¡El número 1.495 de la publicación semanal británica Auto Express contiene su prueba de neumáticos de invierno de 2017!
Este año, Auto Express ha probado ocho diseños de neumáticos de invierno en tamaño 225/45 R17 utilizando un VW Golf en seco y mojado y un Audi A3 en la nieve.
Auto Express nos ha pedido anteriormente que limitemos al mínimo la cobertura de sus pruebas, por lo que a continuación se incluye un resumen de lo que sucedió. Los resultados completos se pueden encontrar en el sitio web de Auto Express, al que pondremos un enlace tan pronto como estén disponibles.
En general, con solo un 3,9 % cubriendo los ocho neumáticos en prueba, cada año está más cerca de estar en la cima.
Resultados
El ganador de la prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2016 vuelve a ganar. No es el neumático más resistente sobre nieve, pero se acerca bastante: el WinterContact TS860 volvió a brillar sobre mojado, ganando las tres pruebas de agarre sobre mojado y obteniendo una puntuación excelente en las pruebas de manejo y frenado en seco. El único punto débil fue un resultado de aquaplaning en mitad de la clasificación.
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Total: 100
Una actualización de mitad de vida para el neumático coreano Hankook i*cept RS2 ha hecho que el neumático pase del último lugar en la prueba de 2016 al segundo lugar en 2017. El Hankook, el más fuerte en general sobre nieve, también logró el segundo mejor rendimiento general sobre mojado.
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Total: 99.8
El Dunlop Winter Sport 5 parece más cómodo en 17" que en 16", y se lleva el tercer puesto en la general. El Dunlop, que ganó en maniobrabilidad sobre nieve y estuvo cerca de ganar en las otras pruebas sobre nieve, también estuvo cerca en seco. Un neumático silencioso con una baja resistencia a la rodadura.
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Total: 99.3
El Goodyear Ultragrip Performance Gen-1, que ya había ganado la prueba en años anteriores, ahora tiene que conformarse con el cuarto puesto en la clasificación general. En general, su rendimiento es bueno, especialmente en nieve y en seco, pero se ve un poco afectado por su rendimiento en mojado.
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Total: 98.6
El Nokian WRD4 demostró ser extremadamente resistente en la nieve, pero tuvo dificultades en las pruebas sobre mojado. El tercer puesto en manejo en seco y la mejor resistencia a la rodadura en la prueba le valieron algunos puntos al Nokian.
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Total: 98
El Pirelli Sottozero 3 demostró ser más cómodo en seco, pero tuvo dificultades en las pruebas sobre mojado y nieve.
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Total: 97.9
El Michelin Alpin 5 es otro neumático que parece más cómodo en tamaños de 16" que en el de 17" que probamos aquí. Superando solo al último clasificado Bridgestone en la mayoría de las pruebas, el Alpin 5 necesita una actualización para estar a la altura de los mejores neumáticos del mercado.
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Total: 97.5
Lanzado en 2014, el Bridgestone Blizzak LM001 está mostrando su edad. Ganar las pruebas de aquaplaning fue el único respiro de un último puesto en la clasificación general, pero es importante recordar que solo quedó a un 4 % del mejor neumático de la prueba, lo que pone de relieve lo ajustado que está todo en la cima.
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Total: 96.9
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