Lo que dicen los propietarios resumido de 44 reseñas
Los conductores generalmente califican al Hankook Winter i*cept RS2 de manera muy positiva, destacando su fuerte agarre en carreteras mojadas y su excelente resistencia al aquaplaning, con muchos también informando sobre un rendimiento confiable en nieve y barro para el uso diario en invierno. La relación calidad-precio es un tema constante, y varios usuarios a largo plazo mencionan una buena durabilidad y desgaste. Un inconveniente recurrente es el ruido elevado en la carretera (a menudo más notable a velocidades de autopista), y un subconjunto más pequeño informa de una conducción más firme o un manejo menos deportivo/preciso en carreteras secas, con preocupaciones ocasionales sobre la tracción en hielo negro.
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Valoraciones de propietarios media de 50 valoraciones
Esta es una actualización de mi revisión anterior. He agregado algunos kilómetros adicionales a los neumáticos (alrededor de 800) en condiciones invernales reales. Son excelentes en aguanieve en lo que respecta al agarre. Sin embargo, el agarre en nieve es promedio. Peor aún, el agarre en hielo es bastante decepcionante, pero eso es aceptable para neumáticos de invierno sin clavos. La impresión general es buena, aunque recomendaría estos neumáticos para climas más suaves, donde la nieve no está presente todo el tiempo durante la temporada de invierno.
Estos neumáticos no eran mi primera opción ya que estaba buscando los Nokian WR D4 (cuya entrega recién estaba prevista para fines de noviembre). El agarre en seco de los Hankook fue un poco decepcionante al principio hasta que comenzaron a asentarse. 1.600 kilómetros después, el agarre en seco parece haber mejorado. El agarre en mojado ha sido bueno desde el principio. Aún no he tenido la oportunidad de probarlos en la nieve. El nivel de ruido es un poco alto incluso a baja velocidad. En general, estoy satisfecho con la elección que he hecho.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Excelente neumático de invierno a un precio muy bueno. Muy recomendable para vehículos pequeños y medianos. Es más adecuado para conducir sobre asfalto que sobre nieve, pero también resiste muy bien el aguanieve y la nieve. Definitivamente compraré de nuevo.
¿Con qué neumáticos conduces?
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Muy buenos neumáticos por el precio. El par delantero duró 2 inviernos (2016 y 2017) y el par trasero durará otro invierno (2018), lo que hace un total de 3 inviernos para el par trasero.
La reacción de los neumáticos en carreteras mojadas y secas es satisfactoria. Especialmente es muy buena en carreteras secas. En comparación con los neumáticos anteriores, la capacidad de manejo disminuye a medida que aumenta la velocidad. Todavía no he tenido la oportunidad de probarlos en hielo y nieve.
En un W168 de 2004, son blandos, fáciles de conducir, tienen la respuesta justa, pero no son neumáticos deportivos. Tienen un muy buen agarre en la nieve y una excelente tracción en la salida, además de un rendimiento de frenado razonablemente bueno. No son tan buenos en las curvas, pero tampoco son malos en absoluto. Sobre mojado ofrecen un rendimiento muy razonable y son muy buenos en la frenada. Valen mucho más que su precio y, considerando la calidad de otros neumáticos de la misma gama, los Hankook son los ganadores.
Muy buena tracción y distancia de frenado en superficies mojadas y secas en un Dacia Logan PH1 sin ABS ni ESP. Prácticamente ningún desgaste después de recorrer 5.600 km (~3.500 millas), principalmente en autopistas y ciudades. La única desventaja es que son bastante ruidosos después de 110 kmh (~60 mph).
