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Resultados de test del Yokohama iceGUARD iG53

Test de Tyre Reviews: 1 2022 1 publicación

Probado 1 veces por publicaciones independientes, el Yokohama iceGUARD iG53 termina de media en la posición 5.

  • 1Test independientes
  • 0Victorias
  • 0Podios
  • 5.ºPosición media
  • 33%Grupo batido de media
  • 1Publicaciones
Yokohama iceGUARD iG53

1 test en 2022

El último test

Tyre Reviews 2022/23 Prueba de neumáticos de invierno sin tacos P5 de 7

El Yokohama Iceguard IG53 alcanzó su punto máximo en el frenado sobre nieve, donde obtuvo una victoria sorprendente, pero ese fue el único resultado destacado. Tuvo el frenado más largo en mojado y seco, se ubicó en la mitad del grupo sobre hielo y tiene el neumático más ruidoso en la prueba. Sin embargo, tuvo una de las resistencias de rodadura más bajas en la prueba. Un neumático como este es sin duda una mejor compra que un neumático como el Federal, pero aún se encuentra detrás del resto del grupo.

Fuerte: Frenado en nieve, Comodidad sub. Débil: Frenado en seco, Comportamiento en seco, Frenado en mojado, Comportamiento en mojado, Manejo en mojado sub., Comportamiento en nieve, Círculo en nieve, Ruido Ganador: Continental VikingContact 7

Balance por disciplina

Dónde terminó el Yokohama iceGUARD iG53 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco 1 P8 de 8 0% -
Comportamiento en seco 1 P7 de 8 14% -
Manejo en seco sub. 1 P6 de 8 29% -
Mojado
Frenado en mojado 1 P8 de 8 0% -
Comportamiento en mojado 1 P7 de 8 14% -
Manejo en mojado sub. 1 P8 de 8 0% -
Aquaplaning en línea recta 1 P5 de 8 43% -
Aquaplaning en curva 1 P4 de 8 57% -
Nieve
Frenado en nieve 1 P1 de 9 100% 1
Tracción en nieve 1 P7 de 9 25% -
Comportamiento en nieve 1 P8 de 9 13% -
Manejo en nieve sub. 1 P6 de 9 38% -
Círculo en nieve 1 P9 de 9 0% -
Hielo
Frenado en hielo 1 P6 de 9 38% -
Tracción en hielo 1 P5 de 9 50% -
Comportamiento en hielo 1 P7 de 9 25% -
Manejo en hielo sub. 1 P4 de 9 63% -
Confort
Comodidad sub. 1 P1 de 8 100% 1
Ruido 1 P8 de 8 0% -
Valor
Resistencia a la rodadura 1 P3 de 9 75% -

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 1 test. Actualizado el 28 de octubre de 2026.

El Yokohama iceGUARD iG53 terminó quinto de siete en la clasificación general de la prueba de neumáticos de invierno sin clavos de Tyre Reviews 2022/23. Su resultado más destacado fue la frenada sobre nieve: registró la distancia de detención más corta, 15,37 metros, y ocupó el primer puesto entre los nueve neumáticos medidos. La resistencia a la rodadura también fue un punto positivo: tercero de nueve, con 7,5 kg/t. En confort subjetivo quedó primero de ocho. Los probadores también consideraron buena su resistencia al aquaplaning y razonable su tracción sobre hielo, aunque describieron el rendimiento general sobre hielo como normal. El buen resultado en frenada sobre nieve no se tradujo en un comportamiento igual de bueno en curvas sobre nieve.

La frenada y la maniobrabilidad en mojado fueron sus principales limitaciones. Necesitó 38,72 metros para detenerse en mojado y 49,49 metros en seco, las distancias más largas del grupo medido; además, la maniobrabilidad en mojado resultó difícil y la puntuación subjetiva quedó última de ocho. También fue el neumático medido más ruidoso, pese a su buena puntuación en confort. Por tanto, esta única comparación muestra una fortaleza específica en la frenada sobre nieve, una baja resistencia a la rodadura y una conducción cómoda, pero también un comportamiento menos tranquilizador en mojado y un refinamiento limitado. Su valoración media sobre hielo no permite considerar el resultado de frenada sobre nieve como una ventaja general en el rendimiento invernal.

Fortalezas del desempeño

Debilidades de rendimiento

Todos los test, del más reciente al más antiguo 1

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2022 1 test
P5 de 7 Superó al 33% del grupo

Tyre Reviews 2022/23 Prueba de neumáticos de invierno sin tacos

Tyre Reviews 205/55 R16 Probado por Tyre Reviews

El Yokohama Iceguard IG53 alcanzó su punto máximo en el frenado sobre nieve, donde obtuvo una victoria sorprendente, pero ese fue el único resultado destacado. Tuvo el frenado más largo en mojado y seco, se ubicó en la mitad del grupo sobre hielo y tiene el neumático más ruidoso en la prueba. Sin embargo, tuvo una de las resistencias de rodadura más bajas en la prueba. Un neumático como este es sin duda una mejor compra que un neumático como el Federal, pero aún se encuentra detrás del resto del grupo.

FuerteFrenado en nieveComodidad sub. DébilFrenado en secoComportamiento en secoFrenado en mojadoComportamiento en mojadoManejo en mojado sub.Comportamiento en nieveCírculo en nieveRuido GanadorContinental VikingContact 7

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