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Yokohama iceGUARD iG53

El Yokohama iceGUARD iG53 es un neumático de invierno nórdico sin clavos que, en su única prueba, destacó por su gran frenada sobre nieve, su baja resistencia a la rodadura y su conducción confortable. Sus principales contrapartidas fueron las largas distancias de frenado en seco y en mojado, el difícil comportamiento sobre mojado y el elevado ruido de rodadura.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 50% de 1 opiniones de conductores Leer las opiniones
Los tests dicen 5.º posición media en 1 tests independientes Último: P5 de 7 · 2022 Ver todos los tests
Puntos fuertes y débiles Valor, Hielo Seco, Mojado En comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en junio 2026.

  • 1opiniones de conductores
  • 32.187km recorridos
  • 1tests profesionales
  • 48medidas disponibles

Puntuación Tyre Reviews

Yokohama iceGUARD iG53

3,2/10

Mejor que el 11 % de los neumáticos de invierno nórdicos

  • Confianza limitada
  • 1 test
  • 1 opinión de conductor
Puntuaciones de los 44 neumáticos de invierno nórdicos con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Fuente Mejor que Peso
Tests independientes1 test · 1 publicación · 2022 11 % 100 %
Opiniones de conductoresMenos de 5 opiniones, todavía no cuentan – 0 %
Combinado 11 % 3,2

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de invierno nórdicos en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Tests
NieveFrenada, tracción y manejo en nieve 9 % 31 % 1
HieloFrenada, tracción y manejo en hielo 47 % 30 % 1
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado 7 % 18 % 1
SecoFrenada y manejo en seco 7 % 9 % 1
ValorDesgaste, eficiencia y coste 76 % 7 % 1
ConfortRuido y confort de marcha 44 % 5 % 1

Las barras claras se basan en uno o dos tests.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

TracciónTodos los tests de tracción, en cualquier superficie 31 % 1
ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie 8 % 1
FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie 5 % 1

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de test deciden el 81 % de la cifra de los tests. El 19 % restante es la media de su grupo, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

  1. 2022 Tyre Reviews 2022/23 Prueba de neumáticos de invierno sin tacos Tyre Reviews · 205/55 R16 P5 / 7
1 Pruebas
0 Pruebas ganadas
5.º Promedio
5.º Mejor
5.º El peor
El último test

Tyre Reviews 2022/23 Prueba de neumáticos de invierno sin tacos P5 de 7

El Yokohama Iceguard IG53 alcanzó su punto máximo en el frenado sobre nieve, donde obtuvo una victoria sorprendente, pero ese fue el único resultado destacado. Tuvo el frenado más largo en mojado y seco, se ubicó en la mitad del grupo sobre hielo y tiene el neumático más ruidoso en la prueba. Sin embargo, tuvo una de las resistencias de rodadura más bajas en la prueba. Un neumático como este es sin duda una mejor compra que un neumático como el Federal, pero aún se encuentra detrás del resto del grupo.

Fuerte: Frenado en nieve, Comodidad sub. Débil: Frenado en seco, Comportamiento en seco, Frenado en mojado, Comportamiento en mojado, Manejo en mojado sub., Comportamiento en nieve, Círculo en nieve, Ruido Ganador: Continental VikingContact 7

Todos los tests independientes del Yokohama iceGUARD iG53, del más reciente al más antiguo
AñoTestResultadoPremio
2022Tyre Reviews 2022/23 Prueba de neumáticos de invierno sin tacosTyre Reviews · 205/55 R16P5 / 7Probado por Tyre Reviews

Vídeos

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Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
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Rango de medidas44 medidas disponibles

175-295Ancho30-65Perfil15-21Llanta82-109 T-HÍndice de carga/velocidad2019Primero en el mercado

Etiqueta de la UEEn 44 medidas: la clase depende de la medida que compres.

Ruido

69-73dB B

3PMSF en todas las medidas

Agarre en hielo

Medidas populares215/55 R16
Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Yokohama iceGUARD iG53 en mojado?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en mojado en las que ha participado, el Yokohama iceGUARD iG53 frena un 17% más largo que rivales Premium, un 6,1% más largo que rivales de gama media y un 15,2% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 7/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 2/10 en mojado a partir de 1 opinión.
¿Qué tal es el Yokohama iceGUARD iG53 en seco?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en seco en las que ha participado, el Yokohama iceGUARD iG53 frena un 9% más largo que rivales Premium, un 2,1% más largo que rivales de gama media y un 5,6% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 7/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 6/10 en seco a partir de 1 opinión.
¿Qué tal es el Yokohama iceGUARD iG53 en nieve?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en nieve en las que ha participado, el Yokohama iceGUARD iG53 frena un 2,9% más corto que rivales Premium, un 1,6% más corto que rivales de gama media y un 2,4% más corto que rivales económicos. A lo largo de las 1 prueba de tracción en nieve, es un 4% peor que rivales Premium, un 3,8% peor que rivales de gama media y un 1,8% mejor que rivales económicos. Tiene una puntuación en nieve de 9/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8/10 en nieve a partir de 1 opinión.
¿Qué tal es el Yokohama iceGUARD iG53 sobre hielo?
A lo largo de las 1 prueba de frenada sobre hielo en las que ha participado, el Yokohama iceGUARD iG53 frena al mismo nivel que rivales Premium, un 10,3% más largo que rivales de gama media y un 13,3% más corto que rivales económicos. A lo largo de las 1 prueba de tracción sobre hielo, es un 8% mejor que rivales Premium, un 11,7% peor que rivales de gama media y un 30,2% mejor que rivales económicos. Tiene una puntuación sobre hielo de 47/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8/10 sobre hielo a partir de 1 opinión.
¿Es eficiente en combustible el Yokohama iceGUARD iG53?
A lo largo de las 1 prueba que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Yokohama iceGUARD iG53 es un 3,9% menor que rivales Premium, un 6,6% menor que rivales de gama media y un 28,8% menor que rivales económicos.
Más preguntas sobre el Yokohama iceGUARD iG53 (2)
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Yokohama iceGUARD iG53?
En toda su gama, el Yokohama iceGUARD iG53 suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de C en eficiencia de combustible, E en agarre en mojado y 72 dB en ruido.
¿En qué medidas está disponible el Yokohama iceGUARD iG53?
El Yokohama iceGUARD iG53 está disponible en 48 medidas, que van desde 175-295/30-65 R15-21.
Preguntas de propietarios
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Preguntas y respuestas para el Yokohama iceGUARD iG53

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Reseñas de propietarios del Yokohama iceGUARD iG53

Opinar sobre este neumático

Valoraciones de propietarios media de 1 valoraciones

  • Nota de propietarios 50%
  • Comodidad 80%
  • Agarre en Nieve 80%
  • Agarre en Hielo 80%
  • Agarre en Seco 60%
  • Sensación del Camino 50%
  • Manejabilidad 40%
  • Desgaste 30%
  • Agarre en Mojado 20%

Las 1 reseñas del Yokohama iceGUARD iG53

Distribución de notas sobre 1 reseñas escritas
50%
Miembro
Impresiones iniciales
Después de seis temporadas de invierno, estos productos van a la basura.

Desde el primer momento, su rendimiento en mojado fue pésimo y preocupante, rozando lo alarmante. Carreteras húmedas, mojadas, con aguanieve o cualquier superficie con un mínimo de humedad: la tracción en mojado es sencillamente mala.

Su rendimiento en seco es bastante bueno para un neumático de invierno de gama media. Sí que necesito adaptar mi estilo de conducción al montarlos por primera vez esta temporada, pero nada que no considere "malo". Sin embargo, en carreteras de hormigón con surcos, los neumáticos tienden a desviarse, lo cual resulta un poco desconcertante la primera vez.

El comportamiento sobre nieve y hielo, a diferencia del que se observa en condiciones de humedad, es bastante bueno.

Jamás volvería a comprar este producto. Su rendimiento en mojado es pésimo, y con temperaturas bajo cero, resulta inaceptable.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 6
  • Agarre en Mojado 2
  • Sensación del Camino 5
  • Manejabilidad 4
  • Desgaste 3
  • Comodidad 8
  • Volver a comprar 1
  • Agarre en Nieve 8
  • Agarre en Hielo 8
Útil 26

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