La prueba de neumáticos de invierno de Auto Center de 2019 tiene resultados positivos y negativos.
Lo positivo es que de los diez diseños 205/55 R16, solo se incluyen dos fabricantes de primera calidad. Esto significa que tenemos una visión mucho mejor de la gama media de neumáticos de invierno, lo que es genial para aquellos de nosotros que queremos ahorrar un poco de dinero, y los diez diseños en prueba se han probado para el frenado en hielo y la tracción, que ahora generalmente se omiten en las pruebas de neumáticos de Europa central.
Lamentablemente, Auto Center decidió no proporcionar ningún dato de las pruebas de manejo y, en su lugar, dio una puntuación subjetiva general, que suponemos que combina el tiempo de vuelta y el manejo. Si bien esto es un poco extraño, es mejor que no realizar ninguna prueba.
Los resultados finales tampoco pueden facilitar la decisión de compra, ya que casi la mitad de los neumáticos probados terminaron en cuarto lugar. Con todo tan cerca en el grupo de gama media, asegúrese de analizar en profundidad los datos de prueba para comprender realmente qué neumático es mejor para sus propias necesidades de conducción.
Seco
Durante el frenado en seco, el Nokian Snowproof tuvo una ventaja de frenado inusualmente grande, deteniendo el auto casi dos metros antes que el siguiente mejor neumático.
Frenado en seco
Frenado en seco en metros
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 27.43 m | Mejor | |
| 29.41 m | +1,98 m | |
| 29.47 m | +2,04 m | |
| 29.5 m | +2,07 m | |
| 30.32 m | +2,89 m | |
| 30.43 m | +3,00 m | |
| 30.46 m | +3,03 m | |
| 30.5 m | +3,07 m | |
| 31.22 m | +3,79 m | |
| 31.61 m | +4,18 m |
Hay una diferencia de 15,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4,18 m ≈ 0,9 Longitudes de los coches).
El Continental WinterContact TS860 terminó en la parte superior junto con el Gislaved Euro Frost 6.
Manejo en seco sub.
Puntuación subjetiva de comportamiento en seco
Cuanto más alto, mejor ↑| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 10 Points | Mejor | |
| 10 Points | Mejor | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -3,00 Points | |
| 6 Points | -4,00 Points | |
| 5 Points | -5,00 Points | |
| 5 Points | -5,00 Points | |
| 4 Points | -6,00 Points |
Hay una diferencia de 60% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (6 Points).
Húmedo
Los neumáticos Premium de Michelin y Continental fueron los mejores en el frenado sobre mojado.
Frenado en mojado
Frenada en mojado en metros
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 33.35 m | Mejor | |
| 33.85 m | +0,50 m | |
| 33.91 m | +0,56 m | |
| 34.74 m | +1,39 m | |
| 35.21 m | +1,86 m | |
| 35.29 m | +1,94 m | |
| 36.15 m | +2,80 m | |
| 36.27 m | +2,92 m | |
| 36.5 m | +3,15 m | |
| 38.18 m | +4,83 m |
Hay una diferencia de 14,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4,83 m ≈ 1,1 Longitudes de los coches).
Yokohama obtuvo un sólido resultado en las pruebas de manejo en mojado.
Manejo en mojado sub.
Puntuación subjetiva de comportamiento en mojado
Cuanto más alto, mejor ↑| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 10 Points | Mejor | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -3,00 Points | |
| 6 Points | -4,00 Points | |
| 6 Points | -4,00 Points | |
| 6 Points | -4,00 Points | |
| 5 Points | -5,00 Points |
Hay una diferencia de 50% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (5 Points).
El Continental WinterContact TS860 obtuvo otro sólido resultado sobre mojado, ganando la prueba de aquaplaning.
Aquaplaning en línea recta
Velocidad de flotación en Km/H
Cuanto más alto, mejor ↑| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 86 km/h | Mejor | |
| 83.5 km/h | -2,50 km/h | |
| 82.5 km/h | -3,50 km/h | |
| 81.5 km/h | -4,50 km/h | |
| 80.8 km/h | -5,20 km/h | |
| 80.7 km/h | -5,30 km/h | |
| 80.7 km/h | -5,30 km/h | |
| 80.6 km/h | -5,40 km/h | |
| 79.6 km/h | -6,40 km/h | |
| 76.4 km/h | -9,60 km/h |
Hay una diferencia de 11,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (9,6 Km/H).
Nieve
Continental también demostró ser excelente al frenar en nieve.
Frenado en nieve
Frenado en nieve en metros
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 15.06 m | Mejor | |
| 15.17 m | +0,11 m | |
| 15.19 m | +0,13 m | |
| 15.19 m | +0,13 m | |
| 15.32 m | +0,26 m | |
| 15.36 m | +0,30 m | |
| 15.46 m | +0,40 m | |
| 15.58 m | +0,52 m | |
| 15.91 m | +0,85 m | |
| 17.53 m | +2,47 m |
Hay una diferencia de 16,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,47 m ≈ 0,5 Longitudes de los coches).
Curiosamente, los dos mejores neumáticos de frenado en nieve estaban cerca del final del grupo en cuanto a tracción en nieve.
Tracción en nieve
Fuerza de tracción en Newtons
Cuanto más alto, mejor ↑| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 6.11 N | Mejor | |
| 5.6 N | -0,51 N | |
| 5.41 N | -0,70 N | |
| 5.32 N | -0,79 N | |
| 5.3 N | -0,81 N | |
| 5.22 N | -0,89 N | |
| 5.21 N | -0,90 N | |
| 5.12 N | -0,99 N | |
| 5.08 N | -1,03 N | |
| 5.06 N | -1,05 N |
Hay una diferencia de 17,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,05 N).
El frenado resultó ser más importante que la tracción en las pruebas de manejo en nieve, con Continental y Nokian nuevamente en la cima.
Manejo en nieve sub.
Puntuación subjetiva de comportamiento en nieve
Cuanto más alto, mejor ↑| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 10 Points | Mejor | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -3,00 Points | |
| 7 Points | -3,00 Points | |
| 6 Points | -4,00 Points | |
| 6 Points | -4,00 Points | |
| 5 Points | -5,00 Points | |
| 4 Points | -6,00 Points |
Hay una diferencia de 60% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (6 Points).
Hielo
Nokian demostró sus rutas nórdicas, ganando las pruebas de frenado y tracción en hielo.
Frenado en hielo
Frenado en hielo en metros
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 11.44 m | Mejor | |
| 11.84 m | +0,40 m | |
| 11.88 m | +0,44 m | |
| 11.95 m | +0,51 m | |
| 11.96 m | +0,52 m | |
| 12.26 m | +0,82 m | |
| 12.52 m | +1,08 m | |
| 12.66 m | +1,22 m | |
| 13.4 m | +1,96 m | |
| 13.67 m | +2,23 m |
Hay una diferencia de 19,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (2,23 m ≈ 0,5 Longitudes de los coches).
Tracción en hielo
Tiempo de aceleración del hielo
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 5.14 s | Mejor | |
| 5.39 s | +0,25 s | |
| 5.43 s | +0,29 s | |
| 5.55 s | +0,41 s | |
| 5.63 s | +0,49 s | |
| 5.67 s | +0,53 s | |
| 5.77 s | +0,63 s | |
| 6 s | +0,86 s | |
| 6.17 s | +1,03 s | |
| 6.4 s | +1,26 s |
Hay una diferencia de 24,5% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,26 s).
Otro
El Barum tenía una resistencia a la rodadura muy baja.
Resistencia a la rodadura
Resistencia a la rodadura en kg t
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor | Combustible extra / año |
|---|---|---|---|
| 8.15 kg/t | Mejor | €0 | |
| 8.54 kg/t | +0,39 kg/t | €24 | |
| 8.62 kg/t | +0,47 kg/t | €29 | |
| 8.64 kg/t | +0,49 kg/t | €30 | |
| 8.67 kg/t | +0,52 kg/t | €32 | |
| 9.01 kg/t | +0,86 kg/t | €53 | |
| 9.06 kg/t | +0,91 kg/t | €56 | |
| 9.08 kg/t | +0,93 kg/t | €57 | |
| 9.18 kg/t | +1,03 kg/t | €63 | |
| 9.43 kg/t | +1,28 kg/t | €79 |
Hay una diferencia de 15,7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,28 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Yokohama BluEarth Winter V905 consume unos 48 L (€79) más de combustible que el Barum Polaris 5.
Ajustar los supuestos
Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos.
Michelin y Nokian finalizaron la prueba con las puntuaciones más altas en materia de confort subjetivo.
Comodidad sub.
Puntuación subjetiva de comodidad
Cuanto más alto, mejor ↑| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 10 Points | Mejor | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -3,00 Points | |
| 6 Points | -4,00 Points | |
| 5 Points | -5,00 Points | |
| 5 Points | -5,00 Points |
Hay una diferencia de 50% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (5 Points).
Resultados
Nokian WR Snowproof
205/55 R16Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (12)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 1.º / 10 | 27.43 m | Mejor resultado en esta disciplina |
| Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor | 4.º / 10 | 8 Points | -2,00 Points |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 6.º / 10 | 35.29 m | +1,94 m |
| Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor | 3.º / 10 | 8 Points | -2,00 Points |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 9.º / 10 | 79.6 km/h | -6,40 km/h |
| Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor | 2.º / 10 | 15.17 m | +0,11 m |
| Tracción en nieveCuanto más alto, mejor | 7.º / 10 | 5.21 N | -0,90 N |
| Manejo en nieve sub.Cuanto más alto, mejor | 1.º / 10 | 10 Points | Mejor resultado en esta disciplina |
| Frenado en hieloCuanto más bajo, mejor | 1.º / 10 | 11.44 m | Mejor resultado en esta disciplina |
| Tracción en hieloCuanto más bajo, mejor | 1.º / 10 | 5.14 s | Mejor resultado en esta disciplina |
| Comodidad sub.Cuanto más alto, mejor | 2.º / 10 | 9 Points | -1,00 Points |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 2.º / 10 | 8.543 kg/t | +0,40 kg/t |
Continental WinterContact TS 860
205/55 R16Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (12)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 7.º / 10 | 30.46 m | +3,03 m |
| Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor | 1.º / 10 | 10 Points | Mejor resultado en esta disciplina |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 2.º / 10 | 33.85 m | +0,50 m |
| Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor | 3.º / 10 | 8 Points | -2,00 Points |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 1.º / 10 | 86 km/h | Mejor resultado en esta disciplina |
| Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor | 1.º / 10 | 15.06 m | Mejor resultado en esta disciplina |
| Tracción en nieveCuanto más alto, mejor | 8.º / 10 | 5.12 N | -0,99 N |
| Manejo en nieve sub.Cuanto más alto, mejor | 2.º / 10 | 9 Points | -1,00 Points |
| Frenado en hieloCuanto más bajo, mejor | 6.º / 10 | 12.26 m | +0,82 m |
| Tracción en hieloCuanto más bajo, mejor | 8.º / 10 | 6 s | +0,86 s |
| Comodidad sub.Cuanto más alto, mejor | 4.º / 10 | 8 Points | -2,00 Points |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 3.º / 10 | 8.618 kg/t | +0,47 kg/t |
Michelin Alpin 6
205/55 R16Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (12)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 2.º / 10 | 29.41 m | +1,98 m |
| Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor | 6.º / 10 | 7 Points | -3,00 Points |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 1.º / 10 | 33.35 m | Mejor resultado en esta disciplina |
| Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor | 3.º / 10 | 8 Points | -2,00 Points |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 4.º / 10 | 81.5 km/h | -4,50 km/h |
| Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor | 8.º / 10 | 15.58 m | +0,52 m |
| Tracción en nieveCuanto más alto, mejor | 10.º / 10 | 5.06 N | -1,05 N |
| Manejo en nieve sub.Cuanto más alto, mejor | 5.º / 10 | 7 Points | -3,00 Points |
| Frenado en hieloCuanto más bajo, mejor | 5.º / 10 | 11.96 m | +0,52 m |
| Tracción en hieloCuanto más bajo, mejor | 5.º / 10 | 5.63 s | +0,49 s |
| Comodidad sub.Cuanto más alto, mejor | 1.º / 10 | 10 Points | Mejor resultado en esta disciplina |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 9.º / 10 | 9.184 kg/t | +1,04 kg/t |
Barum Polaris 5
205/55 R16Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (12)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 8.º / 10 | 30.5 m | +3,07 m |
| Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor | 8.º / 10 | 5 Points | -5,00 Points |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 5.º / 10 | 35.21 m | +1,86 m |
| Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor | 2.º / 10 | 9 Points | -1,00 Points |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 8.º / 10 | 80.6 km/h | -5,40 km/h |
| Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor | 7.º / 10 | 15.46 m | +0,40 m |
| Tracción en nieveCuanto más alto, mejor | 6.º / 10 | 5.22 N | -0,89 N |
| Manejo en nieve sub.Cuanto más alto, mejor | 9.º / 10 | 5 Points | -5,00 Points |
| Frenado en hieloCuanto más bajo, mejor | 7.º / 10 | 12.52 m | +1,08 m |
| Tracción en hieloCuanto más bajo, mejor | 7.º / 10 | 5.77 s | +0,63 s |
| Comodidad sub.Cuanto más alto, mejor | 4.º / 10 | 8 Points | -2,00 Points |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 1.º / 10 | 8.148 kg/t | Mejor resultado en esta disciplina |
Debica Frigo HP2
205/55 R16Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (12)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 9.º / 10 | 31.22 m | +3,79 m |
| Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor | 7.º / 10 | 6 Points | -4,00 Points |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 9.º / 10 | 36.5 m | +3,15 m |
| Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor | 10.º / 10 | 5 Points | -5,00 Points |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 6.º / 10 | 80.7 km/h | -5,30 km/h |
| Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor | 3.º / 10 | 15.19 m | +0,13 m |
| Tracción en nieveCuanto más alto, mejor | 4.º / 10 | 5.32 N | -0,79 N |
| Manejo en nieve sub.Cuanto más alto, mejor | 5.º / 10 | 7 Points | -3,00 Points |
| Frenado en hieloCuanto más bajo, mejor | 3.º / 10 | 11.88 m | +0,44 m |
| Tracción en hieloCuanto más bajo, mejor | 4.º / 10 | 5.55 s | +0,41 s |
| Comodidad sub.Cuanto más alto, mejor | 2.º / 10 | 9 Points | -1,00 Points |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 4.º / 10 | 8.635 kg/t | +0,49 kg/t |
Fulda Kristall Control HP2
205/55 R16Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (12)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 6.º / 10 | 30.43 m | +3,00 m |
| Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor | 8.º / 10 | 5 Points | -5,00 Points |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 7.º / 10 | 36.15 m | +2,80 m |
| Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor | 7.º / 10 | 6 Points | -4,00 Points |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 3.º / 10 | 82.5 km/h | -3,50 km/h |
| Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor | 3.º / 10 | 15.19 m | +0,13 m |
| Tracción en nieveCuanto más alto, mejor | 5.º / 10 | 5.3 N | -0,81 N |
| Manejo en nieve sub.Cuanto más alto, mejor | 7.º / 10 | 6 Points | -4,00 Points |
| Frenado en hieloCuanto más bajo, mejor | 4.º / 10 | 11.95 m | +0,51 m |
| Tracción en hieloCuanto más bajo, mejor | 3.º / 10 | 5.43 s | +0,29 s |
| Comodidad sub.Cuanto más alto, mejor | 9.º / 10 | 5 Points | -5,00 Points |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 5.º / 10 | 8.672 kg/t | +0,52 kg/t |
Gislaved Euro Frost 6
205/55 R16Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (12)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 5.º / 10 | 30.32 m | +2,89 m |
| Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor | 1.º / 10 | 10 Points | Mejor resultado en esta disciplina |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 10.º / 10 | 38.18 m | +4,83 m |
| Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor | 7.º / 10 | 6 Points | -4,00 Points |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 10.º / 10 | 76.4 km/h | -9,60 km/h |
| Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor | 6.º / 10 | 15.36 m | +0,30 m |
| Tracción en nieveCuanto más alto, mejor | 9.º / 10 | 5.08 N | -1,03 N |
| Manejo en nieve sub.Cuanto más alto, mejor | 3.º / 10 | 8 Points | -2,00 Points |
| Frenado en hieloCuanto más bajo, mejor | 2.º / 10 | 11.84 m | +0,40 m |
| Tracción en hieloCuanto más bajo, mejor | 2.º / 10 | 5.39 s | +0,25 s |
| Comodidad sub.Cuanto más alto, mejor | 8.º / 10 | 6 Points | -4,00 Points |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 8.º / 10 | 9.076 kg/t | +0,93 kg/t |
Yokohama BluEarth Winter V905
205/55 R16Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (12)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 4.º / 10 | 29.5 m | +2,07 m |
| Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor | 3.º / 10 | 9 Points | -1,00 Points |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 3.º / 10 | 33.91 m | +0,56 m |
| Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor | 1.º / 10 | 10 Points | Mejor resultado en esta disciplina |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 5.º / 10 | 80.8 km/h | -5,20 km/h |
| Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor | 9.º / 10 | 15.91 m | +0,85 m |
| Tracción en nieveCuanto más alto, mejor | 2.º / 10 | 5.6 N | -0,51 N |
| Manejo en nieve sub.Cuanto más alto, mejor | 7.º / 10 | 6 Points | -4,00 Points |
| Frenado en hieloCuanto más bajo, mejor | 10.º / 10 | 13.67 m | +2,23 m |
| Tracción en hieloCuanto más bajo, mejor | 9.º / 10 | 6.17 s | +1,03 s |
| Comodidad sub.Cuanto más alto, mejor | 4.º / 10 | 8 Points | -2,00 Points |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 10.º / 10 | 9.426 kg/t | +1,28 kg/t |
Toyo Snowprox S954
205/55 R16Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (12)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 3.º / 10 | 29.47 m | +2,04 m |
| Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor | 4.º / 10 | 8 Points | -2,00 Points |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 4.º / 10 | 34.74 m | +1,39 m |
| Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor | 6.º / 10 | 7 Points | -3,00 Points |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 6.º / 10 | 80.7 km/h | -5,30 km/h |
| Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor | 10.º / 10 | 17.53 m | +2,47 m |
| Tracción en nieveCuanto más alto, mejor | 1.º / 10 | 6.11 N | Mejor resultado en esta disciplina |
| Manejo en nieve sub.Cuanto más alto, mejor | 10.º / 10 | 4 Points | -6,00 Points |
| Frenado en hieloCuanto más bajo, mejor | 8.º / 10 | 12.66 m | +1,22 m |
| Tracción en hieloCuanto más bajo, mejor | 6.º / 10 | 5.67 s | +0,53 s |
| Comodidad sub.Cuanto más alto, mejor | 7.º / 10 | 7 Points | -3,00 Points |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 7.º / 10 | 9.057 kg/t | +0,91 kg/t |
Uniroyal MS+ 77
205/55 R16Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (12)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 10.º / 10 | 31.61 m | +4,18 m |
| Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor | 10.º / 10 | 4 Points | -6,00 Points |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 8.º / 10 | 36.27 m | +2,92 m |
| Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor | 7.º / 10 | 6 Points | -4,00 Points |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 2.º / 10 | 83.5 km/h | -2,50 km/h |
| Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor | 5.º / 10 | 15.32 m | +0,26 m |
| Tracción en nieveCuanto más alto, mejor | 3.º / 10 | 5.41 N | -0,70 N |
| Manejo en nieve sub.Cuanto más alto, mejor | 3.º / 10 | 8 Points | -2,00 Points |
| Frenado en hieloCuanto más bajo, mejor | 9.º / 10 | 13.4 m | +1,96 m |
| Tracción en hieloCuanto más bajo, mejor | 10.º / 10 | 6.4 s | +1,26 s |
| Comodidad sub.Cuanto más alto, mejor | 9.º / 10 | 5 Points | -5,00 Points |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 6.º / 10 | 9.009 kg/t | +0,86 kg/t |


Discusión