Aunque están montados en un vehículo muy ligero. Compraría de nuevo si todavía se fabricaran o pasaría al modelo más nuevo. Pero creo que compraré neumáticos de invierno con clavos para mi próximo juego, ya que el hielo es común en mi área de residencia.
Excelente relación calidad-precio. Rinde tan bien como mi anterior Michelin Primacy.
He estado usando estos neumáticos durante los últimos 2 años y he recorrido alrededor de 50,000 km. La foto que estoy publicando fue tomada el día de esta reseña. Por mi experiencia, puedo confirmar todo lo que actualmente se describe sobre este neumático: excelente agarre en mojado y frenado con una gran confianza en condiciones de lluvia/ resbaladizas.
Calidad de conducción cómoda con buena absorción de baches.
Bajo ruido/cabina refinada en comparación con muchos neumáticos anteriores.
Rendimiento en clima frío y nieve ligera a moderada para un neumático de todas las estaciones.
Buena estabilidad general y comportamiento predecible.
A menudo se informa como desgaste lento/bajo y buena longevidad.
Buena tracción al acelerar (reducción del patinaje de las ruedas).
Eficiencia decente/resistencia a la rodadura (algunos informan de una mejora en el consumo de combustible).
Aún después de 51,000 km, se ven lo suficientemente bien para al menos un año más.
Calidad de conducción cómoda con buena absorción de baches.
Bajo ruido/cabina refinada en comparación con muchos neumáticos anteriores.
Rendimiento en clima frío y nieve ligera a moderada para un neumático de todas las estaciones.
Buena estabilidad general y comportamiento predecible.
A menudo se informa como desgaste lento/bajo y buena longevidad.
Buena tracción al acelerar (reducción del patinaje de las ruedas).
Eficiencia decente/resistencia a la rodadura (algunos informan de una mejora en el consumo de combustible).
Aún después de 51,000 km, se ven lo suficientemente bien para al menos un año más.
Me encantaron estos neumáticos, pero no me han durado mucho. Dudo que llegue a los 20.000 km, lo cual es un poco decepcionante. Esto incluye muchos viajes diarios al trabajo, un buen puñado de recorridos intensos en las colinas exteriores (a velocidades legales en carretera) y un día de pista con Hyundai en el circuito de Winton Raceway en Melbourne, Australia. El uso diario incluye varias aceleraciones, pero no soy demasiado impulsivo todo el tiempo, ¡pero disfruto tomando curvas...! He rotado los neumáticos regularmente y los he alineado tres veces, así que están bien cuidados. Mantienen la presión. El día de pista no fue tan bueno como esperaba para estos neumáticos. Fue un día bastante caluroso; los neumáticos se sintieron bastante blandos con el calor, con un manejo bastante bueno y un agarre bastante bueno, aunque también rodaron un poco. Se han notado con más agarre en carreteras con curvas que en pista. En carretera son increíbles en un recorrido intenso, pero necesito un neumático que dure más, principalmente por razones de precio. Estoy pensando en los Goodyear AS 6 a continuación (¿todavía es difícil elegir...?).
En general, los volvería a comprar si duraran más, pero supongo que ese es el precio que se paga con un índice de desgaste de la banda de rodadura de 240. Son bastante blandos. La foto es de un día de pista; es una lástima que la superficie del aparcamiento, con rocas aplastadas, dificulte apreciar el desgaste.
En general, los volvería a comprar si duraran más, pero supongo que ese es el precio que se paga con un índice de desgaste de la banda de rodadura de 240. Son bastante blandos. La foto es de un día de pista; es una lástima que la superficie del aparcamiento, con rocas aplastadas, dificulte apreciar el desgaste.
Nuevo neumático para esta temporada de invierno. Dicho esto, estoy muy satisfecho con la compra, comparándolo con el uso que le dimos a nuestros otros dos coches este invierno. Es el coche ideal para cuando las carreteras son difíciles. El desgaste es nulo, ya que no lo hemos tenido suficiente tiempo. El agarre en seco y frío parece correcto, el nivel de ruido es elevado, pero ¿a quién le importa cuando uno se siente tan seguro conduciendo con nieve y en condiciones invernales? Nuestros otros coches viajan tanto al norte como al sur de Norteamérica (es decir, Florida), así que esperamos con ansias neumáticos nuevos para todo tipo de clima para compararlos con los de verano/invierno.
Actualicé mis ruedas de 15 a 17 pulgadas en una tienda de neumáticos, había neumáticos usados que venían con ellas pero eran demasiado altos para mi auto, así que me recomendaron probar Mastersteel, que estaba dentro de mi presupuesto.
He leído muy buenas reseñas en línea del modelo Super Sport 2 y decidí probarlo, ya que es un neumático UHP. Estoy realmente impresionado con el agarre en seco y mojado, la comodidad general y la conducción silenciosa. Me dan la confianza para conducir más rápido en días de lluvia y pisar charcos sin problemas. Sin duda, pueden competir con otras marcas premium como Continental en cuanto a agarre y comodidad.
El desgaste es bueno; los he usado durante más de 110.000 km con rotación de neumáticos cada 10.000 km y parece que duran al menos otros 10.000 km. Sin embargo, ya oigo un pequeño zumbido en los neumáticos. Quizás decida cambiarlos antes si el ruido se intensifica.
¡Sin duda consideraré cambiar a otro nuevo conjunto de aceros maestros!
He leído muy buenas reseñas en línea del modelo Super Sport 2 y decidí probarlo, ya que es un neumático UHP. Estoy realmente impresionado con el agarre en seco y mojado, la comodidad general y la conducción silenciosa. Me dan la confianza para conducir más rápido en días de lluvia y pisar charcos sin problemas. Sin duda, pueden competir con otras marcas premium como Continental en cuanto a agarre y comodidad.
El desgaste es bueno; los he usado durante más de 110.000 km con rotación de neumáticos cada 10.000 km y parece que duran al menos otros 10.000 km. Sin embargo, ya oigo un pequeño zumbido en los neumáticos. Quizás decida cambiarlos antes si el ruido se intensifica.
¡Sin duda consideraré cambiar a otro nuevo conjunto de aceros maestros!
No tan buenos como los Michelin Cross Climate 2 en nieve, pero son excelentes neumáticos para todo el año que superan a los Michelin en agarre en seco y manejo. Vivo en el centro de Pensilvania y acabo de comprar mi segundo juego consecutivo.
Buen neumático de verano, vino con el CPO 2022 Elantra N (DCT) Phantom Black
Creo que el neumático tiene una buena relación calidad-precio. Ofrece una comodidad similar a la de la serie Primacy, aunque pierde un poco, pero se ha mejorado su manejo. En mi opinión, es un neumático bien equilibrado y es ideal si buscas un neumático cómodo con flancos no demasiado blandos.
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.