Pirelli Cinturato Winter 2 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

21

Pruebas completadas

7^th

Posición promedio

1^st

Mejor resultado

13^th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Pirelli Cinturato Winter 2 - Official Image

El Cinturato Winter 2 de Pirelli destaca constantemente en rendimiento sobre mojado y hielo, ocupando a menudo el primer puesto en frenado sobre mojado y ofreciendo una excelente maniobrabilidad sobre mojado y resistencia al aquaplaning. Además, muestra un buen equilibrio subjetivo y confort, con varias pruebas que elogian la sensación de dirección y la manejabilidad. Los resultados en nieve son dispares: puede ser competitivo en ciertas situaciones de manejo/frenado sobre nieve, pero con frecuencia se sitúa en la mitad del grupo, lo que, junto con una resistencia a la rodadura y un desgaste de medio a bajo en algunas medidas, limita la clasificación general. El rendimiento en seco es aceptable, pero no un punto fuerte, con repetidas posiciones entre medias y bajas en manejo y frenado en seco. En general, el perfil de este neumático se centra en mojado/hielo, con victorias ocasionales en nieve, pero el agarre inconsistente en nieve, el aquaplaning mediocre en aguas profundas en algunas pruebas y una mayor resistencia a la abrasión/rodadura en ciertas medidas le impiden subir al podio de forma constante. Los premios y varias métricas de primer nivel sobre mojado refuerzan su posición como una opción segura para invierno húmedo, especialmente en condiciones difíciles de mojado/hielo.

Fortalezas del desempeño

Rendimiento en clima húmedo Fuerte Detalles
• Primer puesto en frenado en mojado con ADAC 17" 2024 (34,2 m) y primer puesto en frenado en hielo (16,1 m)
• Empatado 1.º en frenada en mojado en ADAC 16" 2024 (35,1 m); 4.º/55 en frenada en mojado en la tanda de penaltis Autobild 2024 (+2,9 %)
• Segundo mejor manejo en mojado en la prueba completa de Autobild de 2022; primer mejor manejo en mojado en Autobild de 2025 (84,4 km/h) y tercer mejor manejo en mojado (+0,6 %)
Equilibrio subjetivo y comodidad Moderado Detalles
• Primer puesto en manejo subjetivo en seco en la prueba TR de 2023; primer puesto en manejo subjetivo en mojado y nieve en la prueba TR de 2022
• Asunto: La comodidad gana/fuerte: 1.º en Autobild 2025; 1.º en ruido en la prueba TR 2022
Métricas específicas de hielo y nieve Moderado Detalles
• 1.ª frenada en hielo en ADAC 17" 2024; 2.ª frenada en hielo en ADAC 16" 2024 (+4,4%)
• Agilidad en nieve de primer nivel en múltiples pruebas: primer eslalon en nieve en Autobild 2022; manejo y tracción en nieve entre los 3 primeros en AZ 2024 (segundo en todas las disciplinas de nieve)
Premios/Resultados generales Moderado Detalles
• Ganador de la prueba completa de invierno de Autobild 2022 (1/22)
• Finales del cuartil superior: Auto Zeitung All-Season/Winter 2024 (4/10), Teknikens Värld CE invierno 2024 (17/3), Auto Express 2024 (7/4)

Debilidades de rendimiento

Rendimiento en seco Moderado Detalles
• Manejo repetido en seco en condiciones bajas y medias: 19/22 en Autobild 2025 (+3,3%), 10/12 en AB Sportscars 2023 (+2,8%)
• Frenado en seco en la zona media: 13/23 en Autobild 2024 (+15,3%), 6/10 en AMS 2025 (+4,4%)
Consistencia de la nieve Moderado Detalles
• Posiciones de frenado en nieve media/débil: 16/23 en Autobild 2024 (+3,8%), 14/22 en Autobild 2022 (+3,9%), 7/10 en AMS 2025 (+7%)
• Menor manejo/tracción en nieve en AMS 2025 (8/10 en manejo; se observó bajo agarre) y AB Sportscars 2023 en la mitad de la tabla.
Aquaplaning (Aguas Profundas) y Resistencia a la Rodadura Fuerte Detalles
• El aquaplaning en curvas es más débil: 16/22 en 2025 Autobild (+27,3%), 15/23 en 2024 Autobild (+19,6%), 12/15 en 2023 ADAC (+18,2%)
• Preocupaciones sobre la resistencia a la rodadura/abrasión: 11/12 RR y la abrasión más alta en ADAC 16" 2024; RR medio/débil en múltiples pruebas (por ejemplo, 15/22 en Autobild 2023)
Variabilidad del ruido/comodidad Menor Detalles
• El más ruidoso en 2025 AMS (10/10, +3,2 % dB); ruido medio en varias pruebas de Autobild (por ejemplo, 9/23 en 2024)
• Variabilidad del confort: menor confort subjetivo en 2025 Die Reifentester (7/8) a pesar de las victorias en otros lugares

Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

of 22

Prueba de neumáticos de invierno de Autobild 2025

2025
Ganador: Michelin Pilot Alpin 5

El Pirelli Cinturato Winter 2 se consolida como un neumático especialista en mojado con un agarre excepcional en carreteras mojadas y lluviosas. Ofrece un rendimiento especialmente sólido en moja...

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