Este año, la organización automovilística alemana ADAC ha probado dieciséis neumáticos de invierno en el popular tamaño 185/65 R15.
Si bien ADAC no proporciona datos de sus resultados, solo una puntuación general, es una de las pocas publicaciones que prueba el desgaste adecuadamente.
A diferencia del año pasado, cuando Continental dominó la prueba de neumáticos de invierno del ADAC, este año Dunlop ganó la prueba con un gran rendimiento en nieve, un bajo consumo de combustible y un excelente agarre en mojado.
Pirelli saltó del decimocuarto lugar el año pasado al segundo lugar compartido este año con un desempeño bien equilibrado, y la submarca Michelin, Kleber, superó a su marca matriz, uniéndose a Pirelli en el segundo lugar en la general.
Resultados Los resultados en seco tienen una ponderación general del 15%, en húmedo del 30%, en nieve del 20%, en hielo del 10%, en ruido/confort del 5%, en consumo de combustible del 10% y en desgaste del 10%.
Excelentes resultados en la nieve, Bajo consumo de combustible, Muy buenos resultados en pavimento mojado, Buenos resultados en pavimento seco
Ninguno mencionado
Ganador de la prueba
Total: 64.4
Dry
7.4
Wet
8.2
Snow
11.6
Ice
7
Rolling Resistance
8.8
Noise
6.6
Wear
7
Overall
7.8
Excelentes resultados en pavimento seco.
Ninguno mencionado
Excelente
Total: 58.6
Dry
7.8
Wet
7.4
Snow
7
Ice
7
Rolling Resistance
7.6
Noise
6.4
Wear
8
Overall
7.4
Buen equilibrio de características, Buenos resultados en nieve, carreteras secas y mojadas.
Ninguno mencionado
Excelente
Total: 57.8
Dry
7.2
Wet
8
Snow
7.2
Ice
7.2
Rolling Resistance
7
Noise
6.8
Wear
7
Overall
7.4
Excelentes resultados en carreteras mojadas, Buenos resultados en carreteras secas y nieve.
Agarre relativamente débil sobre hielo
Excelente
Total: 58.6
Dry
7
Wet
8.4
Snow
7.6
Ice
6.8
Rolling Resistance
8.2
Noise
6.8
Wear
7
Overall
6.8
Buenos resultados en nieve, carreteras secas y mojadas.
Agarre relativamente débil sobre hielo, mayor consumo de combustible
Excelente
Total: 56.4
Dry
7
Wet
7.8
Snow
7
Ice
6.8
Rolling Resistance
6.8
Noise
6.2
Wear
8
Overall
6.8
Muy bajo desgaste, excelentes resultados en carreteras secas y sobre hielo.
Agarre relativamente débil en la nieve, mayor consumo de combustible
Bien
Total: 57.2
Dry
7.6
Wet
7.8
Snow
6.4
Ice
7.4
Rolling Resistance
6.6
Noise
6
Wear
9
Overall
6.4
Buenos resultados en mojado
Agarre débil en la nieve y el hielo.
Bien
Total: 53.4
Dry
6.6
Wet
7
Snow
6.2
Ice
6.2
Rolling Resistance
8
Noise
6.2
Wear
7
Overall
6.2
Bajo consumo de combustible
Agarre en seco relativamente pobre, alto nivel de ruido
Bien
Total: 53.4
Dry
6
Wet
6.4
Snow
6.6
Ice
7.2
Rolling Resistance
8.4
Noise
5.8
Wear
7
Overall
6
Excelente en húmedo, bueno en seco.
Débil en la nieve
Bien
Total: 55
Dry
7
Wet
8.2
Snow
5.8
Ice
7
Rolling Resistance
7.6
Noise
6.6
Wear
7
Overall
5.8
Excelente en nieve y hielo, bajo consumo de combustible.
Agarre en seco relativamente pobre, alto desgaste.
Bien
Total: 54
Dry
5.8
Wet
6.2
Snow
8
Ice
7.4
Rolling Resistance
8.6
Noise
6.2
Wear
6
Overall
5.8
Bajo consumo de combustible
Agarre en mojado relativamente pobre
Bien
Total: 53.6
Dry
6.4
Wet
5.6
Snow
6.6
Ice
7.4
Rolling Resistance
8.2
Noise
6.8
Wear
7
Overall
5.6
Ninguno mencionado
Agarre relativamente suave en nieve, alto desgaste.
Bien
Total: 50.4
Dry
6.6
Wet
6.4
Snow
5.6
Ice
7.2
Rolling Resistance
7.4
Noise
5.6
Wear
6
Overall
5.6
Ninguno mencionado
Agarre en mojado relativamente pobre
Bien
Total: 54
Dry
7
Wet
5.6
Snow
7
Ice
7.4
Rolling Resistance
7.8
Noise
6.6
Wear
7
Overall
5.6
Excelentes resultados en la nieve
Rendimiento débil en seco
Promedio
Total: 54.2
Dry
4.8
Wet
6.4
Snow
8.2
Ice
7.4
Rolling Resistance
8
Noise
6.6
Wear
8
Overall
4.8
Ninguno mencionado
Muy pobre en nieve, débil rendimiento en seco.
Pobre
Total: 46
Dry
6
Wet
6.8
Snow
1.8
Ice
7
Rolling Resistance
7.8
Noise
6.8
Wear
8
Overall
1.8
Bajo consumo de combustible, excelente en hielo.
Muy pobre en mojado, débil en seco y sobre nieve.
Pobre
Total: 42.4
Dry
5.2
Wet
1
Snow
4.4
Ice
7.6
Rolling Resistance
8.8
Noise
6.4
Wear
8
Overall
1