Continental VikingContact 8 vs Nokian Hakkapeliitta R5

Resultados de las pruebas

Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido dos pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!

Si bien puede parecer que el Continental VikingContact 8 es mejor que el Nokian Hakkapeliitta R5 basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.

Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.

Key Strengths

Continental VikingContact 8

• Excelentes resultados generales (1º y 2º) con un rendimiento equilibrado en invierno y asfalto.
• El mejor frenado y manejo en mojado del grupo y una resistencia al aquaplaning mejorada
• Bajo nivel de ruido y eficiencia de rodadura líder en su clase
• Manejo estable y sereno, incluso en situaciones límite.

Nokian Hakkapeliitta R5

• Excelente frenado en hielo y tracción con fuerte enfoque en el invierno.
• Rendimiento confiable en nieve y sensación de manejo placentero en invierno
• Buena estabilidad y comodidad en la conducción diaria.
• Pedigrí de invierno nórdico de confianza para condiciones de frío extremo

Reseñas de Conductores del Mundo Real

Tyre Reviews también recopila reseñas de conductores del mundo real para el Continental VikingContact 8 y el Nokian Hakkapeliitta R5.

En total, el Continental VikingContact 8 ha sido reseñado veces y los conductores le han dado al neumático un 0% en general.

El Nokian Hakkapeliitta R5 ha sido reseñado 11 veces y los conductores le han dado al neumático un 85% en general.

Esto significa que, en la conducción en el mundo real, la gente prefiere el Nokian Hakkapeliitta R5.

Conclusión

El VikingContact 8 de Continental ofrece el paquete más completo: resultados generales líderes en su clase en ambas pruebas, frenado y manejo en mojado notablemente más potentes, rendimiento en seco igual o superior, muy bajo nivel de ruido y la mejor eficiencia de rodadura de la prueba. También mejoró la resistencia al aquaplaning en comparación con su predecesor, solucionando una debilidad histórica de los neumáticos nórdicos. El Hakkapeliitta R5 de Nokian contrarresta la situación con un frenado y tracción en hielo superiores y mejoras marginales en el frenado en nieve, lo que lo convierte en la opción más confiable en intersecciones con superficies cristalinas y carreteras sin pavimentar. Sin embargo, está por detrás del Continental en cuanto a métricas de asfalto y resistencia a la rodadura. Si sus inviernos son realmente gélidos y valora ese último 5% de agarre en hielo, elija el Nokian; para la mayoría de las condiciones nórdicas mixtas y el uso de larga distancia, el Continental es el todoterreno más seguro, silencioso y económico.

Key Differences

• Frenado en mojado: Continental frena más corto (40,1 m frente a 41,92 m, ~4,3 % de ventaja).
• Manejo en mojado: Continental más rápido (41,2 s frente a 41,7 s).
• Rendimiento en seco: Continental lidera en frenado y manejo subjetivo.
• Rendimiento en hielo: Nokian gana en frenado en hielo (11,37 m frente a 11,97 m) y tracción (~5 % de ventaja).
• Aquaplaning/agua estancada: Continental mejoró notablemente frente a su predecesor; Nokian resultó más débil en este aspecto.
• Eficiencia/ruido: Continental tiene una menor resistencia a la rodadura y un ruido ligeramente menor; Nokian muestra una mayor resistencia a la rodadura.

Ganador General: Continental VikingContact 8

Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Continental VikingContact 8 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.

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Nota al pie

Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.

¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.

Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.

Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.