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Resultados de test del Michelin Alpin 5

Probado de 2014 a 2018 7 publicaciones

Probado 19 veces por publicaciones independientes, el Michelin Alpin 5 termina de media en la posición 6.

  • 19Test independientes
  • 0Victorias
  • 4Podios
  • 6.ºPosición media
  • 60%Grupo batido de media
  • 7Publicaciones
Michelin Alpin 5

19 test, de 2014 a 2018

0%50%100%20142015201620172018Media 60%Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2014: 195/65 R15 (2014): P7 de 14, Superó al 54% del grupoPrueba de neumáticos de invierno AMS 2014 (2014): P4 de 10, Superó al 67% del grupoPrueba de neumáticos de invierno ADAC 2015: 205/55 R16 (2015): P12 de 19, Superó al 39% del grupoPrueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2015 (2015): P5 de 8, Superó al 43% del grupoPrueba de neumáticos de invierno para SUV Auto Bild 2015 (2015): P5 de 8, Superó al 43% del grupoPrueba de neumáticos de invierno ACE de 17 pulgadas 2015 (2015): P5 de 8, Superó al 43% del grupoPrueba de neumáticos de invierno AZ 2016: 205/55 R16 (2016): P4 de 14, Superó al 62% del grupoPanorama del mercado de neumáticos de invierno 2016 (2016): P3 de 49, Superó al 95% del grupoPrueba de neumáticos de invierno de AutoBild 2016 (2016): P2 de 20, Superó al 95% del grupoPrueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2016 (2016): P5 de 8, Superó al 43% del grupoPrueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2017 (2017): P7 de 8, Superó al 14% del grupoPrueba de neumáticos de invierno ADAC 2017: 195/65 R15 (2017): P12 de 16, Superó al 27% del grupoPrueba de neumáticos de invierno del SUV ADAC 2017: 215/65 R16 (2017): P5 de 16, Superó al 73% del grupoPrueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2017 (2017): P2 de 20, Superó al 95% del grupoPrueba de neumáticos de invierno 50 2017 (2017): P7 de 50, Superó al 86% del grupoPrueba de neumáticos de invierno para SUV Auto Bild 2017 (2017): P3 de 10, Superó al 78% del grupoPrueba de neumáticos de invierno 2018 51 (2018): P17 de 52, Superó al 69% del grupoPrueba de neumáticos de invierno ADAC 2018: 205/55 R16 (2018): P5 de 16, Superó al 73% del grupoPrueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2018 (2018): P11 de 20, Superó al 47% del grupo
Parte del grupo batida en cada test, del más antiguo al más reciente. Pasa el cursor o toca un punto para ver el test.
  • Victoria
  • Segundo
  • Tercero
  • Media 60%
El último test

Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2018 P11 de 20

Fuerte: Desgaste, Valor Débil: Resistencia a la rodadura Ganador: Dunlop Winter Sport 5

Balance por disciplina

Dónde terminó el Michelin Alpin 5 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco 3 P9 de 18 52% -
Comportamiento en seco 3 P7,3 de 18 60% -
Mojado
Frenado en mojado 3 P9 de 18 56% -
Comportamiento en mojado 3 P6,3 de 18 66% -
Aquaplaning en línea recta 3 P4 de 18 85% 1
Nieve
Frenado en nieve 3 P12,3 de 18 41% -
Comportamiento en nieve 3 P10,7 de 17,7 47% -
Confort
Ruido 3 P10 de 18 50% -
Valor
Desgaste 2 P2 de 20,5 95% 1
Valor 2 P5,5 de 20,5 76% 1
Resistencia a la rodadura 3 P15,7 de 18 18% -

Balance cara a cara

Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Michelin Alpin 5. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.

Rival Test compartidos Delante Detrás Empate Terminó delante
Dunlop Winter Sport 5 14 en común: 5 por delante, 9 por detrás 14 5 9 - 36%
Nokian WR D4 13 en común: 5 por delante, 8 por detrás 13 5 8 - 38%
Continental WinterContact TS 860 11 en común: 0 por delante, 11 por detrás 11 0 11 - 0%
Hankook Winter i cept RS2 10 en común: 6 por delante, 4 por detrás 10 6 4 - 60%
Goodyear UltraGrip 9 9 en común: 1 por delante, 7 por detrás 9 1 7 1 13%
Bridgestone Blizzak LM001 8 en común: 6 por delante, 2 por detrás 8 6 2 - 75%
Uniroyal MS+ 77 8 en común: 5 por delante, 3 por detrás 8 5 3 - 63%
Goodyear UltraGrip Performance Gen 1 8 en común: 1 por delante, 7 por detrás 8 1 7 - 13%
Barum Polaris 3 7 en común: 5 por delante, 2 por detrás 7 5 2 - 71%
Vredestein Snowtrac 5 7 en común: 5 por delante, 2 por detrás 7 5 2 - 71%
Firestone Winterhawk 3 7 en común: 5 por delante, 2 por detrás 7 5 2 - 71%
Pirelli Cinturato Winter 7 en común: 4 por delante, 3 por detrás 7 4 3 - 57%
Kumho Winter Craft WP51 6 en común: 6 por delante, 0 por detrás 6 6 0 - 100%
Pirelli Winter Sottozero 3 6 en común: 5 por delante, 1 por detrás 6 5 1 - 83%
Fulda Kristall Control HP2 6 en común: 4 por delante, 2 por detrás 6 4 2 - 67%
Yokohama W drive V905 6 en común: 3 por delante, 3 por detrás 6 3 3 - 50%
Kleber Krisalp HP3 6 en común: 2 por delante, 4 por detrás 6 2 4 - 33%
Maxxis Arctictrekker WP05 5 en común: 5 por delante, 0 por detrás 5 5 0 - 100%
Vredestein Wintrac xtreme S 5 en común: 5 por delante, 0 por detrás 5 5 0 - 100%
Semperit Speed Grip 2 5 en común: 4 por delante, 1 por detrás 5 4 1 - 80%

Frente a su propia gama

El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.

Neumático Test Victorias Pos. media Grupo batido
Michelin Alpin A4 Predecesor 41 4 4.º 72%
Michelin Alpin 5 Este neumático 19 0 6.º 60%
Michelin Alpin 6 Sucesor 30 2 4.º 74%

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 19 test. Actualizado el 11 de octubre de 2025.

Michelin Alpin 5 ofrece un rendimiento invernal consistentemente sólido y completo, con una durabilidad y una relación calidad-precio excepcionales, terminando frecuentemente entre la parte media alta de la tabla y alcanzando el podio en las grandes pruebas comparativas. Muestra una conducción y frenado fiables en mojado y una buena resistencia al aquaplaning, además de una capacidad competitiva en nieve, lo que le ha permitido conseguir varios resultados entre los 5 primeros de la clasificación general y múltiples podios. Sin embargo, se ve limitado por una mayor resistencia a la rodadura, un frenado ocasionalmente débil en mojado/nieve en ciertas medidas y un precio de compra elevado. En 19 pruebas invernales (posición media 6,4), Alpin 5 logró podios en las grandes pruebas de 2016-2017 (2/20 Auto Bild 2016; 3/11 Auto Bild SUV 2017; 2/21 Auto Bild 2017) y se mantuvo competitivo en ADAC (5/16 en SUV 2017; 5/16 en 2018). Su sello distintivo es su excepcional resistencia al desgaste, lo que le ha permitido obtener repetidamente las mejores calificaciones a pesar de su elevado coste inicial.

Fortalezas del desempeño

Debilidades de rendimiento

¿Coinciden los propietarios con las pruebas?

Cada comentario de los probadores sobre el Michelin Alpin 5 (14 pruebas) y 26 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.

Donde propietarios y probadores coinciden

  • Agarre en mojado punto fuerte en 6 de 14 pruebas 11 lo elogian, 0 lo critican de 26 opiniones · Leer esas opiniones
  • Duración punto fuerte en 5 de 14 pruebas 9 lo elogian, 1 lo critican de 26 opiniones · Leer esas opiniones
  • Agarre en seco punto fuerte en 5 de 14 pruebas 3 lo elogian, 0 lo critican de 26 opiniones · Leer esas opiniones
  • Confort de marcha punto fuerte en 2 de 14 pruebas 4 lo elogian, 0 lo critican de 26 opiniones · Leer esas opiniones

Donde discrepan

  • Agarre en hielo punto fuerte en 1 de 14 pruebas 1 lo elogian, 3 lo critican de 26 opiniones · Leer esas opiniones

Señalado por los propietarios, por ninguna prueba de este neumático

  • Comportamiento con calor ninguna prueba lo menciona 0 lo elogian, 5 lo critican de 26 opiniones · Leer esas opiniones
  • Rendimiento desgastado ninguna prueba lo menciona 1 lo elogian, 3 lo critican de 26 opiniones · Leer esas opiniones

Señalado por los probadores, no mencionado por los propietarios

  • Resistencia a la rodadura punto débil en 6 de 14 pruebas ningún propietario lo menciona
  • Comportamiento en nieve punto fuerte en 4 de 14 pruebas ningún propietario lo menciona
  • Frenada en mojado punto fuerte en 3 de 14 pruebas ningún propietario lo menciona

Todos los test, del más reciente al más antiguo 19

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2018 3 test
2017 6 test
P7 de 8 Superó al 14% del grupo

Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2017

Auto Express 225/45 R17

El Michelin Alpin 5 es otro neumático que parece más cómodo en tamaños de 16" que en el de 17" que probamos aquí. Superando solo al último clasificado Bridgestone en la mayoría de las pruebas, el Alpin 5 necesita una actualización para estar a la altura de los mejores neumáticos del mercado.

GanadorContinental WinterContact TS 860

2016 4 test
P5 de 8 Superó al 43% del grupo

Prueba de neumáticos de invierno de Auto Express 2016

Auto Express 205/55 R16

El Michelin Alpin 5 demostró ser un maestro de la nieve, ganando las pruebas de círculo de nieve y de manejo en nieve, pero como sucede con muchos neumáticos Michelin modernos, tuvo un resultado de aquaplaning comprometido. Un sólido equilibrio en seco y un tercer puesto en las pruebas de manejo en mojado fueron los puntos destacados. No fue la mejor resistencia a la rodadura en la prueba, pero tampoco la peor.

GanadorContinental WinterContact TS 860

2015 4 test
2014 2 test

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Opiniones de conductores, medidas y etiqueta UE, comparativas y la puntuación de Tyre Reviews. Todos los neumáticos Michelin

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