Michelin X Ice Snow+

Name: Michelin X Ice Snow+
Brand: Michelin

Turismo Premium Invierno Clasificación de invierno

El Michelin X-Ice Snow+ es el neumático de invierno sin clavos de Michelin para turismos y SUV, una evolución del X-Ice Snow más que un diseño completamente nuevo. El cambio principal es el compuesto FlexIce 3.0, que según Michelin busca una mayor duración y un mejor agarre en mojado. Como su predecesor, lleva tanto el símbolo de la montaña de tres picos con copo de nieve como el marcado de agarre en hielo, por lo que está pensado para inviernos largos con nieve y hielo frecuentes más que para inviernos suaves y sobre todo lluviosos.

La respuesta rápida

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Los tests dicen 3.º posición media en 1 tests independientes Último: P3 de 3 · 2026 Ver todos los tests

Puntos fuertes y débiles Hielo, Seco Mojado, Confort En comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en octubre 2026.

1tests profesionales
85medidas disponibles

3 fotos

Puntuación Tyre Reviews

Michelin X Ice Snow+

8,5/10

Mejor que el 87 % de los neumáticos de invierno nórdicos

Confianza limitada
1 test

Puntuaciones de los 44 neumáticos de invierno nórdicos con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Fuente	Mejor que	Peso
Tests independientes1 test · 1 publicación · 2026	87 %	100 %
Opiniones de conductoresTodavía no hay opiniones de conductores	–	0 %
Combinado	87 %	8,5

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Limitado a 8,5: un neumático necesita 3 tests independientes para puntuar más alto.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de invierno nórdicos en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría	Mejor que	Peso	Tests
NieveFrenada, tracción y manejo en nieve	67 %	33 %	1
HieloFrenada, tracción y manejo en hielo	98 %	33 %	1
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado	65 %	20 %	1
SecoFrenada y manejo en seco	72 %	10 %	1
ConfortRuido y confort de marcha	61 %	5 %	1

Las barras claras se basan en uno o dos tests.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

TracciónTodos los tests de tracción, en cualquier superficie	99 %	1
FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie	88 %	1
ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie	53 %	1

Confianza

Limitada
Media
Alta

Sus propios resultados de test deciden el 65 % de la cifra de los tests. El 35 % restante viene de su predecesor, el Michelin X Ice Snow, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

2026 Prueba de Tire Rack 2026 de los nuevos neumáticos de invierno Tire Rack · 215/55 R17 P3 / 3

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1 Pruebas

0 Pruebas ganadas

3.º Promedio

3.º Mejor

3.º El peor

El último test

Prueba de Tire Rack 2026 de los nuevos neumáticos de invierno P3 de 3

El X-Ice Snow+ termina tercero en una prueba muy igualada. Como evolución del X-Ice Snow, aporta la dirección más precisa y el mejor agarre en mojado del grupo, lo que lo convierte en una gran opción donde el invierno trae más lluvia fría que nieve profunda, siempre que se acepte algo más de ruido de rodadura.

Fuerte: Puntuación en carretera sub., Frenado en mojado, Círculo en mojado, Frenado en nieve, Manejo en nieve sub., Frenado en hielo, Tracción en hielo, Comodidad sub. Débil: Frenado en seco, Círculo seco, Comportamiento en nieve, Ruido sub. Ganador: Bridgestone Blizzak IcePeak

Todos los tests independientes del Michelin X Ice Snow+, del más reciente al más antiguo
Año	Test	Resultado	Premio
2026	Prueba de Tire Rack 2026 de los nuevos neumáticos de inviernoTire Rack · 215/55 R17	P3 / 3	Best Wet Performance

195-315Ancho35-65Perfil16-22Llanta91-116 HÍndice de carga/velocidad2026Primero en el mercado

Etiqueta de la UEEn 85 medidas: la clase depende de la medida que compres.

Combustible

A6%

B80%

C14%

Húmedo

D100%

Ruido

69-70dB A

3PMSF en todas las medidas

Agarre en hielo

Preguntas frecuentes

¿Qué tal es el Michelin X Ice Snow+ en mojado?

A lo largo de las 1 prueba de frenada en mojado en las que ha participado, el Michelin X Ice Snow+ frena un 2,1% más corto que rivales Premium. Tiene una puntuación en mojado de 65/100 según Tyre Reviews.

¿Qué tal es el Michelin X Ice Snow+ en seco?

A lo largo de las 1 prueba de frenada en seco en las que ha participado, el Michelin X Ice Snow+ frena un 4,2% más largo que rivales Premium. Tiene una puntuación en seco de 72/100 según Tyre Reviews.

¿Qué tal es el Michelin X Ice Snow+ en nieve?

A lo largo de las 1 prueba de frenada en nieve en las que ha participado, el Michelin X Ice Snow+ frena un 3,8% más largo que rivales Premium. Tiene una puntuación en nieve de 67/100 según Tyre Reviews.

¿Qué tal es el Michelin X Ice Snow+ sobre hielo?

A lo largo de las 1 prueba de frenada sobre hielo en las que ha participado, el Michelin X Ice Snow+ frena un 2,9% más corto que rivales Premium. A lo largo de las 1 prueba de tracción sobre hielo, es un 4,2% mejor que rivales Premium. Tiene una puntuación sobre hielo de 98/100 según Tyre Reviews.

¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Michelin X Ice Snow+?

En toda su gama, el Michelin X Ice Snow+ suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de B en eficiencia de combustible, D en agarre en mojado y 69 dB en ruido.

Más preguntas sobre el Michelin X Ice Snow+ (2)

¿A qué neumático sustituye el Michelin X Ice Snow+?

El Michelin X Ice Snow+ es el sucesor del Michelin X Ice Snow en la gama de Michelin.

¿En qué medidas está disponible el Michelin X Ice Snow+?

El Michelin X Ice Snow+ está disponible en 85 medidas, que van desde 195-315/35-65 R16-22.

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