Neumáticos bastante buenos, pero muy ruidosos. Si puedes soportar el ruido, están bien, pero es un gran "si".

Neumáticos económicos, agarre promedio en mojado y seco, pero el rendimiento en nieve es excelente, excelentes neumáticos para áreas nevadas.

Estaba a punto de comprar neumáticos para todas las estaciones para este auto también, pero si voy a la montaña no sé si esa es la mejor opción. Tengo en mi golf 2017 GTD 225 40 18 Hankook para todas las estaciones, son muy buenos en seco y mojado, pero nunca los probé en nieve dura como para volver a comprarlos. Este nuevo neumático de Viking es el mejor para ti, barato y es bueno, para mí tiene un excelente agarre en todas las condiciones y es silencioso a 100 km/h. Ok, no compras neumáticos de invierno para ir rápido y dar vueltas en el frío, pero son buenos para condiciones de conducción normales. No marqué el desgaste porque los neumáticos son nuevos y no sé cómo se comportarán con el tiempo.

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Pensé que eran buenos neumáticos, pero en uno de ellos se deslaminó un trozo.

Normalmente compro neumáticos de gama media, pero esta vez no quería gastar demasiado en un coche viejo. También quería ver si podía notar la diferencia entre neumáticos económicos y más caros. Así que resultó que sí: si bien el manejo es bastante bueno y predecible, hay una distancia de frenado notablemente más larga en frío y mojado. La nieve y el seco están bien.

De nuevo, el año es 2023, el desgaste no es un problema, todavía no está en la marca de desgaste invernal, hace un buen trabajo en los meses de invierno incluso sin nieve, asfalto mayormente seco durante el invierno y el Viking aguanta. Monté 4 más en el Mondeo familiar de mi esposa. Espero que Continental los mejore y los mantenga disponibles, es un neumático que no quiero ver reemplazado por uno nuevo de peor calidad. Los compré para el invierno de 2017, los roté solo en los últimos 2 años, 100% seguro que también estarán puestos el próximo invierno.

Después de 3 temporadas de uso, estos neumáticos están mostrando muchos problemas en áreas en las que eran excelentes antes. Aunque el desgaste de los neumáticos es excelente, les falta mucho rendimiento en mojado y nieve después de 3 años de uso (solo los usé durante los meses de invierno). Los neumáticos ahora están duros como una roca, aunque todavía tienen aproximadamente 5,5 mm de profundidad en las bandas de rodadura. Aún así, nunca me han fallado hasta ahora, a diferencia de otras marcas que usé antes, así que, para un neumático económico, les doy un gran visto bueno.

Excelente relación calidad precio...un poco ruidoso...

Muy buen comportamiento de rodadura y poco ruido, en general un alto nivel de confort. Sensación general suave al conducir rápido pero predecible, no la dirección más precisa. Solo lo usé muy poco tiempo sobre nieve con neumáticos nuevos y el agarre era muy bueno. Comportamiento medio sobre mojado.

Tuve que comprar neumáticos de invierno con un presupuesto limitado y Viking Wintech fue el que mejor se adaptó a mis necesidades. Demostraron su eficacia hasta un día. Este año, el 24 de enero.
Imagínate salir de un pueblo, la carretera está mojada, llueve pero no mucho y delante de mí, a unos 100 metros, hay coches, la mitad en la carretera, la otra mitad en la cuneta a ambos lados de la carretera. HIELO. Pisé los frenos, el coche redujo la velocidad, se deslizó un poco y se detuvo. Con hielo. Fue increíble. No había otra opción, iba demasiado rápido como para intentar detenerme de otra manera, cambiar la dirección del coche no era una opción con ese hielo. Luego conduje 30 km por esta carretera helada, en primera marcha, lloviendo, con un fuerte viento lateral, sobre todo porque esta carretera está en campo abierto. Llegué a casa de una pieza y el coche también.
Han demostrado ser buenos en seco y mojado e increíblemente buenos en hielo.
Este tamaño también es cómodo en carreteras en mal estado.
El consumo de combustible es 0,5 l más que el de mis Michelin Primacy 3 de verano (según muestra el ordenador del coche).
El desgaste está bien, los he usado durante 2 inviernos, este es el tercero y se ven bien.
El Vectra C Caravan/Wagon es un vehículo pesado, 1,6 t sin pasajeros ni equipaje. Los neumáticos no se ven afectados por el peso del motor 2.0 DTI, mantuve los mismos 2 neumáticos en las ruedas delanteras sin problemas.
Cuando se gasten, quizás en 2022, compraré un juego nuevo.

Colocamos estos neumáticos en nuestro segundo coche, Opel Corsa C 2006y 1.0 Z10xep en 2017. Muy buenos neumáticos económicos, la mejor calidad en esta clase de gama media, excepcionales para coches pequeños, en el uso diario - para niños al colegio y en carreteras regionales de ciudad a pueblo y viceversa. El desgaste es muy bueno, buen agarre en mojado y seco, muy bueno en nieve. Pero, esto es solo para conducción normal. Lo único que puedo decir es que eran muy agradables y suaves en la primera temporada de uso, ahora son un poco más duros pero esto no es un problema, son iguales a Barum y Matador en este caso. En esta dimensión se fabrican en Rumanía, otras dimensiones son de Puchov Eslovaquia. No los llevamos al límite y nunca lo haremos... conduce con cuidado.

En general, para mí son unos neumáticos muy buenos si tienes un presupuesto bajo. ¡Los recomiendo!

Neumático económico y de muy buena calidad. Excelente agarre en seco, mojado y nieve. El desgaste parece bastante bueno.

La única desventaja para mí es el ruido.

Recomiendo este neumático si tienes un presupuesto ajustado.

No se pueden comparar estos neumáticos con una marca A como Conti o Michelin.
Para un presupuesto bajo, estos Vikings son los mejores neumáticos de invierno que he conducido.
Excelente comodidad y agarre en mojado.
La respuesta de la carretera y el manejo no se acercan a los de los neumáticos de la marca A, pero no son tan malos como lo hago parecer.
El desgaste es bueno.

Lo único que no me gustó fue el ruido que hacen al rodar, además la etiqueta energética es bastante baja. Neumáticos poco económicos.

En general, son unos neumáticos muy buenos si tienes un presupuesto bajo. ¡Los recomiendo!