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Resultados de test del Pirelli Ice Zero FR

Test de Tyre Reviews: 1 Probado de 2020 a 2023 4 publicaciones

Probado 4 veces por publicaciones independientes, el Pirelli Ice Zero FR termina de media en la posición 4.

  • 4Test independientes
  • 0Victorias
  • 0Podios
  • 4.ºPosición media
  • 57%Grupo batido de media
  • 4Publicaciones
Pirelli Ice Zero FR

4 test, de 2020 a 2023

0%50%100%202020222023Media 57%Prueba de neumáticos de invierno con clavos y nórdicos 2020 (2020): P4 de 12 (Neumáticos nórdicos sin clavos), Superó al 64% del grupo2020 Apéndice Prueba de neumáticos de invierno de fricción nórdica (2020): P4 de 8, Superó al 57% del grupoTyre Reviews 2022/23 Prueba de neumáticos de invierno sin tacos (2022): P4 de 7, Superó al 50% del grupoPrueba de neumáticos para nieve con clavos y sin clavos en 2023 (2023): P4 de 8, Superó al 57% del grupo
Parte del grupo batida en cada test, del más antiguo al más reciente. Pasa el cursor o toca un punto para ver el test.
  • Victoria
  • Segundo
  • Tercero
  • Media 57%
El último test

Prueba de neumáticos para nieve con clavos y sin clavos en 2023 P4 de 8

Hielo y nieve: mejor tracción en nieve, mayor sobreviraje entre los neumáticos de fricción, menor agarre en hielo entre los neumáticos de fricción; Condiciones húmedas: Dirección similar a la de un neumático de verano, mejor agarre de frenado en superficies secas, límite de agarre agudo en situaciones extremas. .

Fuerte: Frenado en seco, Tracción en nieve Ganador: Goodyear UltraGrip Ice 3

Balance por disciplina

Dónde terminó el Pirelli Ice Zero FR en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco 4 P3,3 de 9 72% 1
Comportamiento en seco 1 P3 de 8 71% -
Manejo en seco sub. 3 P5 de 9,3 58% 1
Mojado
Frenado en mojado 4 P6,8 de 9 32% -
Comportamiento en mojado 4 P4,5 de 9 59% -
Manejo en mojado sub. 2 P6 de 10 44% -
Aquaplaning en línea recta 2 P6 de 8 29% -
Aquaplaning en curva 1 P5 de 8 43% -
Nieve
Frenado en nieve 4 P5,3 de 9,3 48% -
Tracción en nieve 3 P2 de 9,7 89% 1
Comportamiento en nieve 4 P4,5 de 9,3 59% -
Manejo en nieve sub. 2 P2,5 de 10,5 86% 1
Círculo en nieve 1 P4 de 9 63% -
Hielo
Frenado en hielo 4 P5,8 de 9,3 42% -
Tracción en hielo 3 P5,3 de 9,7 48% -
Comportamiento en hielo 4 P3 de 9,3 73% 1
Manejo en hielo sub. 2 P3,5 de 10,5 72% -
Confort
Comodidad sub. 1 P4 de 8 57% -
Ruido sub. 2 P1,5 de 10 93% 1
Ruido 1 P5 de 8 43% -
Valor
Resistencia a la rodadura 2 P6 de 8,5 34% -

Balance cara a cara

Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Pirelli Ice Zero FR. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.

Rival Test compartidos Delante Detrás Empate Terminó delante
Michelin X Ice Snow 4 en común: 1 por delante, 3 por detrás Comparar con X Ice Snow 4 1 3 - 25%
Continental VikingContact 7 3 en común: 0 por delante, 3 por detrás 3 0 3 - 0%

Frente a su propia gama

El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.

Neumático Test Victorias Pos. media Grupo batido
Pirelli Ice Zero FR Este neumático 4 0 4.º 57%
Pirelli Ice Friction Sucesor 3 0 2.º 67%

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 4 test. Actualizado el 28 de octubre de 2026.

El Pirelli Ice Zero FR terminó cuarto en las cuatro pruebas y recibió el reconocimiento Recommended de Tyre Reviews en 2022. La tracción sobre nieve fue una fortaleza constante: quedó primero de ocho en la prueba TESTIRENKAAT de 2023 y segundo de 12 neumáticos nórdicos de fricción en la prueba Test World de 2020. La frenada en seco también fue generalmente buena, con un primer puesto de ocho en TESTIRENKAAT. Los probadores elogiaron su comportamiento sobre mojado y en seco; quedó segundo de ocho en maniobrabilidad sobre mojado en la prueba Vi Bilagare de 2020. Tyre Reviews lo describió como un buen neumático polivalente con un comportamiento dinámico.

La frenada sobre mojado fue menos convincente: quedó sexto de ocho en la prueba Tyre Reviews de 2022 y último de 12 de su categoría en Test World en 2020. La resistencia al aquaplaning fue calificada como media en dos pruebas. Los resultados sobre hielo variaron considerablemente: TESTIRENKAAT encontró el agarre sobre hielo más débil entre los neumáticos de fricción, pero quedó primero de 12 de su categoría en la prueba cronometrada de maniobrabilidad sobre hielo de Test World, donde el probador también observó inestabilidad sobre hielo y nieve. Tyre Reviews lo consideró bueno sobre hielo, aunque señaló una frenada limitada sobre nieve, pese a que la distancia fue solo un 3,4% superior a la mejor. Las impresiones sobre la maniobrabilidad en seco también fueron dispares: desde el primer puesto de ocho en la evaluación subjetiva de Vi Bilagare hasta el décimo de 12 de su categoría en Test World.

Fortalezas del desempeño

Debilidades de rendimiento

  • Frenada sobre mojado Fuerte en 1 de 4 pruebas
    Detalles
    • 6.º de 8 en frenada sobre mojado, distancia un 26,2% más larga que la mejor, prueba TESTIRENKAAT 2023
    • 6.º de 8 en frenada sobre mojado, distancia un 39,4% más larga que la mejor, prueba Tyre Reviews 2022
    • 12.º de 12 neumáticos nórdicos de fricción en frenada sobre mojado, distancia un 32,3% más larga que la mejor de la categoría, prueba Test World 2020
  • Resistencia al aquaplaning Fuerte en 2 de 4 pruebas
    Detalles
    • 6.º de 8 en aquaplaning en línea recta, prueba Tyre Reviews 2022, que calificó su resistencia como media
    • 6.º de 8 en aquaplaning en línea recta, prueba Vi Bilagare 2020, que también calificó su resistencia como media
  • Agarre sobre hielo Moderado en 2 de 4 pruebas
    Detalles
    • 5.º de 8 en frenada y tracción sobre hielo, prueba TESTIRENKAAT 2023, que calificó su agarre sobre hielo como el más débil entre los neumáticos de fricción
    • 6.º de 8 en frenada sobre hielo, distancia un 35% más larga que la mejor, prueba Vi Bilagare 2020
    • 1.º de 12 neumáticos nórdicos de fricción en maniobrabilidad cronometrada sobre hielo, prueba Test World 2020, un contraste inusual con sus resultados más flojos sobre hielo
  • Comportamiento al límite Fuerte en 1 de 4 pruebas
    Detalles
    • La prueba TESTIRENKAAT 2023 señaló el sobreviraje más marcado entre los neumáticos de fricción y un límite de agarre abrupto
    • La prueba Test World 2020 señaló inestabilidad sobre hielo y nieve, pese a quedar 1.º de 12 de su categoría en maniobrabilidad cronometrada sobre hielo
  • Resistencia a la rodadura Moderado en 1 de 4 pruebas
    Detalles
    • 7.º de 9 en resistencia a la rodadura, un 15,6% superior a la mejor, prueba Tyre Reviews 2022
    • 5.º de 8 en resistencia a la rodadura, un 3,7% superior a la mejor, prueba Vi Bilagare 2020

Todos los test, del más reciente al más antiguo 4

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2023 1 test
P4 de 8 Superó al 57% del grupo

Prueba de neumáticos para nieve con clavos y sin clavos en 2023

TESTIRENKAAT 205/55 R16

Hielo y nieve: mejor tracción en nieve, mayor sobreviraje entre los neumáticos de fricción, menor agarre en hielo entre los neumáticos de fricción; Condiciones húmedas: Dirección similar a la de un neumático de verano, mejor agarre de frenado en superficies secas, límite de agarre agudo en situaciones extremas. .

FuerteFrenado en secoTracción en nieve GanadorGoodyear UltraGrip Ice 3

2022 1 test
P4 de 7 Superó al 50% del grupo

Tyre Reviews 2022/23 Prueba de neumáticos de invierno sin tacos

Tyre Reviews 205/55 R16 Probado por Tyre Reviews Recomendado

El Pirelli Ice Zero FR fue un neumático divertido de conducir y se merecía el cuarto puesto en la clasificación general. Su único punto débil fue el frenado en nieve, pero solo se quedó un 3,3 % por debajo del mejor. Se destacó en el manejo en nieve, siendo el neumático más rápido y agradable de conducir, además de tener una excelente tracción en nieve, fue bueno en hielo y muy bueno en superficies mojadas y secas. Recomiendo el Ice Zero FR como un buen neumático para todo tipo de terrenos

FuerteManejo en nieve sub. DébilFrenado en nieve GanadorContinental VikingContact 7

2020 2 test

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