Falken Winterpeak F Snow 1 vs Pirelli Ice Friction
Quién va delante en cada disciplina
El Falken Winterpeak F Snow 1 y el Pirelli Ice Friction se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Ice Friction quedó delante. Ventaja para el Winterpeak F Snow 1 en Mojado, para el Ice Friction en Nieve, Hielo, Confort y Valor.
Perfil de rendimiento
6 mediciones del único test en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato.
Dónde saca más ventaja cada uno
Winterpeak F Snow 1
Ice Friction
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron.
Dónde puntúa más alto cada uno
Winterpeak F Snow 1
No va por delante en ninguna categoría
Ice Friction
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Todas las mediciones, lado a lado
Las cifras de ambos neumáticos en el único test que los reunió: mismo coche, misma medida, mismo día. La barra crece hacia el neumático que lo hizo mejor.
| Medición | Winterpeak F Snow 1 | Diferencia | Ice Friction |
|---|---|---|---|
| Mojado Winterpeak F Snow 1 delante | |||
| Manejo en mojado sub. pts | 5 | = | 5 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 61,4 | 1,7% | 60,4 |
| Nieve Ice Friction delante | |||
| Manejo en nieve sub. pts | 9 | 11,1% | 10 |
| Hielo Ice Friction delante | |||
| Manejo en hielo sub. pts | 6 | 33,3% | 8 |
| Confort Ice Friction delante | |||
| Comodidad sub. pts | 7 | 28,6% | 9 |
| Valor Ice Friction delante | |||
| Consumo de combustible l/100km | 5,99 | 1,7% | 5,89 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 1 test en 2025
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Winterpeak F Snow 1 | Parrilla | Ice Friction |
|---|---|---|---|
| Prueba de fricción, de impacto y europea de neumáticos 2025 | P6 de 7 | P2 de 7 |
Winterpeak F Snow 1 vs Ice Friction: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Falken Winterpeak F Snow 1 o el Pirelli Ice Friction?
El Falken Winterpeak F Snow 1 y el Pirelli Ice Friction se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Ice Friction quedó delante. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Winterpeak F Snow 1 obtiene 8,2 y el Ice Friction 9,2 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Winterpeak F Snow 1 o el Ice Friction?
El Winterpeak F Snow 1 quedó delante en 1 de las 2 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Ice Friction quedó delante en 1 de las 1 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Ice Friction con un 97% en 4 opiniones; el Winterpeak F Snow 1 todavía no tiene opiniones de propietarios.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Winterpeak F Snow 1 se fabrica en 47 medidas (de 15 a 20 pulgadas) y el Ice Friction en 51 (de 15 a 20 pulgadas). 32 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Winterpeak F Snow 1 tiene clase D de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Ice Friction, C y C.
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Winterpeak F Snow 1 Opinar sobre el Ice Friction
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.