Yokohama ICE GUARD IG50 PLUS
MirarEl Yokohama ICE GUARD IG50 PLUS es un Turismo Premium Invierno neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.
3
Reseñas
46%
Promedio
38,000
millas recorridas
Todas las Pruebas
Lo sentimos, actualmente no tenemos ninguna prueba de revista de neumáticos para el Yokohama ICE GUARD IG50 PLUS
Neumáticos Alternativos
9.8/10
9.3/10
9.3/10
8.8/10
8.6/10
8.1/10
7.7/10
Preguntas y respuestas para el Yokohama ICE GUARD IG50 PLUS
Hacer una pregunta
Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Yokohama ICE GUARD IG50 PLUS. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!
Hacer una pregunta
Nunca publicaremos ni compartiremos tu dirección de correo electrónico
Top 3 Yokohama ICE GUARD IG50 PLUS Reseñas
Dado 82%
mientras conducía un
Honda Fit (Jazz)
(175/65 R15)
en a combination of roads
por 23,000 easy going millas
Compré mi coche con estos neumáticos de invierno. Eran nuevos... Hice aproximadamente 38k con ellos y todavía quedan al menos 10k. Desafortunadamente, casi ninguna experiencia en la nieve, aquí en Irlanda, solo 3-4 días en 2 años. En comparación con otros neumáticos de invierno que usé (Pirelli, Kumho y Brigestone), estos se usaron 2 años seguidos, mientras que otros se cambiaron: Invierno - neumáticos de invierno, Verano - con neumáticos de verano. El único problema, según yo, es el consumo de combustible. Aumentó aproximadamente 1 litro cada 100 km (en comparación con los neumáticos de verano)... ¡De lo contrario, los neumáticos son geniales! Los uso en AWD: todos están igual de gastados, los neumáticos son blandos, por lo que el agarre es perfecto, en todas las estaciones, casi no se ve ninguna luz de control de tracción en el tablero... Comodidad: son ruidosos en comparación con los de verano, pero tienen una conducción suave... tal vez debido a la resina blanda.
Dado 30%
mientras conducía un
Hyundai i30 CRDi
(195/65 R15)
en mostly motorways
por 5,000 average millas
El coche patina en rotondas en seco y su conducción es impredecible. Tampoco funciona bien en condiciones de nieve. No se lo recomiendo a nadie.
Dado 26%
mientras conducía un
BMW 3 series
(225/50 R17)
en a combination of roads
por 10,000 average millas
No se lo recomendaría a nadie