Menú

Pirelli Ice Zero Asimmetrico

Turismo Premium Invierno Clasificación de invierno

El Pirelli Ice Zero Asimmetrico es un neumático de invierno nórdico sin clavos que ofrece buenas sensaciones de conducción en seco, buena tracción en nieve y poco ruido exterior. Sus principales contrapartidas son las largas distancias de frenado en seco y en mojado, y la pérdida repentina de adherencia al límite.

La respuesta rápida

Los conductores dicen 71% de 2 opiniones de conductores Leer las opiniones
Los tests dicen 6.º posición media en 1 tests independientes Último: P6 de 8 · 2023 Ver todos los tests
Puntos fuertes y débiles Confort, Nieve Seco, Mojado En comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos

Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en febrero 2025.

  • 2opiniones de conductores
  • 4.023km recorridos
  • 1tests profesionales
  • 68medidas disponibles

Puntuación Tyre Reviews

Pirelli Ice Zero Asimmetrico

6,7/10

Mejor que el 42 % de los neumáticos de invierno nórdicos

  • Confianza limitada
  • 1 test
  • 2 opiniones de conductores
Puntuaciones de los 44 neumáticos de invierno nórdicos con datos de test

Cómo se construye esta puntuación

Fuente Mejor que Peso
Tests independientes1 test · 1 publicación · 2023 42 % 100 %
Opiniones de conductoresMenos de 5 opiniones, todavía no cuentan – 0 %
Combinado 42 % 6,7

Una curva fija convierte la cifra combinada en la puntuación de 0 a 10, de modo que aproximadamente el 10 % mejor de cada grupo obtiene 9 o más.

Categoría por categoría

Cómo se compara con los demás neumáticos de invierno nórdicos en cada área, y cuánto cuenta cada área. 50 es la mitad del grupo.

Categoría Mejor que Peso Tests
NieveFrenada, tracción y manejo en nieve 84 % 31 % 1
HieloFrenada, tracción y manejo en hielo 44 % 30 % 1
MojadoFrenada, manejo y aquaplaning en mojado 9 % 18 % 1
SecoFrenada y manejo en seco 26 % 9 % 1
ValorDesgaste, eficiencia y coste 49 % 7 % 1
ConfortRuido y confort de marcha 89 % 5 % 1

Las barras claras se basan en uno o dos tests.

Por disciplina

Los mismos resultados agrupados según lo que hacía el neumático. No se cuentan dos veces.

ComportamientoTodos los tests de manejo, en cualquier superficie 60 % 1
TracciónTodos los tests de tracción, en cualquier superficie 28 % 1
FrenadaTodos los tests de frenada, en cualquier superficie 7 % 1

Confianza

  1. Limitada
  2. Media
  3. Alta

Sus propios resultados de test deciden el 80 % de la cifra de los tests. El 20 % restante es la media de su grupo, y se reduce a medida que llegan más tests.

La confianza alta exige al menos 3 tests y que sus propios resultados decidan el 90 % o más. La media exige 2 tests y el 70 %. Por debajo es limitada: la cifra aún puede moverse con nuevos tests.

Los tests que hay detrás

  1. 2023 Prueba de neumáticos de invierno con fricción sin tacos 2023 Vi Bilagare · 225/45 R17 P6 / 8
1 Pruebas
0 Pruebas ganadas
6.º Promedio
6.º Mejor
6.º El peor
El último test

Prueba de neumáticos de invierno con fricción sin tacos 2023 P6 de 8

Cuando Pirelli no pudo producir su neumático de fricción nórdico IceZero FR en Rusia, trajo en su lugar su neumático de fricción asiático Asimmetrico. Como sugiere el nombre, el neumático tiene un patrón asimétrico (con una dirección interior/exterior dedicada en lugar de una dirección de rodadura). También tiene una carcasa algo más rígida y una goma más dura que las demás, y un índice de velocidad más alto. Las distancias de frenado sobre nieve y hielo son medias. En las curvas, los neumáticos Pirelli reaccionan rápidamente a la dirección, pero pueden perder agarre de repente con una fase de deslizamiento prolongada cuando se pierde el agarre. El mejor rendimiento se obtiene sobre asfalto seco. Lamentablemente, las distancias de frenado sobre suelo desnudo y con agarre en mojado son las peores del grupo, lo que da como resultado una puntuación general modesta.

Fuerte: Manejo en seco sub., Tracción en nieve, Ruido Débil: Frenado en seco, Frenado en mojado Ganador: Continental VikingContact 7

Todos los tests independientes del Pirelli Ice Zero Asimmetrico, del más reciente al más antiguo
AñoTestResultadoPremio
2023Prueba de neumáticos de invierno con fricción sin tacos 2023Vi Bilagare · 225/45 R17P6 / 8
Dimensiones & Puntuaciones de Etiqueta
Ver todo

Rango de medidas60 medidas disponibles

175-275Ancho35-65Perfil15-22Llanta84-111 T-HÍndice de carga/velocidad2022Primero en el mercado

Etiqueta de la UEEn 60 medidas: la clase depende de la medida que compres.

Ruido

69-70dB A/B

3PMSF en todas las medidas

Agarre en hielo

Medidas populares245/65 R18245/40 R20
Preguntas frecuentes
¿Qué tal es el Pirelli Ice Zero Asimmetrico en mojado?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en mojado en las que ha participado, el Pirelli Ice Zero Asimmetrico frena un 11,1% más largo que rivales Premium, un 6,8% más largo que rivales de gama media y un 2,7% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 9/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 7,5/10 en mojado a partir de 2 opiniones.
¿Qué tal es el Pirelli Ice Zero Asimmetrico en seco?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en seco en las que ha participado, el Pirelli Ice Zero Asimmetrico frena un 3% más largo que rivales Premium, un 5,1% más largo que rivales de gama media y un 3,6% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 26/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 6,5/10 en seco a partir de 2 opiniones.
¿Qué tal es el Pirelli Ice Zero Asimmetrico en nieve?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en nieve en las que ha participado, el Pirelli Ice Zero Asimmetrico frena un 0,9% más corto que rivales Premium, un 2,8% más corto que rivales de gama media y un 2% más corto que rivales económicos. A lo largo de las 1 prueba de tracción en nieve, es un 1% mejor que rivales Premium, un 2,1% mejor que rivales de gama media y un 4,1% mejor que rivales económicos. Tiene una puntuación en nieve de 84/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8/10 en nieve a partir de 2 opiniones.
¿Qué tal es el Pirelli Ice Zero Asimmetrico sobre hielo?
A lo largo de las 1 prueba de frenada sobre hielo en las que ha participado, el Pirelli Ice Zero Asimmetrico frena un 4,4% más largo que rivales Premium, un 0,3% más corto que rivales de gama media y un 5% más corto que rivales económicos. A lo largo de las 1 prueba de tracción sobre hielo, es un 13,5% peor que rivales Premium, un 1,5% mejor que rivales de gama media y un 2,2% mejor que rivales económicos. Tiene una puntuación sobre hielo de 44/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 7/10 sobre hielo a partir de 2 opiniones.
¿Cuál es la calificación de la etiqueta EU de neumáticos del Pirelli Ice Zero Asimmetrico?
En toda su gama, el Pirelli Ice Zero Asimmetrico suele llevar calificaciones de la etiqueta EU de B en eficiencia de combustible, D en agarre en mojado y 69 dB en ruido.
Más preguntas sobre el Pirelli Ice Zero Asimmetrico (1)
¿En qué medidas está disponible el Pirelli Ice Zero Asimmetrico?
El Pirelli Ice Zero Asimmetrico está disponible en 68 medidas, que van desde 175-275/35-65 R15-22.
Preguntas de propietarios
Hacer una pregunta

Preguntas y respuestas para el Pirelli Ice Zero Asimmetrico

Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Pirelli Ice Zero Asimmetrico. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!

Reseñas de propietarios del Pirelli Ice Zero Asimmetrico

Opinar sobre este neumático

Valoraciones de propietarios media de 2 valoraciones

  • Nota de propietarios 71%
  • Desgaste 90%
  • Comodidad 85%
  • Agarre en Nieve 80%
  • Agarre en Mojado 75%
  • Sensación del Camino 70%
  • Agarre en Hielo 70%
  • Agarre en Seco 65%
  • Manejabilidad 65%

Las 2 reseñas del Pirelli Ice Zero Asimmetrico

Distribución de notas sobre 2 reseñas escritas
73%
Miembro
  • BMW 730d
  • 245/40 R20
  • 3.219 km
  • Una combinación de carreteras
  • Deportivo
Teniendo en cuenta que se trata de un neumático de invierno sin tacos para climas nórdicos, este neumático hace todo bien. El neumático se siente muy bien al conducir en todas las condiciones. Antes de comprar este neumático, no estaba seguro de si era la elección correcta. En la nieve, el neumático tiene un agarre fantástico con un ligero equilibrio de sobreviraje que hace que la experiencia de conducción sea muy divertida. En el hielo, funciona igual, solo que con un agarre ligeramente menor. Sin embargo, cuando el neumático se desliza hacia el subviraje, por ejemplo en una rotonda, tarda un poco en encontrar el agarre. En condiciones secas y húmedas se siente como un neumático de verano más blando. El agarre es bueno y la entrada en curva se siente precisa. Sin embargo, en todas las condiciones, lucha con una larga distancia de frenado.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 7
  • Agarre en Mojado 7
  • Sensación del Camino 8
  • Manejabilidad 7
  • Desgaste 9
  • Comodidad 7
  • Volver a comprar 7
  • Agarre en Nieve 8
  • Agarre en Hielo 6
Útil 986
66%
Miembro
Los flancos muy blandos brindan una experiencia de conducción en seco "blanda" con un movimiento de la carrocería que se siente desconectado de la carretera. En este tamaño, en mis dos SUV, son muy, muy ruidosos, hasta el punto en que me comuniqué con Pirelli pensando que estaban defectuosos; hacen más ruido que cualquier otro neumático, incluidos los neumáticos para camionetas con transmisión automática, que haya tenido por un amplio margen.
Notas de este propietario
  • Agarre en Seco 6
  • Agarre en Mojado 8
  • Sensación del Camino 6
  • Manejabilidad 6
  • Comodidad 10
  • Volver a comprar 1
  • Agarre en Nieve 8
  • Agarre en Hielo 8
Útil 1.132

¿Con qué neumáticos conduces?

¿Te informas sobre el Pirelli Ice Zero Asimmetrico? Califica los neumáticos que realmente conduces - y ayuda al próximo comprador a elegir.

¿Tienes el Pirelli Ice Zero Asimmetrico?
Encuentra tu próximo neumático
Todos los tests de neumáticos
Califica tus neumáticos

Mis neumáticos

Guardado en este navegador y sitio. No necesitas una cuenta. Borrar los datos del navegador elimina tus elecciones.

Vehículo y medida

Comprueba la medida y los índices de carga y velocidad del vehículo. Guardar una medida no confirma la compatibilidad.

Neumáticos guardados

Guarda neumáticos desde una ficha, prueba o comparación.

Selecciona entre 2 y 8 neumáticos. La clasificación requiere al menos dos pruebas compartidas.