2020 Apéndice Prueba de neumáticos de invierno de fricción nórdica

Publicación de la Prueba:

205/60 R16 8 llantas 6 categorías

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Publicación de la Prueba:

https://www.vibilagare.se/test/dacktest

Tamaño de la Prueba: 205/60 R16

Neumáticos Probados: 8 neumáticos

Categorías de la Prueba:
6 categorías (12 pruebas)

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Al igual que con la versión con clavos , Vi Bilagare ha realizado una prueba exhaustiva que abarca seco, mojado, nieve y hielo, y debería considerarse uno de los puntos de referencia para las pruebas invernales extremas en Europa.

Esta prueba es especialmente interesante ya que en ella se comparan los nuevos Michelin X-Ice Snow, Bridgestone Blizzak Ice, Pirelli Ice Zero FR y Nexen Winguard Ice Plus WH43 con los ya establecidos neumáticos de invierno nórdicos de Continental, Goodyear y Nokian.

Desplácese hacia abajo para ver los resultados completos y no olvide visitar ViBilagare.se para obtener los detalles completos de la prueba.

Seco

Aunque los neumáticos de invierno nórdicos no están pensados para ofrecer el mejor rendimiento en seco, el frenado en seco sigue siendo una prueba de seguridad clave. En esta prueba, el nuevo Bridgestone Blizzak Ice demostró tener el mejor agarre, deteniendo el vehículo de prueba casi un metro antes que el siguiente mejor neumático de la prueba, el Goodyear UltraGrip Ice 2.

El Goodyear fue el mejor subjetivamente durante el manejo en seco, ofreciendo el mejor equilibrio y altos niveles de agarre.

Húmedo

El frenado en mojado es otra prueba crítica para la seguridad y, una vez más, Goodyear estuvo impresionante, superando al resto del grupo por casi tres metros. Este tipo de ventaja es casi inaudita en el frenado en mojado.

Goodyear mantuvo su liderazgo durante el manejo en mojado, terminando la vuelta corta con más de un segundo de ventaja sobre el segundo clasificado, el Pirelli Ice Zero FR.

De manera impresionante, el Goodyear completó su rendimiento sobre mojado con otra clara victoria en aquaplaning en línea recta.

Nieve

El nuevo Nexen Winguard Ice Plus WH43 obtuvo una buena ventaja en el frenado sobre nieve.

El especialista en nieve Continental VikingContact 7 consiguió su primera victoria en conducción sobre nieve, superando al resto por un pequeño margen. Curiosamente, el Nexen, ganador en frenado sobre nieve, solo pudo conseguir el séptimo puesto.

Hielo

Una vez más, el Nexen demostró tener una excelente capacidad de frenado, ganando la prueba de frenado en hielo por más de medio metro.

Continental repitió su ventaja en manejo en nieve, mostrando su capacidad integral para ganar también en manejo en hielo.

Ambiente

Los nuevos Michelin X-Ice Snow presentaron la menor resistencia a la rodadura, pero el grupo estuvo reñido en general.

El Continental VikingContact 7 fue el único neumático que obtuvo una puntuación de 5/5 en las pruebas subjetivas de ruido y comodidad.

El económico Nereus (también conocido como Firemax) fue el neumático más barato de la prueba, aunque el rendimiento en otras pruebas lo reflejó.

Resultados

1^st

Continental VikingContact 7

205/60 R16

• 3PMSF: no

Un neumático de invierno nórdico casi impecable, con los más altos niveles generales de agarre en hielo y nieve, combinado con un buen agarre en seco y mojado.

Dry

88.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	3rd	29.64 M	28.69 M	+0.95 M	96.79%
Manejo en seco sub.	3rd	4 Points	5 Points	-1 Points	80%

Wet

91%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	5th	38.39 M	34.41 M	+3.98 M	89.63%
Manejo en mojado	5th	44.99 s	43.11 s	+1.88 s	95.82%
Aquaplaning en línea recta	4th	64.1 Km/H	73.3 Km/H	-9.2 Km/H	87.45%

Snow

99.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	2nd	11.46 M	11.3 M	+0.16 M	98.6%
Manejo en nieve	1st	72.25 s			100%

Ice

91.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en hielo	2nd	3.06 M	2.54 M	+0.52 M	83.01%
Manejo en hielo	1st	48.82 s			100%

Comfort

100%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido sub.	1st	5 Points			100%

Value

69.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	8th	1621	682	+939	42.07%
Resistencia a la rodadura	4th	6.05 kg / t	5.89 kg / t	+0.16 kg / t	97.36%

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2^nd

Nokian Hakkapeliitta R3

205/60 R16

• 3PMSF: no

Un excelente neumático de invierno nórdico con fuerte agarre en hielo y un rendimiento equilibrado en nieve, seco y mojado.

Niveles de ruido relativamente altos, mal resultado en cuanto a aquaplaning.

Dry

77.5%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	4th	30.22 M	28.69 M	+1.53 M	94.94%
Manejo en seco sub.	5th	3 Points	5 Points	-2 Points	60%

Wet

90.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	4th	38.15 M	34.41 M	+3.74 M	90.2%
Manejo en mojado	4th	44.78 s	43.11 s	+1.67 s	96.27%
Aquaplaning en línea recta	7th	62.5 Km/H	73.3 Km/H	-10.8 Km/H	85.27%

Snow

98.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	5th	11.58 M	11.3 M	+0.28 M	97.58%
Manejo en nieve	3rd	72.86 s	72.25 s	+0.61 s	99.16%

Ice

87.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en hielo	3rd	3.34 M	2.54 M	+0.8 M	76.05%
Manejo en hielo	2nd	49.09 s	48.82 s	+0.27 s	99.45%

Comfort

40%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido sub.	7th	2 Points	5 Points	-3 Points	40%

Value

72.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	5th	1465	682	+783	46.55%
Resistencia a la rodadura	3rd	6.03 kg / t	5.89 kg / t	+0.14 kg / t	97.68%

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3^rd

Goodyear UltraGrip Ice 2

205/60 R16

• 3PMSF: no

El neumático más resistente en seco y mojado, una excelente opción para un clima nórdico con menos nieve. Una ventaja significativa en el aquaplaning.

Manejo medio en nieve y hielo, con difícil equilibrio al límite.

Dry

98.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	2nd	29.38 M	28.69 M	+0.69 M	97.65%
Manejo en seco sub.	1st	5 Points			100%

Wet

100%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	1st	34.41 M			100%
Manejo en mojado	1st	43.11 s			100%
Aquaplaning en línea recta	1st	73.3 Km/H			100%

Snow

97.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	6th	11.61 M	11.3 M	+0.31 M	97.33%
Manejo en nieve	6th	73.6 s	72.25 s	+1.35 s	98.17%

Ice

83.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en hielo	4th	3.35 M	2.54 M	+0.81 M	75.82%
Manejo en hielo	8th	53.46 s	48.82 s	+4.64 s	91.32%

Comfort

80%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido sub.	2nd	4 Points	5 Points	-1 Points	80%

Value

75.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	3rd	1311	682	+629	52.02%
Resistencia a la rodadura	2nd	5.94 kg / t	5.89 kg / t	+0.05 kg / t	99.16%

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4^th

Pirelli Ice Zero FR

205/60 R16

• 3PMSF: no

Un neumático de buen manejo con equilibrio neutro, bueno en mojado.

Resistencia media al aquaplaning.

Dry

97.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	5th	30.3 M	28.69 M	+1.61 M	94.69%
Manejo en seco sub.	1st	5 Points			100%

Wet

91.7%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	3rd	37.84 M	34.41 M	+3.43 M	90.94%
Manejo en mojado	2nd	44.13 s	43.11 s	+1.02 s	97.69%
Aquaplaning en línea recta	6th	63.3 Km/H	73.3 Km/H	-10 Km/H	86.36%

Snow

98.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	4th	11.54 M	11.3 M	+0.24 M	97.92%
Manejo en nieve	4th	73.09 s	72.25 s	+0.84 s	98.85%

Ice

86.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en hielo	6th	3.43 M	2.54 M	+0.89 M	74.05%
Manejo en hielo	3rd	49.43 s	48.82 s	+0.61 s	98.77%

Comfort

80%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido sub.	2nd	4 Points	5 Points	-1 Points	80%

Value

74.2%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	4th	1312	682	+630	51.98%
Resistencia a la rodadura	5th	6.11 kg / t	5.89 kg / t	+0.22 kg / t	96.4%

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5^th

Nexen Winguard Ice+ WH43

205/60 R16

• 3PMSF: no

Buen agarre en nieve y hielo con las mejores distancias de frenado en nieve y hielo, bajo nivel de ruido, buen precio.

Bajo rendimiento en seco y mojado, alta resistencia a la rodadura.

Dry

64.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	8th	32.28 M	28.69 M	+3.59 M	88.88%
Manejo en seco sub.	6th	2 Points	5 Points	-3 Points	40%

Wet

89.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	6th	39.2 M	34.41 M	+4.79 M	87.78%
Manejo en mojado	7th	46.35 s	43.11 s	+3.24 s	93.01%
Aquaplaning en línea recta	5th	63.4 Km/H	73.3 Km/H	-9.9 Km/H	86.49%

Snow

99.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	1st	11.3 M			100%
Manejo en nieve	7th	73.63 s	72.25 s	+1.38 s	98.13%

Ice

99%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en hielo	1st	2.54 M			100%
Manejo en hielo	4th	49.83 s	48.82 s	+1.01 s	97.97%

Comfort

80%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido sub.	2nd	4 Points	5 Points	-1 Points	80%

Value

82.4%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	2nd	982	682	+300	69.45%
Resistencia a la rodadura	7th	6.18 kg / t	5.89 kg / t	+0.29 kg / t	95.31%

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6^th

Michelin X Ice Snow

205/60 R16

• 3PMSF: no

Buena estabilidad y manejo preciso en seco y mojado, muy baja resistencia a la rodadura.

Rendimiento medio en nieve y hielo.

Dry

85.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	7th	31.49 M	28.69 M	+2.8 M	91.11%
Manejo en seco sub.	3rd	4 Points	5 Points	-1 Points	80%

Wet

90.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	7th	40.23 M	34.41 M	+5.82 M	85.53%
Manejo en mojado	3rd	44.71 s	43.11 s	+1.6 s	96.42%
Aquaplaning en línea recta	2nd	65.3 Km/H	73.3 Km/H	-8 Km/H	89.09%

Snow

97.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	6th	11.61 M	11.3 M	+0.31 M	97.33%
Manejo en nieve	5th	73.44 s	72.25 s	+1.19 s	98.38%

Ice

83.9%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en hielo	5th	3.39 M	2.54 M	+0.85 M	74.93%
Manejo en hielo	7th	52.54 s	48.82 s	+3.72 s	92.92%

Comfort

60%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido sub.	5th	3 Points	5 Points	-2 Points	60%

Value

72.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	6th	1542	682	+860	44.23%
Resistencia a la rodadura	1st	5.89 kg / t			100%

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7^th

Bridgestone Blizzak Ice

205/60 R16

• 3PMSF: no

El frenado en seco más corto de la prueba y buen frenado en nieve.

Frenado muy prolongado en mojado, manejo deficiente en mojado, resistencia al aquaplaning muy baja, un coche caro en relación al rendimiento.

Dry

70%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	1st	28.69 M			100%
Manejo en seco sub.	6th	2 Points	5 Points	-3 Points	40%

Wet

85%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	8th	43.12 M	34.41 M	+8.71 M	79.8%
Manejo en mojado	8th	47.14 s	43.11 s	+4.03 s	91.45%
Aquaplaning en línea recta	8th	61.4 Km/H	73.3 Km/H	-11.9 Km/H	83.77%

Snow

98.8%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	3rd	11.5 M	11.3 M	+0.2 M	98.26%
Manejo en nieve	2nd	72.73 s	72.25 s	+0.48 s	99.34%

Ice

82.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en hielo	7th	3.54 M	2.54 M	+1 M	71.75%
Manejo en hielo	6th	52.2 s	48.82 s	+3.38 s	93.52%

Comfort

60%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido sub.	5th	3 Points	5 Points	-2 Points	60%

Value

69%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	7th	1586	682	+904	43%
Resistencia a la rodadura	8th	6.2 kg / t	5.89 kg / t	+0.31 kg / t	95%

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8^th

Nereus NS805+

205/60 R16

• 3PMSF: no

Precio bajo, frenado corto en mojado, buena resistencia al aquaplaning, manejo razonable en hielo.

Muy poco agarre en nieve, frenado prolongado en nieve y hielo.

Dry

56.6%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en seco	6th	30.78 M	28.69 M	+2.09 M	93.21%
Manejo en seco sub.	8th	1 Points	5 Points	-4 Points	20%

Wet

92.1%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en mojado	2nd	37.29 M	34.41 M	+2.88 M	92.28%
Manejo en mojado	6th	45.31 s	43.11 s	+2.2 s	95.14%
Aquaplaning en línea recta	3rd	65.2 Km/H	73.3 Km/H	-8.1 Km/H	88.95%

Snow

96.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en nieve	8th	11.7 M	11.3 M	+0.4 M	96.58%
Manejo en nieve	8th	75.24 s	72.25 s	+2.99 s	96.03%

Ice

83.3%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Frenado en hielo	8th	3.62 M	2.54 M	+1.08 M	70.17%
Manejo en hielo	5th	50.63 s	48.82 s	+1.81 s	96.43%

Comfort

40%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Ruido sub.	7th	2 Points	5 Points	-3 Points	40%

Value

98%

Prueba	#	Resultado	Mejor	Diferencia	%
Precio	1st	682			100%
Resistencia a la rodadura	6th	6.14 kg / t	5.89 kg / t	+0.25 kg / t	95.93%

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