Gráficos de prueba / Auto Zeitung

Prueba de neumáticos de invierno de Auto Zeitung 2020

Compare cada disciplina en la medida probada: resultado, posición y diferencia con el mejor neumático. El veredicto explica los compromisos detrás de la clasificación final.

Medida probada: 205/55 R16
Neumáticos probados: 14
Disciplinas: 10

Seco

Frenado en seco
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1Hankook Winter i cept RS2	45.8 m	Mejor	0 km/h
2Bridgestone Blizzak LM005	46.5 m	+0,70 m	16 km/h
3Nexen Winguard Snow G3	46.7 m	+0,90 m	18 km/h
4Falken Eurowinter HS01	47.2 m	+1,40 m	22 km/h
5Michelin Alpin 6	47.5 m	+1,70 m	25 km/h
6Maxxis Premitra Snow WP6	47.7 m	+1,90 m	26 km/h
7Goodride SW608	47.8 m	+2,00 m	27 km/h
7Toyo Snowprox S954	47.8 m	+2,00 m	27 km/h
9Pirelli Cinturato Winter	48.3 m	+2,50 m	30 km/h
10Goodyear UltraGrip 9+	48.4 m	+2,60 m	30 km/h
11Continental WinterContact TS 860	48.7 m	+2,90 m	32 km/h
12Dunlop Winter Sport 5	48.8 m	+3,00 m	32 km/h
13Fulda Kristall Control HP2	50.1 m	+4,30 m	38 km/h
13King Meiler Winter Tact WT81	50.1 m	+4,30 m	38 km/h

Hay una diferencia de 9,4% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (4,3 m ≈ 1 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el King Meiler Winter Tact WT81 aún circularía a 38 km/h cuando el Hankook Winter i cept RS2 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Manejo en seco sub.
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Toyo Snowprox S954	10 Points	Mejor
2Bridgestone Blizzak LM005	9 Points	-1,00 Points
3Hankook Winter i cept RS2	8 Points	-2,00 Points
3Falken Eurowinter HS01	8 Points	-2,00 Points
3Goodyear UltraGrip 9+	8 Points	-2,00 Points
6Dunlop Winter Sport 5	7 Points	-3,00 Points
7Continental WinterContact TS 860	6 Points	-4,00 Points
7Maxxis Premitra Snow WP6	6 Points	-4,00 Points
9Michelin Alpin 6	5 Points	-5,00 Points
9King Meiler Winter Tact WT81	5 Points	-5,00 Points
9Nexen Winguard Snow G3	5 Points	-5,00 Points
12Fulda Kristall Control HP2	4 Points	-6,00 Points
12Pirelli Cinturato Winter	4 Points	-6,00 Points
14Goodride SW608	3 Points	-7,00 Points

Hay una diferencia de 70% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (7 Points).

Húmedo

Frenado en mojado
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1Bridgestone Blizzak LM005	50.9 m	Mejor	0 km/h
2Continental WinterContact TS 860	54.3 m	+3,40 m	33 km/h
3Michelin Alpin 6	54.4 m	+3,50 m	33 km/h
4Hankook Winter i cept RS2	55.1 m	+4,20 m	36 km/h
5Goodyear UltraGrip 9+	55.4 m	+4,50 m	37 km/h
5Maxxis Premitra Snow WP6	55.4 m	+4,50 m	37 km/h
7Dunlop Winter Sport 5	55.5 m	+4,60 m	37 km/h
8Pirelli Cinturato Winter	56.9 m	+6,00 m	42 km/h
9Falken Eurowinter HS01	57.1 m	+6,20 m	43 km/h
10Fulda Kristall Control HP2	58.2 m	+7,30 m	46 km/h
11Goodride SW608	58.6 m	+7,70 m	47 km/h
12Nexen Winguard Snow G3	59.1 m	+8,20 m	48 km/h
13Toyo Snowprox S954	61.5 m	+10,60 m	54 km/h
14King Meiler Winter Tact WT81	67.3 m	+16,40 m	64 km/h

Hay una diferencia de 32,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (16,4 m ≈ 3,6 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el King Meiler Winter Tact WT81 aún circularía a 64 km/h cuando el Bridgestone Blizzak LM005 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Manejo en mojado sub.
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Continental WinterContact TS 860	10 Points	Mejor
2Bridgestone Blizzak LM005	9 Points	-1,00 Points
3Michelin Alpin 6	8 Points	-2,00 Points
4Maxxis Premitra Snow WP6	6 Points	-4,00 Points
5Dunlop Winter Sport 5	5 Points	-5,00 Points
5Hankook Winter i cept RS2	5 Points	-5,00 Points
5Goodyear UltraGrip 9+	5 Points	-5,00 Points
8Pirelli Cinturato Winter	4 Points	-6,00 Points
9Falken Eurowinter HS01	3 Points	-7,00 Points
10Goodride SW608	2 Points	-8,00 Points
10Nexen Winguard Snow G3	2 Points	-8,00 Points
12Fulda Kristall Control HP2	1 Points	-9,00 Points
12Toyo Snowprox S954	1 Points	-9,00 Points
12King Meiler Winter Tact WT81	1 Points	-9,00 Points

Hay una diferencia de 90% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (9 Points).

Aquaplaning en línea recta
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Hankook Winter i cept RS2	85.2 km/h	Mejor
2Bridgestone Blizzak LM005	82.8 km/h	-2,40 km/h
3Goodyear UltraGrip 9+	82.3 km/h	-2,90 km/h
4Pirelli Cinturato Winter	82 km/h	-3,20 km/h
5Continental WinterContact TS 860	80.2 km/h	-5,00 km/h
6Maxxis Premitra Snow WP6	79.9 km/h	-5,30 km/h
7Falken Eurowinter HS01	79.3 km/h	-5,90 km/h
8Toyo Snowprox S954	77.2 km/h	-8,00 km/h
9Dunlop Winter Sport 5	76.7 km/h	-8,50 km/h
10Michelin Alpin 6	76.5 km/h	-8,70 km/h
11Fulda Kristall Control HP2	75 km/h	-10,20 km/h
12Nexen Winguard Snow G3	71.8 km/h	-13,40 km/h
13Goodride SW608	71.1 km/h	-14,10 km/h
14King Meiler Winter Tact WT81	67.1 km/h	-18,10 km/h

Hay una diferencia de 21,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (18,1 Km/H).

Nieve

Frenado en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Velocidad residual
1Dunlop Winter Sport 5	25.7 m	Mejor	0 km/h
1Fulda Kristall Control HP2	25.7 m	Mejor	0 km/h
3Continental WinterContact TS 860	25.9 m	+0,20 m	11 km/h
4Hankook Winter i cept RS2	26 m	+0,30 m	14 km/h
4Bridgestone Blizzak LM005	26 m	+0,30 m	14 km/h
6Goodride SW608	26.1 m	+0,40 m	16 km/h
6Goodyear UltraGrip 9+	26.1 m	+0,40 m	16 km/h
8Michelin Alpin 6	26.2 m	+0,50 m	18 km/h
9Pirelli Cinturato Winter	26.3 m	+0,60 m	20 km/h
10Falken Eurowinter HS01	26.5 m	+0,80 m	23 km/h
10Maxxis Premitra Snow WP6	26.5 m	+0,80 m	23 km/h
10Nexen Winguard Snow G3	26.5 m	+0,80 m	23 km/h
13King Meiler Winter Tact WT81	27 m	+1,30 m	29 km/h
14Toyo Snowprox S954	27.3 m	+1,60 m	31 km/h

Hay una diferencia de 6,2% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,6 m ≈ 0,4 Longitudes de los coches). Frenando desde 130 km/h, el Toyo Snowprox S954 aún circularía a 31 km/h cuando el Dunlop Winter Sport 5 ya se hubiera detenido.

La velocidad residual se calcula a partir de las distancias de frenado medidas, suponiendo una deceleración constante; no es una medición independiente.

Tracción en nieve
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Goodyear UltraGrip 9+	2193 N	Mejor
2Bridgestone Blizzak LM005	2175 N	-18,00 N
3Hankook Winter i cept RS2	2171 N	-22,00 N
4Pirelli Cinturato Winter	2170 N	-23,00 N
5Michelin Alpin 6	2152 N	-41,00 N
6Continental WinterContact TS 860	2146 N	-47,00 N
7Maxxis Premitra Snow WP6	2144 N	-49,00 N
8Nexen Winguard Snow G3	2138 N	-55,00 N
9Dunlop Winter Sport 5	2132 N	-61,00 N
10Fulda Kristall Control HP2	2123 N	-70,00 N
11King Meiler Winter Tact WT81	2087 N	-106,00 N
12Falken Eurowinter HS01	2078 N	-115,00 N
13Toyo Snowprox S954	2067 N	-126,00 N
14Goodride SW608	2039 N	-154,00 N

Hay una diferencia de 7% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (154 N).

Manejo en nieve sub.
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Bridgestone Blizzak LM005	10 Points	Mejor
2Continental WinterContact TS 860	9 Points	-1,00 Points
2Goodyear UltraGrip 9+	9 Points	-1,00 Points
4Dunlop Winter Sport 5	8 Points	-2,00 Points
4Pirelli Cinturato Winter	8 Points	-2,00 Points
6Michelin Alpin 6	7 Points	-3,00 Points
7Hankook Winter i cept RS2	6 Points	-4,00 Points
8Fulda Kristall Control HP2	5 Points	-5,00 Points
9Falken Eurowinter HS01	4 Points	-6,00 Points
10Nexen Winguard Snow G3	3 Points	-7,00 Points
11Goodride SW608	2 Points	-8,00 Points
11Maxxis Premitra Snow WP6	2 Points	-8,00 Points
13Toyo Snowprox S954	1 Points	-9,00 Points
13King Meiler Winter Tact WT81	1 Points	-9,00 Points

Hay una diferencia de 90% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (9 Points).

Comodidad

Comodidad sub.
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor
1Michelin Alpin 6	10 Points	Mejor
1Goodyear UltraGrip 9+	10 Points	Mejor
3Dunlop Winter Sport 5	9 Points	-1,00 Points
3Hankook Winter i cept RS2	9 Points	-1,00 Points
3Continental WinterContact TS 860	9 Points	-1,00 Points
3Bridgestone Blizzak LM005	9 Points	-1,00 Points
7Nexen Winguard Snow G3	8 Points	-2,00 Points
8Maxxis Premitra Snow WP6	7 Points	-3,00 Points
9Fulda Kristall Control HP2	6 Points	-4,00 Points
9Falken Eurowinter HS01	6 Points	-4,00 Points
11Goodride SW608	5 Points	-5,00 Points
11Pirelli Cinturato Winter	5 Points	-5,00 Points
13Toyo Snowprox S954	4 Points	-6,00 Points
14King Meiler Winter Tact WT81	1 Points	-9,00 Points

Hay una diferencia de 90% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (9 Points).

Valor

Resistencia a la rodadura
Puesto / Neumático	Resultado	Diferencia con el mejor	Combustible extra / año
1Fulda Kristall Control HP2	8.06 kg/t	Mejor	€0
2Dunlop Winter Sport 5	8.17 kg/t	+0,11 kg/t	€7
3Goodyear UltraGrip 9+	8.26 kg/t	+0,20 kg/t	€12
4Bridgestone Blizzak LM005	8.4 kg/t	+0,34 kg/t	€21
5Continental WinterContact TS 860	8.47 kg/t	+0,41 kg/t	€26
6Michelin Alpin 6	8.48 kg/t	+0,42 kg/t	€26
7Goodride SW608	8.74 kg/t	+0,68 kg/t	€42
8Nexen Winguard Snow G3	8.81 kg/t	+0,75 kg/t	€47
9Pirelli Cinturato Winter	8.88 kg/t	+0,82 kg/t	€51
10Hankook Winter i cept RS2	9.12 kg/t	+1,06 kg/t	€66
11Falken Eurowinter HS01	9.21 kg/t	+1,15 kg/t	€72
12King Meiler Winter Tact WT81	9.22 kg/t	+1,16 kg/t	€72
13Toyo Snowprox S954	9.41 kg/t	+1,35 kg/t	€84
14Maxxis Premitra Snow WP6	9.42 kg/t	+1,36 kg/t	€85

Hay una diferencia de 16,9% entre el mejor y el peor desempeño en esta categoría (1,36 kg / t). Con 19.000 km al año y €1,65/L, el Maxxis Premitra Snow WP6 consume unos 51 L (€85) más de combustible que el Fulda Kristall Control HP2.

Ajustar los supuestos

Estimaciones calculadas, no mediciones adicionales. Los controles permiten explorar los supuestos. Estas calculadoras utilizan todos los neumáticos de la prueba, independientemente de su selección.

Gasolina/Diesel Eléctrico

Kilometraje anual

19.000 km

km (L)

millas (gal EE. UU.)

Precio del combustible

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Configurar el consumo de mi vehículo

Estimaciones basadas en condiciones de conducción típicas. La resistencia a la rodadura representa aproximadamente el 20 % del consumo de combustible de los vehículos de combustión interna y el 25 % del consumo de energía de los vehículos eléctricos. El ahorro real varía según el estilo de conducción, el peso del vehículo, las condiciones de la carretera y la antigüedad de los neumáticos. Solo con fines comparativos. Ahorro a lo largo de la vida útil basado en una vida útil de la banda de rodadura de 40 000 km (25 000 millas).