Pirelli es conocida por tener una increíble gama de neumáticos OE, pero sus neumáticos de recambio a veces pasan desapercibidos. Afortunadamente, Pirelli está trabajando arduamente para cambiar esto y, con la introducción del nuevo Pirelli Cinturato Winter 2, Pirelli espera tener un neumático de invierno que pueda competir con los mejores en las pruebas independientes.

Debido a la naturaleza retardada de las pruebas de invierno, es poco probable que veamos algún resultado de prueba este invierno para el nuevo Cinturato Winter 2, pero ya está disponible para comprar y promete seguir el éxito del otro nuevo producto de invierno de Pirelli, el Pirelli Cinturato All Season SF2 .

Aquí tenéis el comunicado de prensa, y estad atentos a Tyre Reviews para obtener más información sobre la nueva gama de invierno de Pirelli.

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Pirelli lanza el nuevo Cinturato Winter 2: un neumático de invierno para turismos y SUV de tamaño medio. En él se estrenan importantes novedades tecnológicas de las que es pionera la firma italiana, como las laminillas de la banda de rodadura, que se van haciendo más largas a lo largo de la vida útil del neumático, capturando más nieve para ofrecer más agarre. Disponible en el lanzamiento en 36 tamaños diferentes, de 16 a 20 pulgadas, el Cinturato Winter 2 ofrece un control adicional en condiciones de nieve y humedad, y también contribuye a la comodidad del conductor durante la estación más fría. El Cinturato Winter 2 ofrece un rendimiento líder en el mercado en todo tipo de condiciones meteorológicas invernales, como lo demuestra el prestigioso organismo de certificación alemán TÜV SÜD, que ha concedido al nuevo neumático de Pirelli su Marca de Rendimiento (1).

MÁS SEGURIDAD A LO LARGO DEL TIEMPO CON LAMINILLAS VARIABLES EN LOS NEUMÁTICOS

El nuevo neumático de Pirelli incorpora unas innovadoras laminillas extensibles que mejoran la seguridad en todo tipo de condiciones de conducción invernales, desde nieve hasta lluvia, así como en superficies resbaladizas y secas en climas fríos. Gracias a la estructura 3D del neumático, estas laminillas se hacen más largas a medida que el caucho se desgasta, pasando de una forma lineal a una forma en zigzag. Esto aumenta su superficie general y su eficiencia, lo que proporciona al Cinturato Winter 2 un rendimiento adicional en condiciones de nieve, humedad y sequedad: incluso cuando está desgastado. Como resultado, el Cinturato Winter 2 disfruta de una vida útil más larga que su predecesor. En total, hay alrededor de 43 metros de laminillas para mejorar el agarre en superficies nevadas, con una mejora del 30% en el agarre a la carretera sobre nieve en comparación con el Sottozero 3.

MÁS KILÓMETROS CON UN NUEVO COMPUESTO

El nuevo Cinturato Winter 2 ofrece más kilómetros en comparación con la generación anterior de neumáticos de invierno de Pirelli gracias a un nuevo compuesto, dibujo de la banda de rodadura y estructura, que prolonga el rendimiento del neumático durante toda su vida útil. El innovador compuesto Cinturato Winter 2 ha sido desarrollado utilizando un innovador sistema de polímeros líquidos que puede mejorar el rendimiento en condiciones húmedas y nevadas, siguiendo un proceso patentado por Pirelli derivado de la amplia experiencia de la empresa en deportes de motor. Este proceso maximiza la uniformidad de los componentes dentro del compuesto, mejorando el rendimiento del neumático durante más tiempo en superficies nevadas o mojadas.

SILENCIO Y RESPETO AL MEDIO AMBIENTE

Se ha prestado especial atención a la sostenibilidad medioambiental, para contribuir a reducir el consumo de combustible y las emisiones nocivas. La resistencia a la rodadura del Cinturato Winter 2 ha disminuido en comparación con su predecesor, que se ha clasificado principalmente en la categoría B y C en la etiqueta de neumáticos europea. Para mejorar el confort de conducción, el Cinturato Winter 2 se beneficia de un bajo nivel de ruido de rodadura gracias al diseño específico de la banda de rodadura, con los consiguientes beneficios para el medio ambiente que sitúan al nuevo neumático en la categoría A y B en la etiqueta de neumáticos europea.

DESARROLLADO CON SIMULACIÓN VIRTUAL

El diseño específico de la banda de rodadura se ha logrado mediante un proceso de desarrollo virtual destinado a optimizar la presión sobre la superficie de contacto. Se empezó con el diseño de los surcos para garantizar una eficiente expulsión del agua, que permiten controlar el coche incluso en situaciones de aquaplaning, y se continuó con la definición y colocación de las laminillas para garantizar el máximo agarre sobre la nieve.

SELLADO EN EL INTERIOR SIGNIFICA QUE NO HAY PREOCUPACIONES, INCLUSO SI HAY UN PINCHAZO

El Cinturato Winter 2 está disponible en algunas medidas con la tecnología de vanguardia Seal Inside de Pirelli, para ofrecer a los conductores aún más seguridad. Esto permite seguir conduciendo incluso en caso de pinchazo de hasta cuatro milímetros. Una espuma específica en el interior del neumático forma un sello que envuelve al objeto extraño tan pronto como penetra en el neumático, evitando que el aire se escape y que el neumático pierda presión. Cuando se extrae el objeto, el mismo material sella el orificio resultante.

NEUMÁTICOS ELÉCTRICOS PARA MAXIMIZAR LA AUTONOMÍA DE LOS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS E HÍBRIDOS ENCHUFABLES

Para los vehículos eléctricos e híbridos enchufables, el Cinturato Winter 2, con la marca Elect, está disponible en tamaños seleccionados. Se trata de un paquete de tecnologías que aúna compuesto, estructura y dibujo de la banda de rodadura para garantizar una baja resistencia a la rodadura y maximizar la autonomía de la batería. Añade un menor ruido de la carretera para beneficiarse del silencio y la comodidad de los coches eléctricos, así como un agarre disponible al instante para ofrecer la potencia y el par típicos de los motores eléctricos, incluso a bajas revoluciones.

PIRELLI RENUEVA SU GAMA DE INVIERNO

El nuevo Cinturato Winter 2 sustituye a los neumáticos Cinturato Winter de primera generación –en medidas que van desde las 16 a las 18 pulgadas– así como al Sottozero 3, que complementa al P Zero Winter: el neumático de invierno de Pirelli para coches más potentes con medidas superiores a las 18 pulgadas, presentado el invierno pasado. El Cinturato Winter 2 concluye la renovación completa de la familia Cinturato por parte de Pirelli, tras la presentación del último neumático de verano Cinturato P7 en 2020 y del nuevo Cinturato All Season SF2 a principios de este año.

(1) La marca TÜV SÜD Tire Performance Mark es un símbolo de excelencia y confianza a la hora de comprar un neumático. Certificado Performance Mark N.º Z2 082041 0003 Rev. 00 – Se obtiene al cumplir los requisitos técnicos esenciales de rendimiento del organismo de certificación independiente TÜV SÜD tras las pruebas realizadas en abril de 2021 con neumáticos de tamaño 205/55 R16 91H. Más información en http://www.pirelli.com/tuvcinturatowinter2. N.º de informe de prueba: 713212452. Válido hasta: 05/05/2026.