Los mejores neumáticos para el Volkswagen Passat 2.0 TDi R Line Estate

Tenía estos neumáticos en mis dos coches.
VWPassat B7 1.6D sedán y Passat B8 familiar, funcionaron bien en el B7, en el B8 duraron 11 meses o alrededor de 12k millas, después tuve que reemplazar el juego delantero, ya que estaba desgastado.

Pensé que eran buenos neumáticos, pero en uno de ellos se deslaminó un trozo.

Neumáticos de clase media mediocres fabricados en su mayoría en Tailandia, pero puedes confiar en ellos.
La respuesta y la comodidad en carretera son mediocres en el mejor de los casos, se sienten y suenan como neumáticos ecológicos duros modernos. Tenía Michelin Primacy 3 en mi antiguo coche, un Volvo V70 2010 y tengo que decir que los Primacie daban una respuesta un poco mejor y eran más cómodos. Pero los Falken ZE914 no son malos neumáticos. Casi no dan respuesta para bien o para mal y se sienten rígidos y entumecidos, pero tienen un agarre en seco tremendo, nunca resbalan y tampoco he tenido problemas al conducir bajo la lluvia y nunca se ha producido aquaplaning. Se sienten muy duros cuando pasas por baches (con la presión normal de los neumáticos), pero el coche nunca se desvía cuando conduces por carreteras en mal estado.
Todavía no sé si durarán mucho tiempo. No los he conducido más de 3000 millas, pero todavía parecen nuevos. A las 4 llantas les quedan 7 mm (8 mm nuevos), así que supongo que durarán fácilmente entre 15 000 y 20 000 millas.
En mi opinión, obtienes lo que pagas por lo que pagas, pero también obtienes lo que pagas. Compré estos porque eran un 30 % más baratos que los Michelin Primacy 4 o los Conti PremiumContacts 6 para mi auto y, con esa diferencia de precio, definitivamente los compraría nuevamente.

¡Un neumático horrible! Mis Michelin Primacy 3 estaban muertos y fui al taller de neumáticos local. Los Michelin eran un neumático excelente, pero el precio era bastante elevado y, en un coche medio (Passat Estate), resultaban un poco excesivos, así que pregunté si podían recomendarme un neumático de gama media. Me ofrecieron el Evergreen EU72. Nunca había oído hablar de Evergreen antes, pero tenía en alta estima la opinión del taller de neumáticos, ya que he estado yendo allí durante años.

Muy pronto se hizo evidente que estos neumáticos no son de gama media (es decir, comparables con Toyo, Falken, etc.), sino que pertenecen al grupo de los neumáticos económicos. Sé que no van a estar a la altura de la reputación de los anteriores ocupantes Michelin de mis ruedas, pero son significativamente más ruidosos; he perdido 4 mpg en el trayecto diario de 100 millas y el agarre lateral se ha reducido terriblemente.

Los he tenido en el auto durante algunos meses y los he probado en numerosos tipos de caminos y condiciones diferentes y mi conclusión sobre el agarre/capacidad de respuesta es que la distancia de frenado aumentó levemente, pero tomar las curvas es horrible hasta el punto en que el auto que he conducido más de 70k millas a veces ahora me asusta cuando tomo las curvas cuando está mojado.

Hasta ahora solo he recorrido 5000 millas con ellos y parece que al menos igualarán, si no superarán, las 21 000 millas que obtuve de los últimos neumáticos.

Tal vez me los vendieron de forma incorrecta y nunca debieron haberlos recomendado como de "gama media", pero, en mi opinión, estos neumáticos están en la gama media en cuanto a precio, pero no superan el presupuesto en cuanto a rendimiento. La próxima vez volveré a las marcas premium.

Manténgase seguro y elija otro neumático.

Estos neumáticos de este coche son una pesadilla en la parte delantera del Passat, pero brillantes en la parte trasera.

Ya he recorrido 44.000 millas con mi Passat de 10 placas. Los neumáticos traseros siguen siendo los originales de cuando el coche era nuevo, ¡excelente! Todavía les quedan 3 mm, así que creo que deberían durar hasta 50.000 millas.

Pero... estos neumáticos delanteros son una porquería. Ya estoy listo para cambiarlos por el cuarto par de neumáticos delanteros. He tenido dos juegos de Conti Sport Contact 3 y un juego de Kumho, que no voy a reseñar aquí, pero que son incluso peores en cuanto al desgaste.

No volveré a comprar Conti porque el desgaste y el ruido de la carretera son demasiado altos para mí, a menos que los coloque en un eje trasero.