Nokian Hakkapeliitta 8

El Nokian Hakkapeliitta 8 es un Premium Touring Winter neumático diseñado para ser montado en Passenger Cars.

Datos de reseñas de neumáticos de 7 reseñas de neumáticos con un promedio de 88% más de 55,040 millas recorridas, y 1 pruebas con un resultado promedio de 8th.

Agarre en Seco 83%
Dry Grip 83%
Agarre en Mojado 79%
Wet Grip 79%
Sensación del Camino 84%
Road Feedback 84%
Manejabilidad 89%
Handling 89%
Desgaste 84%
Wear 84%
Comodidad 80%
Comfort 80%
Volver a comprar 98%
Buy again 98%
Agarre en Nieve 98%
Snow Grip 98%
Agarre en Hielo 100%
Ice Grip 100%

The Hakkapeliitta 8 is clasificado 8th de 68 Winter Premium Touring neumáticos.

Este neumático ha sido reemplazado por el Nokian Hakkapeliitta 9.

Pruebas Incluidas

1

Mejor Resultado

8th

Peor Resultado

8th

Resultado Promedio

8th

Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos

Prueba de neumáticos con clavos 2023
8th of 8 neumáticos
  • ¿Cómo se comportan unos neumáticos de ocho años con una profundidad de dibujo razonable? Se dice que un neumático mejora en asfalto seco a medida que se desgasta, algo que podemos confirmar. El neumático usado muestra el menor consumo y la mejor distancia de frenado en carreteras secas. La goma también se comporta razonablemente bien en carreteras mojadas con una distancia de frenado aceptable y no se queda atrás en agarre en curvas.
    El agarre en la nieve tampoco se queda atrás con respecto a los nuevos neumáticos.
    El principal inconveniente es un claro deterioro del agarre sobre hielo. Sin embargo, en curvas heladas, comunica bien al conductor dónde está el límite de agarre y sigue siendo fácil de manejar bajo presión. De hecho, se comporta bien en comparación con el neumático económico incluso sobre hielo.
    Invertir en calidad se amortiza durante muchos años.
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2023 Pruebas de Neumáticos

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Top 3 Nokian Hakkapeliitta 8 Reseñas

Dado 80% mientras conducía un Cadillac CTS (235/50 R18) en mostly motorways por 40 average millas
Los primeros 2 inviernos fueron increíbles (aproximadamente 20 000 km por invierno). El tercer invierno se notó una reducción en el agarre sobre hielo y nieve.
Útil 46 - neumático reseñado el January 6, 2022
Dado 94% mientras conducía un Volkswagen Jetta 1.9tdi se (205/55 R16) en mostly country roads por 20,000 spirited millas
Nokian Hakkapeliitta es uno de los mejores neumáticos con clavos para los inviernos nórdicos, a un precio muy razonable. Excelente agarre en hielo y nieve.
Útil 33 - neumático reseñado el September 10, 2022
Dado 87% mientras conducía un Skoda (205/55 R16) en a combination of roads por 15,000 average millas
tiene tantos tacos que hace que el neumático tiemble un poco en carreteras secas o mojadas, pero es un neumático de invierno, condúzcalo con cuidado en carreteras desnudas y guarde los tacos para el invierno cuando hay hielo y nieve, eso no es todo, es absolutamente maravilloso en carreteras invernales, de primera categoría y vivo en Suecia, donde tenemos inviernos largos. Sí, volveré a comprar, siempre conduzco con Nokia, a principios de este año probé Goodyear... Dios, en carreteras desnudas, no es del mismo nivel en carreteras con nieve o hielo
Útil 38 - neumático reseñado el November 24, 2021
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Latest Nokian Hakkapeliitta 8 Reseñas

Dado 100% mientras conducía un Audi S3 (225/45 R18) en mostly country roads por 0 spirited millas
Actualmente me encuentro en el norte de Alberta, donde el frío y el hielo son los reyes durante nuestro duro invierno. Acabo de instalar mis Nokian Hakkapeliitta 8 en mi Audi S3 y es increíble la tracción y el control que se obtienen con estos neumáticos. ¡Realmente los recomiendo a cualquiera que desee disfrutar del invierno sin importar el clima!
Útil 39 - neumático reseñado el November 9, 2019
Dado 81% mientras conducía un BMW 323i (195/65 R15) en a combination of roads por 13,000 average millas
Excelentes neumáticos para condiciones de nieve y hielo.
El frenado sobre asfalto seco o mojado no es el mejor, pero es normal considerando la cantidad de tacos, aunque el manejo en asfalto es predecible y seguro.
La tasa de desgaste de estos neumáticos es increíble. Los he tenido durante tres inviernos sin ABS ni control de tracción y ninguno de los tacos se ha salido ni desgastado. La goma se ha desgastado de 8 mm (nueva) a 6 mm.

Definitivamente recomendaría estos neumáticos a cualquiera.
Útil 24 - neumático reseñado el March 11, 2017
¿Qué hay que saber sobre los MEJORES neumáticos para todas las estaciones del año 2025? ¡Haga clic para descubrirlo!
Dado 87% mientras conducía un BMW 3 series (225/45 R17) en mostly country roads por 5,000 average millas
simplemente el mejor neumático con clavos para condiciones árticas en el norte de Noruega, Suecia y Finlandia. En la nieve son excelentes a la par con los Goodyear Ultra Arctics y los antiguos Hakka 7, pero en el hielo arrastrado por el viento son los mejores con diferencia, la distancia de frenado y las curvas permiten mantener prácticamente los máximos de la carretera una vez que la temperatura está por debajo de los -7 °C. Más cálido que eso, todos tienen que ser un poco cautelosos ya que el hielo es blando, húmedo y traicionero, estos se desempeñaron maravillosamente incluso en el más frío. Los conduje a -47 °C, aunque vale la pena verificar las presiones, ya que pueden sentirse un poco blandos a medida que los gases se contraen... no los destruya demasiado con poca inflación. La mayoría en el norte los conduce por los 3 países del norte si pueden.
Útil 62 - neumático reseñado el June 19, 2015