Falken tiene una larga trayectoria en la fabricación de potentes neumáticos de invierno, por lo que siempre es emocionante recibir noticias no de uno, sino de dos nuevos neumáticos de invierno Falken.

El nuevo Falken EUROWINTER HS02 sustituye al popular HS01 y está dirigido a los vehículos "cotidianos" más normales y se ofrece en tamaños de ruedas de 14 a 19 pulgadas.

El Falken EUROWINTER HS02 Pro es un nuevo producto orientado al segmento de los coches y SUV de alto rendimiento. Se trata de un dibujo asimétrico en lugar del dibujo direccional del HS02, que normalmente supone una reducción del rendimiento sobre nieve en favor de un manejo más dinámico sobre superficies secas y mojadas.

Como estos neumáticos son completamente nuevos, nadie los ha probado todavía, pero puedes estar seguro de que intentaremos incluirlos en la prueba de neumáticos de invierno de Tyre Reviews 2023.

Por ahora, aquí está el comunicado de prensa.

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Falken está preparado para la próxima generación con dos neumáticos completamente nuevos para la temporada de frío: el EUROWINTER HS02 y el EUROWINTER HS02 Pro impresionan por su conservación de recursos y sus características técnicas innovadoras.

El Falken EUROWINTER HS02 está disponible con una banda de rodadura simétrica y direccional en 76 tamaños con diámetros de 14 a 19 pulgadas y secciones transversales del 40 al 70 por ciento con índices de velocidad T, H y V (hasta 190, 210 y 240 km/h). Además, existe el EUROWINTER HS02 Pro para conductores de turismos y SUV con las más altas exigencias dinámicas: están disponibles 87 tamaños con diámetros de 16 a 21 pulgadas y secciones transversales del 35 al 70 por ciento en las clases de velocidad H, V y W (hasta 210, 240 y 270 km/h). La banda de rodadura del HS02 Pro tiene un diseño asimétrico. El diseño de ambos modelos impresiona a primera vista por su diseño dinámico de la pared lateral, y el HS02 Pro además con un logotipo nano negro visualmente atractivo.

Los retos de la conducción en la época fría del año deben superarse con seguridad: la conexión única entre el vehículo y la calzada, los neumáticos, son la base esencial para dominar con éxito esta situación. El nuevo Falken EUROWINTER HS02 supera este desafío con una banda de rodadura direccional en forma de V dispuesta simétricamente. Este diseño permite una excelente evacuación del agua en la zona de contacto con el suelo. En la medida 205/55 R 16, la banda de rodadura es capaz de desplazar 78 litros por segundo, lo que en la práctica significa una excelente protección contra el aquaplaning.

El HS02 Pro, diseñado para las exigencias de alto rendimiento, en la medida de prueba 245/45 R 18 logra un drenaje de agua aún mayor, con 101 litros por segundo. Su banda de rodadura sinérgica se combina para lograr un rendimiento equilibrado en todas las condiciones invernales: los ingenieros de desarrollo han optimizado el lado interior de la banda de rodadura para una conducción segura en nieve y aguanieve, mientras que el lado exterior está optimizado para un rendimiento en seco y mojado. La interacción inteligente entre las dos áreas de la banda de rodadura permite una experiencia de conducción deportiva y precisa con amplios márgenes de seguridad.

Sin embargo, como elemento de seguridad importante, los neumáticos de invierno no solo deben ser capaces de soportar bien las condiciones húmedas, sino también ofrecer excelentes propiedades en carreteras cubiertas de nieve. En los Falken EUROWINTER HS02 y HS02 Pro, las nervaduras 3D Miura-Ori de forma especial, que garantizan una tracción fiable y un rendimiento de frenado seguro con distancias de frenado cortas, lo garantizan. Estas hendiduras en la banda de rodadura, dispuestas centralmente y en varias direcciones en el HS02, en particular, proporcionan un mayor agarre en la nieve. Los bordes de la banda de rodadura 3D escalonados brindan un apoyo esencial en este sentido: aumentan la acumulación de nieve en la banda de rodadura y, por lo tanto, mejoran el agarre a la carretera. Al mismo tiempo, la graduación garantiza una mejor autolimpieza.

El Falken EUROWINTER HS02 también cuenta con un diseño de nervaduras híbridas, en el que las nervaduras 3D entrelazadas se encuentran en la zona de los hombros. Gracias a este diseño especial, los desarrolladores han podido aumentar la rigidez de los bloques en esa zona y, por lo tanto, lograr mejoras claras en la estabilidad de conducción al límite. El Falken EUROWINTER HS02 logra un rendimiento igualmente excepcional en carreteras nevadas, mojadas y secas gracias a la interacción inteligente entre los diferentes tipos de nervaduras.

La banda de rodadura del HS02 Pro funciona de forma algo diferente, teniendo en cuenta el público al que va dirigido. Gracias a esta forma en zigzag, dos ranuras circunferenciales de la banda de rodadura generan bordes adicionales que garantizan una tracción fiable en nieve y aguanieve, mejoran el rendimiento de frenado y, por último, pero no por ello menos importante, facilitan las mejores propiedades de conducción. En el lado interior de la banda de rodadura se encuentran ranuras desplazadas en una configuración escalonada. Este diseño refuerza el buen agarre en la nieve y ayuda a una autolimpieza fiable, además de garantizar el mejor agarre y la conducción más precisa en carreteras cubiertas de nieve.

Junto con la tecnología de diseño nano 4D probada que ha participado en el desarrollo del compuesto de la banda de rodadura, los nuevos neumáticos de invierno de Falken consiguen un agarre en superficie mojada claramente mejorado en comparación con otros modelos anteriores. Pero no menos importante, el ahorro de combustible y la vida útil de los neumáticos también se benefician del diseño nano 4D avanzado gracias a una baja resistencia a la rodadura y una alta resistencia al desgaste.

Otra característica de la nueva generación de neumáticos de invierno de Falken es que el peso de los neumáticos es hasta un 9 % (HS02) y hasta un 14 % (HS02 Pro) menor que el de los modelos anteriores. El nuevo diseño ligero permite ahorrar material y peso gracias a una forma y un diseño optimizados. El público en general se beneficia de la conservación de los recursos gracias a un menor uso de materias primas y los conductores se benefician de una menor resistencia a la rodadura.

La clasificación provisional de los valores de la etiqueta confirma que los Falken EUROWINTER HS02 y HS02 Pro pertenecen a las clases “C” a “D” en consumo de combustible, “B” en adherencia sobre mojado y “A” a “B”, correspondientes a 67 a 71 dB, en emisiones de ruido.

Durante las últimas pruebas de conducción invernales en Arnemark, Suecia, los nuevos Falken EUROWINTER HS02 y HS02 Pro demostraron ser claramente superiores en comparación con la referencia interna en los criterios de agarre en nieve, nivel de ruido y confort, eficiencia de combustible, manejo en seco, manejo en mojado y frenado en mojado y también dejaron a los competidores premium en el polvo.