Los mejores neumáticos para el BMW 730d

Opté por los Yokohama después de los Hankooks. Para mí, son la mejor opción en relación calidad-precio y comodidad, pero me arrepiento, ya que son más rígidos al conducir y mucho más ruidosos. Transmiten el mal estado de la carretera al coche, evitando la suspensión incluso con una presión de 2,2 bares delante y 2,4 detrás, aunque me los recomendó el taller de neumáticos local por su silencio. Conducir en seco no supone ningún problema, pero con un poco de lluvia, patinan al arrancar si se pisa el acelerador con más fuerza. 265 km/h con tracción trasera, sin alocadas, BMW 730d G11 automático.

Teniendo en cuenta que se trata de un neumático de invierno sin tacos para climas nórdicos, este neumático hace todo bien. El neumático se siente muy bien al conducir en todas las condiciones. Antes de comprar este neumático, no estaba seguro de si era la elección correcta. En la nieve, el neumático tiene un agarre fantástico con un ligero equilibrio de sobreviraje que hace que la experiencia de conducción sea muy divertida. En el hielo, funciona igual, solo que con un agarre ligeramente menor. Sin embargo, cuando el neumático se desliza hacia el subviraje, por ejemplo en una rotonda, tarda un poco en encontrar el agarre. En condiciones secas y húmedas se siente como un neumático de verano más blando. El agarre es bueno y la entrada en curva se siente precisa. Sin embargo, en todas las condiciones, lucha con una larga distancia de frenado.

Sorprendentemente malo en mojado. Tengo un nuevo Serie 7 xDrive. Los neumáticos se fabricaron hace 8 semanas y se instalaron hace 2 semanas. Pasé por una rotonda a velocidad moderada bajo la lluvia, subviraje (¡con xDrive!) y derrapé 1 metro casi chocando con otro coche en la rotonda. En el camino de vuelta a la autopista a 70 mph estándar, un poco de lluvia y al cambiar de carril el coche perdió agarre dos veces (sobreviraje). ¡BMW recomienda neumáticos Premium como los mejores para la Serie 7! Esos son los peores neumáticos que he tenido y me costaron £ 1500 (neumáticos traseros más anchos y expansivos). Manténgase alejado de ellos.

Estoy sorprendido con el rendimiento de MAXXIS: responde mejor y es más cómodo que Yokohama, Michelin y Continental.

Tuve que escribir esta reseña simplemente por la reseña más votada aquí. Esa persona admite que son malos en carreteras mojadas y grasientas, pero dice que la solución es simple. "No corras". Ese es sin duda el consejo más ridículo que he escuchado con respecto a arreglar el mal agarre de los neumáticos. Entonces, ¿qué pasa si necesitas desviarte para evitar un animal o una persona o si necesitas frenar con fuerza? Tenía estos neumáticos en mi antiguo BMW. Estaban puestos cuando lo compré. Como dijo la otra persona, en seco son un buen neumático, no tienen absolutamente nada de malo y si vives en un lugar donde nunca llueve, entonces sí son una opción decente y una buena relación calidad-precio. Soy de Irlanda, donde hay tantos días lluviosos al año como días secos, si no más. Cuando llueve, estos neumáticos son sin duda peores que cualquier otro que haya experimentado. No rayan en lo peligroso, de hecho son letales. No entiendo cómo no se debe cumplir un estándar para el agarre en mojado de un neumático. Son mucho peores que los neumáticos completamente desgastados con los que he conducido sobre mojado. Por favor, no piensen que servirán. No servirán. Elijan cualquier otro neumático que les den como opción porque estos podrían costarles la vida. Tal vez esa otra persona viva en una ciudad donde nunca superan los 50 km/h (30 mph), no lo sé y nunca experimenté lo verdaderamente peligrosos que son estos neumáticos. Los cambié y compré Hankooks en ese momento y el auto se transformó. Por favor, manténganse alejados de Accelera Phi. Son muy peligrosos sobre mojado.

Excelente agarre en seco. Buen agarre en mojado, pero no espectacular. Excelente respuesta en carretera. Manejo preciso. Pero desgaste absolutamente horrible. No puedo creer las calificaciones que la gente le da al desgaste. Solo puedo suponer que han comprado los neumáticos hace poco. Los míos se desgastaron en menos de 7000 millas y no estaba conduciendo el auto con fuerza. En general, si tienes dinero ilimitado y quieres el mejor neumático deportivo, entonces sí, estos son excelentes. Si los vas a poner en un auto de uso diario para viajar al trabajo, piénsalo de nuevo, están sobrevalorados.

Tengo estos neumáticos en mi BMW E65 730D actual con llantas Style 149 de 20" y realmente son muy buenos neumáticos.

Los compré después de tenerlos en unas llantas de aleación de 18" en un E39 530i anterior y, nuevamente, descubrí que eran muy buenos, con excelente agarre y respuesta de conducción.

Tienen un muy buen agarre en seco y también en mojado. Su respuesta es buena, no hacen mucho ruido de carretera y además proporcionan una conducción muy cómoda.

¡Por su precio creo que sería muy difícil superarlos con cualquier otro neumático!

Es una auténtica pasada. En 18 meses he tenido 7 de estos neumáticos y todos se pincharon. Por ello, nunca más volveré a comprar un BMW ni a comprar un neumático Run Flat.

Excelente neumático por el precio. Gran agarre en seco y mojado. Mucho mejor que mi antiguo Michelin Pilot Primacy y se desgasta muy bien en un coche que es pesado. BMW 730d. Actualmente con 25.000 km. La única crítica que puedo hacer es que podrían mejorar en lo que respecta al aquaplaning. No está muy mal, pero otros neumáticos son mejores. El agarre en mojado es magnífico. En general, un resultado realmente sorprendente. Estoy muy impresionado.

A lo largo de los años he pagado £175 por neumáticos Yokohama o Falcon de tamaño similar y simplemente no puedo ver ninguna diferencia en el rendimiento o el desgaste.
A 55 libras esterlinas por neumático de 19 pulgadas en línea, no te puedes equivocar. Los distribuidores ofrecen precios de alrededor de 85 libras esterlinas. No puedo creer algunas de las críticas que hay aquí porque no tengo nada malo que decir sobre ellos.
He utilizado Accelera PHI en mi BMW 730 2008 durante más de 2 años. Hago 15 000 millas al año y estoy a punto de poner mi tercer juego en la parte delantera. Las traseras tuvieron el segundo juego hace unos 6 meses. Son buenos para 12-15 000 millas, al igual que los neumáticos de gama alta. Conduzco a velocidades legales (en su mayoría), pero los neumáticos están bien a altas velocidades y al pisar el acelerador a fondo.
Llevo 20 años conduciendo y siempre he optado por neumáticos de gama media porque pensé que era una solución sensata, pero siempre compraré estos neumáticos en el futuro. Todos ganan.