Condiciones y metodología
El lugar, las condiciones registradas y la contribución de los resultados a la puntuación.
Condiciones registradas
Condiciones registradas
- Frenado en seco
- 100 → 0 km/h
- Frenado en mojado
- 100 → 0 km/h
- Frenado en nieve
- 50 → 0 km/h
Aunque todos los neumáticos se probaron en seco, mojado y nieve, lamentablemente Auto Zeitung no incluyó ningún dato de manejo, sino que solo proporcionó una puntuación subjetiva de la sensación. Hacen un muy buen trabajo al hablar sobre el rendimiento de los neumáticos en su artículo completo, por lo que te recomendamos que visites AutoZeitung.com y consultes la prueba completa, donde también puedes ver datos como las velocidades de eslalon que no hemos incluido.
En general, los resultados confirman la tendencia que estamos viendo en 2020, con el Bridgestone Blizzak LM005 obteniendo una victoria dominante, en gran parte gracias a su increíble rendimiento sobre mojado, que le permitió detenerse 3,4 metros por delante del segundo mejor neumático en frenado sobre mojado.
El Continental WinterContact TS860, que ya debería haber sido reemplazado, terminó en un sólido segundo lugar, mientras que el Goodyear UltraGrip 9+ ocupó el tercer lugar, igualando el excelente desempeño del Goodyear UltraGrip Performance+ de mayor tamaño.
Seco
En frenada en seco ganó Hankook, mostrando una ventaja impresionante sobre el siguiente mejor Bridgestone.
Frenado en seco
Frenado en seco en metros (100 - 0 km/h)
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor | Velocidad residual |
|---|---|---|---|
| 45.8 m | Mejor | 0 km/h | |
| 46.5 m | +0,70 m | 16 km/h | |
| 46.7 m | +0,90 m | 18 km/h | |
| 47.2 m | +1,40 m | 22 km/h | |
| 47.5 m | +1,70 m | 25 km/h | |
| 47.7 m | +1,90 m | 26 km/h | |
| 47.8 m | +2,00 m | 27 km/h | |
| 47.8 m | +2,00 m | 27 km/h | |
| 48.3 m | +2,50 m | 30 km/h | |
| 48.4 m | +2,60 m | 30 km/h | |
| 48.7 m | +2,90 m | 32 km/h | |
| 48.8 m | +3,00 m | 32 km/h | |
| 50.1 m | +4,30 m | 38 km/h | |
| 50.1 m | +4,30 m | 38 km/h |
Hay una diferencia de 9,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4,3 m ≈ 1 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el King Meiler Winter Tact WT81 aún circularía a 38 km/h cuando el Hankook Winter i cept RS2 ya se hubiera detenido.
La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.
Subjetivamente, a los probadores les gustó la sensación del Toyo, que también fue el neumático más rápido en el eslalon seco.
Manejo en seco sub.
Puntuación subjetiva de comportamiento en seco
Cuanto más alto, mejor ↑| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 10 Points | Mejor | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -3,00 Points | |
| 6 Points | -4,00 Points | |
| 6 Points | -4,00 Points | |
| 5 Points | -5,00 Points | |
| 5 Points | -5,00 Points | |
| 5 Points | -5,00 Points | |
| 4 Points | -6,00 Points | |
| 4 Points | -6,00 Points | |
| 3 Points | -7,00 Points |
Hay una diferencia de 70% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (7 Points).
Húmedo
El Bridgestone tuvo una enorme ventaja en la frenada sobre mojado, deteniendo al Golf de prueba 3,4 metros por delante del segundo mejor Continental. Aunque el Toyo tuvo problemas, todavía estaba casi 7 metros por delante del neumático de invierno recauchutado.
Frenado en mojado
Frenada en mojado en metros (100 - 0 km/h)
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor | Velocidad residual |
|---|---|---|---|
| 50.9 m | Mejor | 0 km/h | |
| 54.3 m | +3,40 m | 33 km/h | |
| 54.4 m | +3,50 m | 33 km/h | |
| 55.1 m | +4,20 m | 36 km/h | |
| 55.4 m | +4,50 m | 37 km/h | |
| 55.4 m | +4,50 m | 37 km/h | |
| 55.5 m | +4,60 m | 37 km/h | |
| 56.9 m | +6,00 m | 42 km/h | |
| 57.1 m | +6,20 m | 43 km/h | |
| 58.2 m | +7,30 m | 46 km/h | |
| 58.6 m | +7,70 m | 47 km/h | |
| 59.1 m | +8,20 m | 48 km/h | |
| 61.5 m | +10,60 m | 54 km/h | |
| 67.3 m | +16,40 m | 64 km/h |
Hay una diferencia de 32,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (16,4 m ≈ 3,6 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el King Meiler Winter Tact WT81 aún circularía a 64 km/h cuando el Bridgestone Blizzak LM005 ya se hubiera detenido.
La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.
El manejo subjetivo en mojado tuvo un orden similar al frenado en mojado, resaltando la ventaja de tener agarre cuando se conduce rápido...
Manejo en mojado sub.
Puntuación subjetiva de comportamiento en mojado
Cuanto más alto, mejor ↑| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 10 Points | Mejor | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 6 Points | -4,00 Points | |
| 5 Points | -5,00 Points | |
| 5 Points | -5,00 Points | |
| 5 Points | -5,00 Points | |
| 4 Points | -6,00 Points | |
| 3 Points | -7,00 Points | |
| 2 Points | -8,00 Points | |
| 2 Points | -8,00 Points | |
| 1 Points | -9,00 Points | |
| 1 Points | -9,00 Points | |
| 1 Points | -9,00 Points |
Hay una diferencia de 90% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (9 Points).
Hankook y Bridgestone obtuvieron los mejores resultados en las pruebas de aquaplaning, lo que es aún más impresionante si tenemos en cuenta el rendimiento de frenado de los neumáticos.
Aquaplaning en línea recta
Velocidad de flotación en Km/H
Cuanto más alto, mejor ↑| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 85.2 km/h | Mejor | |
| 82.8 km/h | -2,40 km/h | |
| 82.3 km/h | -2,90 km/h | |
| 82 km/h | -3,20 km/h | |
| 80.2 km/h | -5,00 km/h | |
| 79.9 km/h | -5,30 km/h | |
| 79.3 km/h | -5,90 km/h | |
| 77.2 km/h | -8,00 km/h | |
| 76.7 km/h | -8,50 km/h | |
| 76.5 km/h | -8,70 km/h | |
| 75 km/h | -10,20 km/h | |
| 71.8 km/h | -13,40 km/h | |
| 71.1 km/h | -14,10 km/h | |
| 67.1 km/h | -18,10 km/h |
Hay una diferencia de 21,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (18,1 Km/H).
Nieve
Si bien el neumático Fulda tuvo dificultades tanto en seco como en mojado, fue impresionante al frenar en nieve, terminando en primer lugar junto con el viejo Dunlop WinterSport 5.
Frenado en nieve
Frenado en nieve en metros (50 - 0 km/h)
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor | Velocidad residual |
|---|---|---|---|
| 25.7 m | Mejor | 0 km/h | |
| 25.7 m | Mejor | 0 km/h | |
| 25.9 m | +0,20 m | 11 km/h | |
| 26 m | +0,30 m | 14 km/h | |
| 26 m | +0,30 m | 14 km/h | |
| 26.1 m | +0,40 m | 16 km/h | |
| 26.1 m | +0,40 m | 16 km/h | |
| 26.2 m | +0,50 m | 18 km/h | |
| 26.3 m | +0,60 m | 20 km/h | |
| 26.5 m | +0,80 m | 23 km/h | |
| 26.5 m | +0,80 m | 23 km/h | |
| 26.5 m | +0,80 m | 23 km/h | |
| 27 m | +1,30 m | 29 km/h | |
| 27.3 m | +1,60 m | 31 km/h |
Hay una diferencia de 6,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,6 m ≈ 0,4 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Toyo Snowprox S954 aún circularía a 31 km/h cuando el Dunlop Winter Sport 5 ya se hubiera detenido.
La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.
Bridgestone completó su impresionante desempeño obteniendo la mejor puntuación en manejo subjetivo sobre nieve.
Manejo en nieve sub.
Puntuación subjetiva de comportamiento en nieve
Cuanto más alto, mejor ↑| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 10 Points | Mejor | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -3,00 Points | |
| 6 Points | -4,00 Points | |
| 5 Points | -5,00 Points | |
| 4 Points | -6,00 Points | |
| 3 Points | -7,00 Points | |
| 2 Points | -8,00 Points | |
| 2 Points | -8,00 Points | |
| 1 Points | -9,00 Points | |
| 1 Points | -9,00 Points |
Hay una diferencia de 90% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (9 Points).
Goodyear ganó la prueba de tracción sobre nieve.
Tracción en nieve
Fuerza de tracción en Newtons
Cuanto más alto, mejor ↑| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 2193 N | Mejor | |
| 2175 N | -18,00 N | |
| 2171 N | -22,00 N | |
| 2170 N | -23,00 N | |
| 2152 N | -41,00 N | |
| 2146 N | -47,00 N | |
| 2144 N | -49,00 N | |
| 2138 N | -55,00 N | |
| 2132 N | -61,00 N | |
| 2123 N | -70,00 N | |
| 2087 N | -106,00 N | |
| 2078 N | -115,00 N | |
| 2067 N | -126,00 N | |
| 2039 N | -154,00 N |
Hay una diferencia de 7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (154 N).
Ambiente
El experto en nieve Fulda presentó la resistencia a la rodadura más baja en la prueba.
Resistencia a la rodadura
Resistencia a la rodadura en kg t
Cuanto más bajo, mejor ↓| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor | Combustible extra / año |
|---|---|---|---|
| 8.06 kg/t | Mejor | €0 | |
| 8.17 kg/t | +0,11 kg/t | €7 | |
| 8.26 kg/t | +0,20 kg/t | €12 | |
| 8.4 kg/t | +0,34 kg/t | €21 | |
| 8.47 kg/t | +0,41 kg/t | €26 | |
| 8.48 kg/t | +0,42 kg/t | €26 | |
| 8.74 kg/t | +0,68 kg/t | €42 | |
| 8.81 kg/t | +0,75 kg/t | €47 | |
| 8.88 kg/t | +0,82 kg/t | €51 | |
| 9.12 kg/t | +1,06 kg/t | €66 | |
| 9.21 kg/t | +1,15 kg/t | €72 | |
| 9.22 kg/t | +1,16 kg/t | €72 | |
| 9.41 kg/t | +1,35 kg/t | €84 | |
| 9.42 kg/t | +1,36 kg/t | €85 |
Hay una diferencia de 16,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,36 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Maxxis Premitra Snow WP6 consume unos 51 L (€85) más de combustible que el Fulda Kristall Control HP2.
Ajustar los supuestos
Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos.
Los mejores neumáticos probados en general también son algunos de los mejores durante las pruebas de confort subjetivo.
Comodidad sub.
Puntuación subjetiva de comodidad
Cuanto más alto, mejor ↑| Puesto / Neumático | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|
| 10 Points | Mejor | |
| 10 Points | Mejor | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 9 Points | -1,00 Points | |
| 8 Points | -2,00 Points | |
| 7 Points | -3,00 Points | |
| 6 Points | -4,00 Points | |
| 6 Points | -4,00 Points | |
| 5 Points | -5,00 Points | |
| 5 Points | -5,00 Points | |
| 4 Points | -6,00 Points | |
| 1 Points | -9,00 Points |
Hay una diferencia de 90% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (9 Points).
Resultados
Bridgestone Blizzak LM005
205/55 R16Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (10)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 2.º / 14 | 46.5 m | +0,70 m |
| Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor | 2.º / 14 | 9 Points | -1,00 Points |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 1.º / 14 | 50.9 m | Mejor resultado en esta disciplina |
| Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor | 2.º / 14 | 9 Points | -1,00 Points |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 2.º / 14 | 82.8 km/h | -2,40 km/h |
| Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor | 4.º / 14 | 26 m | +0,30 m |
| Tracción en nieveCuanto más alto, mejor | 2.º / 14 | 2175 N | -18,00 N |
| Manejo en nieve sub.Cuanto más alto, mejor | 1.º / 14 | 10 Points | Mejor resultado en esta disciplina |
| Comodidad sub.Cuanto más alto, mejor | 3.º / 14 | 9 Points | -1,00 Points |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 4.º / 14 | 8.4 kg/t | +0,34 kg/t |
- Etiqueta de la UE
- C/A/71
- Precio
- 340.00
Continental WinterContact TS 860
205/55 R16Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (10)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 11.º / 14 | 48.7 m | +2,90 m |
| Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor | 7.º / 14 | 6 Points | -4,00 Points |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 2.º / 14 | 54.3 m | +3,40 m |
| Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor | 1.º / 14 | 10 Points | Mejor resultado en esta disciplina |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 5.º / 14 | 80.2 km/h | -5,00 km/h |
| Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor | 3.º / 14 | 25.9 m | +0,20 m |
| Tracción en nieveCuanto más alto, mejor | 6.º / 14 | 2146 N | -47,00 N |
| Manejo en nieve sub.Cuanto más alto, mejor | 2.º / 14 | 9 Points | -1,00 Points |
| Comodidad sub.Cuanto más alto, mejor | 3.º / 14 | 9 Points | -1,00 Points |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 5.º / 14 | 8.47 kg/t | +0,41 kg/t |
- Etiqueta de la UE
- C/B/72
- Precio
- 340.00
Goodyear UltraGrip 9+
205/55 R16Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (10)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 10.º / 14 | 48.4 m | +2,60 m |
| Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor | 3.º / 14 | 8 Points | -2,00 Points |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 5.º / 14 | 55.4 m | +4,50 m |
| Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor | 5.º / 14 | 5 Points | -5,00 Points |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 3.º / 14 | 82.3 km/h | -2,90 km/h |
| Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor | 6.º / 14 | 26.1 m | +0,40 m |
| Tracción en nieveCuanto más alto, mejor | 1.º / 14 | 2193 N | Mejor resultado en esta disciplina |
| Manejo en nieve sub.Cuanto más alto, mejor | 2.º / 14 | 9 Points | -1,00 Points |
| Comodidad sub.Cuanto más alto, mejor | 1.º / 14 | 10 Points | Mejor resultado en esta disciplina |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 3.º / 14 | 8.26 kg/t | +0,20 kg/t |
- Etiqueta de la UE
- C/B/69
- Precio
- 320.00
Hankook Winter i cept RS2
205/55 R16Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (10)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 1.º / 14 | 45.8 m | Mejor resultado en esta disciplina |
| Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor | 3.º / 14 | 8 Points | -2,00 Points |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 4.º / 14 | 55.1 m | +4,20 m |
| Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor | 5.º / 14 | 5 Points | -5,00 Points |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 1.º / 14 | 85.2 km/h | Mejor resultado en esta disciplina |
| Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor | 4.º / 14 | 26 m | +0,30 m |
| Tracción en nieveCuanto más alto, mejor | 3.º / 14 | 2171 N | -22,00 N |
| Manejo en nieve sub.Cuanto más alto, mejor | 7.º / 14 | 6 Points | -4,00 Points |
| Comodidad sub.Cuanto más alto, mejor | 3.º / 14 | 9 Points | -1,00 Points |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 10.º / 14 | 9.12 kg/t | +1,06 kg/t |
- Etiqueta de la UE
- E/B/72
- Precio
- 280.00
Michelin Alpin 6
205/55 R16Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (10)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 5.º / 14 | 47.5 m | +1,70 m |
| Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor | 9.º / 14 | 5 Points | -5,00 Points |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 3.º / 14 | 54.4 m | +3,50 m |
| Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor | 3.º / 14 | 8 Points | -2,00 Points |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 10.º / 14 | 76.5 km/h | -8,70 km/h |
| Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor | 8.º / 14 | 26.2 m | +0,50 m |
| Tracción en nieveCuanto más alto, mejor | 5.º / 14 | 2152 N | -41,00 N |
| Manejo en nieve sub.Cuanto más alto, mejor | 6.º / 14 | 7 Points | -3,00 Points |
| Comodidad sub.Cuanto más alto, mejor | 1.º / 14 | 10 Points | Mejor resultado en esta disciplina |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 6.º / 14 | 8.48 kg/t | +0,42 kg/t |
- Etiqueta de la UE
- C/B/69
- Precio
- 380.00
Dunlop Winter Sport 5
205/55 R16Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (10)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 12.º / 14 | 48.8 m | +3,00 m |
| Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor | 6.º / 14 | 7 Points | -3,00 Points |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 7.º / 14 | 55.5 m | +4,60 m |
| Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor | 5.º / 14 | 5 Points | -5,00 Points |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 9.º / 14 | 76.7 km/h | -8,50 km/h |
| Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor | 1.º / 14 | 25.7 m | Mejor resultado en esta disciplina |
| Tracción en nieveCuanto más alto, mejor | 9.º / 14 | 2132 N | -61,00 N |
| Manejo en nieve sub.Cuanto más alto, mejor | 4.º / 14 | 8 Points | -2,00 Points |
| Comodidad sub.Cuanto más alto, mejor | 3.º / 14 | 9 Points | -1,00 Points |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 2.º / 14 | 8.17 kg/t | +0,11 kg/t |
- Etiqueta de la UE
- C/B/69
- Precio
- 330.00
Pirelli Cinturato Winter
205/55 R16Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (10)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 9.º / 14 | 48.3 m | +2,50 m |
| Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor | 12.º / 14 | 4 Points | -6,00 Points |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 8.º / 14 | 56.9 m | +6,00 m |
| Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor | 8.º / 14 | 4 Points | -6,00 Points |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 4.º / 14 | 82 km/h | -3,20 km/h |
| Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor | 9.º / 14 | 26.3 m | +0,60 m |
| Tracción en nieveCuanto más alto, mejor | 4.º / 14 | 2170 N | -23,00 N |
| Manejo en nieve sub.Cuanto más alto, mejor | 4.º / 14 | 8 Points | -2,00 Points |
| Comodidad sub.Cuanto más alto, mejor | 11.º / 14 | 5 Points | -5,00 Points |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 9.º / 14 | 8.88 kg/t | +0,82 kg/t |
- Etiqueta de la UE
- E/B/69
- Precio
- 300.00
Maxxis Premitra Snow WP6
205/55 R16Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (10)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 6.º / 14 | 47.7 m | +1,90 m |
| Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor | 7.º / 14 | 6 Points | -4,00 Points |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 5.º / 14 | 55.4 m | +4,50 m |
| Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor | 4.º / 14 | 6 Points | -4,00 Points |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 6.º / 14 | 79.9 km/h | -5,30 km/h |
| Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor | 10.º / 14 | 26.5 m | +0,80 m |
| Tracción en nieveCuanto más alto, mejor | 7.º / 14 | 2144 N | -49,00 N |
| Manejo en nieve sub.Cuanto más alto, mejor | 11.º / 14 | 2 Points | -8,00 Points |
| Comodidad sub.Cuanto más alto, mejor | 8.º / 14 | 7 Points | -3,00 Points |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 14.º / 14 | 9.42 kg/t | +1,36 kg/t |
- Etiqueta de la UE
- E/B/70
- Precio
- 300.00
Falken Eurowinter HS01
205/55 R16Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (10)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 4.º / 14 | 47.2 m | +1,40 m |
| Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor | 3.º / 14 | 8 Points | -2,00 Points |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 9.º / 14 | 57.1 m | +6,20 m |
| Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor | 9.º / 14 | 3 Points | -7,00 Points |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 7.º / 14 | 79.3 km/h | -5,90 km/h |
| Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor | 10.º / 14 | 26.5 m | +0,80 m |
| Tracción en nieveCuanto más alto, mejor | 12.º / 14 | 2078 N | -115,00 N |
| Manejo en nieve sub.Cuanto más alto, mejor | 9.º / 14 | 4 Points | -6,00 Points |
| Comodidad sub.Cuanto más alto, mejor | 9.º / 14 | 6 Points | -4,00 Points |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 11.º / 14 | 9.21 kg/t | +1,15 kg/t |
- Etiqueta de la UE
- E/B/70
- Precio
- 280.00
Fulda Kristall Control HP2
205/55 R16Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (10)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 13.º / 14 | 50.1 m | +4,30 m |
| Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor | 12.º / 14 | 4 Points | -6,00 Points |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 10.º / 14 | 58.2 m | +7,30 m |
| Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor | 12.º / 14 | 1 Points | -9,00 Points |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 11.º / 14 | 75 km/h | -10,20 km/h |
| Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor | 1.º / 14 | 25.7 m | Mejor resultado en esta disciplina |
| Tracción en nieveCuanto más alto, mejor | 10.º / 14 | 2123 N | -70,00 N |
| Manejo en nieve sub.Cuanto más alto, mejor | 8.º / 14 | 5 Points | -5,00 Points |
| Comodidad sub.Cuanto más alto, mejor | 9.º / 14 | 6 Points | -4,00 Points |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 1.º / 14 | 8.06 kg/t | Mejor resultado en esta disciplina |
- Etiqueta de la UE
- C/B/71
- Precio
- 300.00
Nexen Winguard Snow G3
205/55 R16Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (10)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 3.º / 14 | 46.7 m | +0,90 m |
| Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor | 9.º / 14 | 5 Points | -5,00 Points |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 12.º / 14 | 59.1 m | +8,20 m |
| Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor | 10.º / 14 | 2 Points | -8,00 Points |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 12.º / 14 | 71.8 km/h | -13,40 km/h |
| Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor | 10.º / 14 | 26.5 m | +0,80 m |
| Tracción en nieveCuanto más alto, mejor | 8.º / 14 | 2138 N | -55,00 N |
| Manejo en nieve sub.Cuanto más alto, mejor | 10.º / 14 | 3 Points | -7,00 Points |
| Comodidad sub.Cuanto más alto, mejor | 7.º / 14 | 8 Points | -2,00 Points |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 8.º / 14 | 8.81 kg/t | +0,75 kg/t |
- Etiqueta de la UE
- E/B/72
- Precio
- 220.00
Toyo Snowprox S954
205/55 R16Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (10)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 7.º / 14 | 47.8 m | +2,00 m |
| Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor | 1.º / 14 | 10 Points | Mejor resultado en esta disciplina |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 13.º / 14 | 61.5 m | +10,60 m |
| Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor | 12.º / 14 | 1 Points | -9,00 Points |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 8.º / 14 | 77.2 km/h | -8,00 km/h |
| Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor | 14.º / 14 | 27.3 m | +1,60 m |
| Tracción en nieveCuanto más alto, mejor | 13.º / 14 | 2067 N | -126,00 N |
| Manejo en nieve sub.Cuanto más alto, mejor | 13.º / 14 | 1 Points | -9,00 Points |
| Comodidad sub.Cuanto más alto, mejor | 13.º / 14 | 4 Points | -6,00 Points |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 13.º / 14 | 9.41 kg/t | +1,35 kg/t |
- Etiqueta de la UE
- E/B/71
- Precio
- 230.00
Goodride SW608
205/55 R16Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (10)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 7.º / 14 | 47.8 m | +2,00 m |
| Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor | 14.º / 14 | 3 Points | -7,00 Points |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 11.º / 14 | 58.6 m | +7,70 m |
| Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor | 10.º / 14 | 2 Points | -8,00 Points |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 13.º / 14 | 71.1 km/h | -14,10 km/h |
| Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor | 6.º / 14 | 26.1 m | +0,40 m |
| Tracción en nieveCuanto más alto, mejor | 14.º / 14 | 2039 N | -154,00 N |
| Manejo en nieve sub.Cuanto más alto, mejor | 11.º / 14 | 2 Points | -8,00 Points |
| Comodidad sub.Cuanto más alto, mejor | 11.º / 14 | 5 Points | -5,00 Points |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 7.º / 14 | 8.74 kg/t | +0,68 kg/t |
- Etiqueta de la UE
- C/C/72
- Precio
- 200.00
King Meiler Winter Tact WT81
205/55 R16Puntuaciones por categoría (% del mejor)
Todos los resultados (10)
Las posiciones comparan los neumáticos clasificados en esta prueba, no todo el mercado. Son mediciones individuales, no puntuaciones globales ponderadas.
| Prueba | Posición en la disciplina | Resultado | Diferencia con el mejor |
|---|---|---|---|
| Frenado en secoCuanto más bajo, mejor | 13.º / 14 | 50.1 m | +4,30 m |
| Manejo en seco sub.Cuanto más alto, mejor | 9.º / 14 | 5 Points | -5,00 Points |
| Frenado en mojadoCuanto más bajo, mejor | 14.º / 14 | 67.3 m | +16,40 m |
| Manejo en mojado sub.Cuanto más alto, mejor | 12.º / 14 | 1 Points | -9,00 Points |
| Aquaplaning en línea rectaCuanto más alto, mejor | 14.º / 14 | 67.1 km/h | -18,10 km/h |
| Frenado en nieveCuanto más bajo, mejor | 13.º / 14 | 27 m | +1,30 m |
| Tracción en nieveCuanto más alto, mejor | 11.º / 14 | 2087 N | -106,00 N |
| Manejo en nieve sub.Cuanto más alto, mejor | 13.º / 14 | 1 Points | -9,00 Points |
| Comodidad sub.Cuanto más alto, mejor | 14.º / 14 | 1 Points | -9,00 Points |
| Resistencia a la rodaduraCuanto más bajo, mejor | 12.º / 14 | 9.22 kg/t | +1,16 kg/t |
- Etiqueta de la UE
- E/C/72
- Precio
- 170.00


Discusión