Prueba de neumáticos de invierno para SUV ViBilagare Nordic 2022

5th of 8 neumáticos

• Agarre y conducción segura sobre nieve y hielo. Bajo nivel de ruido.
• Estabilidad y sensación de dirección sobre asfalto, resistencia a la rodadura.
• Otra novedad entre los neumáticos de fricción es el F-Snow 1, que forma parte de la nueva familia Winterpeak de Falken. Al igual que su hermano con clavos, el F-Ice 1, este neumático de fricción tiene un compuesto de goma muy blando que proporciona un buen agarre en nieve y hielo. La construcción del neumático también es más bien blanda, lo que contribuye a un comportamiento dócil en carreteras invernales con una parte trasera estable sin tendencia a derrapar bajo presión.
  La goma blanda también permite una distancia de frenado corta en carreteras secas. La desventaja es la reacción lenta de la dirección y el fuerte subviraje en las pruebas de maniobras evasivas en carreteras secas y en las curvas en carreteras mojadas. Una sensación de dirección un poco entumecida también reduce la sensación en terrenos desnudos.
  En general, el Falken es una opción asequible para aquellos que priorizan el agarre en invierno.