El Auto Zeitung 2020 ha probado catorce neumáticos de invierno en medida 205/55 R16, incluidos neumáticos de invierno nuevos de Bridgestone, Goodyear y Maxxis, así como un neumático recauchutado de bajo coste.
Aunque todos los neumáticos se probaron en seco, mojado y nieve, lamentablemente Auto Zeitung no incluyó ningún dato de manejo, sino que solo proporcionó una puntuación subjetiva de la sensación. Hacen un muy buen trabajo al hablar sobre el rendimiento de los neumáticos en su artículo completo, por lo que te recomendamos que visites AutoZeitung.com y consultes la prueba completa, donde también puedes ver datos como las velocidades de eslalon que no hemos incluido.
En general, los resultados confirman la tendencia que estamos viendo en 2020, con el Bridgestone Blizzak LM005 obteniendo una victoria dominante, en gran parte gracias a su increíble rendimiento sobre mojado, que le permitió detenerse 3,4 metros por delante del segundo mejor neumático en frenado sobre mojado.
El Continental WinterContact TS860, que ya debería haber sido reemplazado, terminó en un sólido segundo lugar, mientras que el Goodyear UltraGrip 9+ ocupó el tercer lugar, igualando el excelente desempeño del Goodyear UltraGrip Performance+ de mayor tamaño.
Seco
En frenada en seco ganó Hankook, mostrando una ventaja impresionante sobre el siguiente mejor Bridgestone.
Frenado en seco
Frenado en seco en metros (100 - 0 km/h) (Cuanto más bajo, mejor)
Hankook Winter i cept RS2
45.80 M
Bridgestone Blizzak LM005
46.50 M
Nexen Winguard Snow G3
46.70 M
Falken Eurowinter HS01
47.20 M
Michelin Alpin 6
47.50 M
Maxxis Premitra Snow WP6
47.70 M
Toyo Snowprox S954
47.80 M
Goodride SW608
47.80 M
Pirelli Cinturato Winter
48.30 M
Goodyear UltraGrip 9 Plus
48.40 M
Continental WinterContact TS 860
48.70 M
Dunlop Winter Sport 5
48.80 M
Fulda Kristall Control HP2
50.10 M
King Meiler Winter Tact WT81
50.10 M
Subjetivamente, a los probadores les gustó la sensación del Toyo, que también fue el neumático más rápido en el eslalon seco.
Manejo en seco sub.
Puntuación subjetiva de manipulación en seco (Cuanto más alto, mejor)
Toyo Snowprox S954
10.00 Points
Bridgestone Blizzak LM005
9.00 Points
Hankook Winter i cept RS2
8.00 Points
Goodyear UltraGrip 9 Plus
8.00 Points
Falken Eurowinter HS01
8.00 Points
Dunlop Winter Sport 5
7.00 Points
Continental WinterContact TS 860
6.00 Points
Maxxis Premitra Snow WP6
6.00 Points
King Meiler Winter Tact WT81
5.00 Points
Michelin Alpin 6
5.00 Points
Nexen Winguard Snow G3
5.00 Points
Pirelli Cinturato Winter
4.00 Points
Fulda Kristall Control HP2
4.00 Points
Goodride SW608
3.00 Points
Húmedo
El Bridgestone tuvo una enorme ventaja en la frenada sobre mojado, deteniendo al Golf de prueba 3,4 metros por delante del segundo mejor Continental. Aunque el Toyo tuvo problemas, todavía estaba casi 7 metros por delante del neumático de invierno recauchutado.
Frenado en mojado
Frenada en mojado en metros (100 - 0 km/h) (Cuanto más bajo, mejor)
Bridgestone Blizzak LM005
50.90 M
Continental WinterContact TS 860
54.30 M
Michelin Alpin 6
54.40 M
Hankook Winter i cept RS2
55.10 M
Goodyear UltraGrip 9 Plus
55.40 M
Maxxis Premitra Snow WP6
55.40 M
Dunlop Winter Sport 5
55.50 M
Pirelli Cinturato Winter
56.90 M
Falken Eurowinter HS01
57.10 M
Fulda Kristall Control HP2
58.20 M
Goodride SW608
58.60 M
Nexen Winguard Snow G3
59.10 M
Toyo Snowprox S954
61.50 M
King Meiler Winter Tact WT81
67.30 M
El manejo subjetivo en mojado tuvo un orden similar al frenado en mojado, resaltando la ventaja de tener agarre cuando se conduce rápido...
Manejo en mojado sub.
Puntuación subjetiva de manejo en húmedo (Cuanto más alto, mejor)
Continental WinterContact TS 860
10.00 Points
Bridgestone Blizzak LM005
9.00 Points
Michelin Alpin 6
8.00 Points
Maxxis Premitra Snow WP6
6.00 Points
Dunlop Winter Sport 5
5.00 Points
Hankook Winter i cept RS2
5.00 Points
Goodyear UltraGrip 9 Plus
5.00 Points
Pirelli Cinturato Winter
4.00 Points
Falken Eurowinter HS01
3.00 Points
Goodride SW608
2.00 Points
Nexen Winguard Snow G3
2.00 Points
King Meiler Winter Tact WT81
1.00 Points
Fulda Kristall Control HP2
1.00 Points
Toyo Snowprox S954
1.00 Points
Hankook y Bridgestone obtuvieron los mejores resultados en las pruebas de aquaplaning, lo que es aún más impresionante si tenemos en cuenta el rendimiento de frenado de los neumáticos.
Aquaplaning en línea recta
Velocidad de flotación en Km/H (Cuanto más alto, mejor)
Hankook Winter i cept RS2
85.20 Km/H
Bridgestone Blizzak LM005
82.80 Km/H
Goodyear UltraGrip 9 Plus
82.30 Km/H
Pirelli Cinturato Winter
82.00 Km/H
Continental WinterContact TS 860
80.20 Km/H
Maxxis Premitra Snow WP6
79.90 Km/H
Falken Eurowinter HS01
79.30 Km/H
Toyo Snowprox S954
77.20 Km/H
Dunlop Winter Sport 5
76.70 Km/H
Michelin Alpin 6
76.50 Km/H
Fulda Kristall Control HP2
75.00 Km/H
Nexen Winguard Snow G3
71.80 Km/H
Goodride SW608
71.10 Km/H
King Meiler Winter Tact WT81
67.10 Km/H
Nieve
Si bien el neumático Fulda tuvo dificultades tanto en seco como en mojado, fue impresionante al frenar en nieve, terminando en primer lugar junto con el viejo Dunlop WinterSport 5.
Frenado en nieve
Frenado en nieve en metros (50 - 0 km/h) (Cuanto más bajo, mejor)
Dunlop Winter Sport 5
25.70 M
Fulda Kristall Control HP2
25.70 M
Continental WinterContact TS 860
25.90 M
Bridgestone Blizzak LM005
26.00 M
Hankook Winter i cept RS2
26.00 M
Goodyear UltraGrip 9 Plus
26.10 M
Goodride SW608
26.10 M
Michelin Alpin 6
26.20 M
Pirelli Cinturato Winter
26.30 M
Maxxis Premitra Snow WP6
26.50 M
Nexen Winguard Snow G3
26.50 M
Falken Eurowinter HS01
26.50 M
King Meiler Winter Tact WT81
27.00 M
Toyo Snowprox S954
27.30 M
Bridgestone completó su impresionante desempeño obteniendo la mejor puntuación en manejo subjetivo sobre nieve.
Manejo en nieve sub.
Puntuación subjetiva de manejo de la nieve (Cuanto más alto, mejor)
Bridgestone Blizzak LM005
10.00 Points
Goodyear UltraGrip 9 Plus
9.00 Points
Continental WinterContact TS 860
9.00 Points
Pirelli Cinturato Winter
8.00 Points
Dunlop Winter Sport 5
8.00 Points
Michelin Alpin 6
7.00 Points
Hankook Winter i cept RS2
6.00 Points
Fulda Kristall Control HP2
5.00 Points
Falken Eurowinter HS01
4.00 Points
Nexen Winguard Snow G3
3.00 Points
Maxxis Premitra Snow WP6
2.00 Points
Goodride SW608
2.00 Points
King Meiler Winter Tact WT81
1.00 Points
Toyo Snowprox S954
1.00 Points
Goodyear ganó la prueba de tracción sobre nieve.
Tracción en nieve
Fuerza de tracción en Newtons (Cuanto más alto, mejor)
Goodyear UltraGrip 9 Plus
2193.00 N
Bridgestone Blizzak LM005
2175.00 N
Hankook Winter i cept RS2
2171.00 N
Pirelli Cinturato Winter
2170.00 N
Michelin Alpin 6
2152.00 N
Continental WinterContact TS 860
2146.00 N
Maxxis Premitra Snow WP6
2144.00 N
Nexen Winguard Snow G3
2138.00 N
Dunlop Winter Sport 5
2132.00 N
Fulda Kristall Control HP2
2123.00 N
King Meiler Winter Tact WT81
2087.00 N
Falken Eurowinter HS01
2078.00 N
Toyo Snowprox S954
2067.00 N
Goodride SW608
2039.00 N
Ambiente
El experto en nieve Fulda presentó la resistencia a la rodadura más baja en la prueba.
Resistencia a la rodadura
Resistencia a la rodadura en kg t (Cuanto más bajo, mejor)
Fulda Kristall Control HP2
8.06 kg / t
Dunlop Winter Sport 5
8.17 kg / t
Goodyear UltraGrip 9 Plus
8.26 kg / t
Bridgestone Blizzak LM005
8.40 kg / t
Continental WinterContact TS 860
8.47 kg / t
Michelin Alpin 6
8.48 kg / t
Goodride SW608
8.74 kg / t
Nexen Winguard Snow G3
8.81 kg / t
Pirelli Cinturato Winter
8.88 kg / t
Hankook Winter i cept RS2
9.12 kg / t
Falken Eurowinter HS01
9.21 kg / t
King Meiler Winter Tact WT81
9.22 kg / t
Toyo Snowprox S954
9.41 kg / t
Maxxis Premitra Snow WP6
9.42 kg / t
Los mejores neumáticos probados en general también son algunos de los mejores durante las pruebas de confort subjetivo.
Comodidad sub.
Puntuación subjetiva de comodidad (Cuanto más alto, mejor)