Nokian Hakkapeliitta R5 vs Yokohama iceGUARD iG53
Quién va delante en cada disciplina
El Nokian Hakkapeliitta R5 y el Yokohama iceGUARD iG53 se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Hakkapeliitta R5 quedó delante. Ventaja para el Hakkapeliitta R5 en Seco, Mojado, Nieve, Hielo, Confort y Valor.
Perfil de rendimiento
20 mediciones del único test en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato.
Dónde saca más ventaja cada uno
Hakkapeliitta R5
iceGUARD iG53
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 90%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje.
Dónde puntúa más alto cada uno
Hakkapeliitta R5
iceGUARD iG53
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Todas las mediciones, lado a lado
Las cifras de ambos neumáticos en el único test que los reunió: mismo coche, misma medida, mismo día. La barra crece hacia el neumático que lo hizo mejor.
| Medición | Hakkapeliitta R5 | Diferencia | iceGUARD iG53 |
|---|---|---|---|
| Seco Hakkapeliitta R5 delante | |||
| Frenado en seco m | 47,45 | 4,1% | 49,49 |
| Comportamiento en seco s | 72,96 | 0,5% | 73,31 |
| Manejo en seco sub. pts | 100 | 5,3% | 95 |
| Mojado Hakkapeliitta R5 delante | |||
| Frenado en mojado m | 35,21 | 9,1% | 38,72 |
| Comportamiento en mojado s | 83,2 | 1,1% | 84,16 |
| Manejo en mojado sub. pts | 95 | 26,7% | 75 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 71,46 | 6,3% | 75,99 |
| Aquaplaning en curva m/sec2 | 55,8 | 6,5% | 59,4 |
| Nieve Hakkapeliitta R5 delante | |||
| Frenado en nieve m | 15,51 | 0,9% | 15,37 |
| Tracción en nieve s | 5,55 | 6,3% | 5,92 |
| Comportamiento en nieve s | 87,8 | 3,5% | 90,99 |
| Manejo en nieve sub. pts | 95 | 18,8% | 80 |
| Círculo en nieve s | 28,98 | 4,5% | 30,35 |
| Hielo Hakkapeliitta R5 delante | |||
| Frenado en hielo m | 10,18 | 7,2% | 10,97 |
| Tracción en hielo s | 6,06 | 5,5% | 6,41 |
| Comportamiento en hielo s | 53,5 | 2,3% | 54,74 |
| Manejo en hielo sub. pts | 95 | 5,6% | 90 |
| Confort Hakkapeliitta R5 delante | |||
| Comodidad sub. pts | 100 | = | 100 |
| Ruido dB | 61,9 | 1,5 dB | 63,4 |
| Valor Hakkapeliitta R5 delante | |||
| Resistencia a la rodadura kg / t | 7,34 | 2,1% | 7,5 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 1 test en 2022
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Hakkapeliitta R5 | Parrilla | iceGUARD iG53 |
|---|---|---|---|
| Tyre Reviews 2022/23 Prueba de neumáticos de invierno sin tacos | P1 de 7 | P5 de 7 |
Hakkapeliitta R5 vs iceGUARD iG53: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Nokian Hakkapeliitta R5 o el Yokohama iceGUARD iG53?
El Nokian Hakkapeliitta R5 y el Yokohama iceGUARD iG53 se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Hakkapeliitta R5 quedó delante. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Hakkapeliitta R5 obtiene 8,7 y el iceGUARD iG53 3,2 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Hakkapeliitta R5 o el iceGUARD iG53?
El Hakkapeliitta R5 quedó delante en 3 de las 5 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en seco?
El Hakkapeliitta R5 quedó delante en 3 de las 3 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Hakkapeliitta R5 quedó delante en 4 de las 5 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8,9/10 para el Hakkapeliitta R5 y 8/10 para el iceGUARD iG53.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Hakkapeliitta R5 con un 86% en 17 opiniones y el iceGUARD iG53 con un 50% en 1.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Hakkapeliitta R5 se fabrica en 60 medidas (de 14 a 20 pulgadas) y el iceGUARD iG53 en 44 (de 15 a 21 pulgadas). 20 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Hakkapeliitta R5 tiene clase D de agarre en mojado y B de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el iceGUARD iG53, E y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Hakkapeliitta R5 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2021, y el iceGUARD iG53 en 2019. El Hakkapeliitta R5 sustituyó al Nokian Hakkapeliitta R3.
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¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el Hakkapeliitta R5 Opinar sobre el iceGUARD iG53
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.