Menu

Nexen Winguard Ice+ WH43

El Nexen Winguard Ice Plus WH43 es un Turismo Invierno neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

1.0
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales
Medium Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
70%
Agarre en Mojado
60%
Sensación del Camino
50%
Manejabilidad
70%
Desgaste
90%
Comodidad
80%
Volver a comprar
100%
1 Reseñas
72% Promedio
19,000 millas recorridas
3 Pruebas (promedio: 10th)
Nexen Winguard Ice Plus WH43

Nexen Winguard Ice Plus WH43

Winter Mid-Range
BETA
1 / 10
Basado en pruebas profesionales · Medium Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Snow
80.5
1.5x / 6 pruebas
Comfort
80
0.29x / 2 pruebas
Ice
71
1.26x / 6 pruebas
Value
55.6
0.38x / 3 pruebas
Dry
52.1
1.2x / 4 pruebas
Wet
52
2x / 6 pruebas

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Braking
69.3
8 pruebas
Handling
64.7
11 pruebas
Traction
58.6
2 pruebas
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 3
Publicaciones: 3
Período: 2020
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 1
Calificación promedio: 72.2%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.59
Puntos históricos: 6
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Prueba de neumáticos de invierno de Consumer Reports North America 2020 Consumer Reports 2020 215/60 R16 8/17 0 métrica
2020 Apéndice Prueba de neumáticos de invierno de fricción nórdica Vi Bilagare 2020 205/60 R16 5/8 12 métrica
Prueba de neumáticos de invierno con clavos y nórdicos 2020 Test World 2020 205/55 R16 18/20 15 métrica
3
Pruebas
10th
Promedio
5th
Mejor
18th
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Poco agarre en hielo y nieve, largas distancias de frenado y escasa capacidad de control en seco y mojado, alta resistencia a la rodadura.
Buen agarre en nieve y hielo con las mejores distancias de frenado en nieve y hielo, bajo nivel de ruido, buen precio.
Bajo rendimiento en seco y mojado, alta resistencia a la rodadura.
En general, los neumáticos de invierno/nieve tienen un manejo y un rendimiento de frenado en superficies mojadas y secas más débiles, pero tienen una calificación Excelente en cuanto a tracción y frenado en invierno. Aun así, este Nexen obtiene una calificación Deficiente en cuanto a manejo, con un desempeño peor que el del segmento en general, aunque obtiene calificaciones Excelentes en cuanto a comodidad de manejo y bajo nivel de ruido, así como en cuanto a manejo en nieve/hielo.

Preguntas y respuestas para el Nexen Winguard Ice Plus WH43

Hacer una pregunta
Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Nexen Winguard Ice Plus WH43. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!
Hacer una pregunta

Nunca publicaremos ni compartiremos tu dirección de correo electrónico

captcha

Para verificar que eres humano, escribe la palabra que ves en el cuadro a continuación.

¿Has conducido con el Nexen Winguard Ice Plus WH43 neumático?

¿Tiene experiencia con el Nexen Winguard Ice Plus WH43? Ayuda a millones de otros compradores de neumáticos

Reseña tu Nexen Winguard Ice Plus WH43 >

Latest Nexen Winguard Ice Plus WH43 Reseñas

Dado 72% mientras conducía un BMW 318d M Sport Touring (E91) (225/45 R17) en mostly country roads por 19,000 average millas
Sinceramente, me sorprendió lo bien que se agarra el auto al suelo, lo estable que es incluso al deslizarlo por la nieve. Es la tercera temporada, he recorrido 30 000 km con los neumáticos y seguro que aún quedan más porque incluso el compuesto sigue siendo blando como el primer día que los compré. Vi que salieron los ICE 3 y tal vez los actualice.
Hacer una pregunta | Útil 851
October 1, 2024