Continental VikingContact 7 vs Pirelli Ice Zero Asimmetrico
Quién va delante en cada disciplina
El Continental VikingContact 7 y el Pirelli Ice Zero Asimmetrico se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el VikingContact 7 quedó delante. Ventaja para el VikingContact 7 en Mojado, Hielo y Valor, para el Ice Zero Asimmetrico en Nieve y Confort.
Perfil de rendimiento
13 mediciones del único test en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato.
Dónde saca más ventaja cada uno
VikingContact 7
Ice Zero Asimmetrico
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron.
Dónde puntúa más alto cada uno
VikingContact 7
Ice Zero Asimmetrico
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Todas las mediciones, lado a lado
Las cifras de ambos neumáticos en el único test que los reunió: mismo coche, misma medida, mismo día. La barra crece hacia el neumático que lo hizo mejor.
| Medición | VikingContact 7 | Diferencia | Ice Zero Asimmetrico |
|---|---|---|---|
| Seco Empate | |||
| Frenado en seco m | 30,32 | 3,6% | 31,46 |
| Manejo en seco sub. pts | 4 | 25% | 5 |
| Mojado VikingContact 7 delante | |||
| Frenado en mojado m | 39,31 | 9,3% | 43,34 |
| Comportamiento en mojado s | 41,4 | 3,3% | 42,8 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 62,7 | 3,6% | 60,5 |
| Nieve Ice Zero Asimmetrico delante | |||
| Frenado en nieve m | 12,34 | 0,6% | 12,27 |
| Tracción en nieve s | 4,55 | 1,3% | 4,49 |
| Comportamiento en nieve s | 75,7 | 0,9% | 76,4 |
| Hielo VikingContact 7 delante | |||
| Frenado en hielo m | 12,32 | 6,9% | 13,23 |
| Tracción en hielo s | 7,82 | 12,8% | 8,97 |
| Comportamiento en hielo s | 44,5 | 3,3% | 46 |
| Confort Ice Zero Asimmetrico delante | |||
| Ruido dB | 74 | 0,1 dB | 73,9 |
| Valor VikingContact 7 delante | |||
| Consumo de combustible l/100km | 5 | 1% | 5,05 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 1 test en 2023
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | VikingContact 7 | Parrilla | Ice Zero Asimmetrico |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de invierno con fricción sin tacos 2023 | P1 de 8 | P6 de 8 |
VikingContact 7 vs Ice Zero Asimmetrico: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Continental VikingContact 7 o el Pirelli Ice Zero Asimmetrico?
El Continental VikingContact 7 y el Pirelli Ice Zero Asimmetrico se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el VikingContact 7 quedó delante. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el VikingContact 7 obtiene 8,6 y el Ice Zero Asimmetrico 6,7 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el VikingContact 7 o el Ice Zero Asimmetrico?
El VikingContact 7 quedó delante en 3 de las 3 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en seco?
En los tests en común, las mediciones de la categoría Seco están repartidas 1-1 entre el VikingContact 7 y el Ice Zero Asimmetrico.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Ice Zero Asimmetrico quedó delante en 2 de las 3 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8,5/10 para el VikingContact 7 y 8,5/10 para el Ice Zero Asimmetrico.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el VikingContact 7 con un 74% en 25 opiniones y el Ice Zero Asimmetrico con un 70% en 2.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El VikingContact 7 se fabrica en 134 medidas (de 14 a 22 pulgadas) y el Ice Zero Asimmetrico en 60 (de 15 a 22 pulgadas). 53 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el VikingContact 7 tiene clase D de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Ice Zero Asimmetrico, D y B.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El Ice Zero Asimmetrico es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2022, y el VikingContact 7 en 2018. El VikingContact 7 sustituyó al Continental VikingContact 6.
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
Opinar sobre el VikingContact 7 Opinar sobre el Ice Zero Asimmetrico
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.