Hankook Winter i cept RS2 Reseñas - Page 3

Dado 70% mientras conducía un Lancia Lancia Y 1.2 (185/65 R14 H) en a combination of roads por 27,000 easy going millas
Neumático muy cómodo. El agarre es mediocre, por así decirlo. Frenada en mojado aceptable, frenada en seco moderada. Después de 5 años, se notaron grietas importantes en la parte inferior de los surcos y también en los flancos. Se notaron en dos autos (!) equipados con neumáticos del 2016.
Útil 21 - neumático reseñado el November 1, 2020
Dado 78% mientras conducía un Ford Mondeo Mk3 1.8 (225/45 R17) en mostly country roads por 30,000 spirited millas
Lo tuve en un Ford Mondeo MK3 Estate durante 5 temporadas de invierno. En general, quedé satisfecho con este juego de W452. El agarre en seco y mojado es excelente, y el manejo en nieve también es aceptable. Dura mucho, después de ~42000 km, la banda de rodadura todavía está por encima de los 5 mm en un Mondeo Tournier. El mayor inconveniente es la conducción terriblemente firme y el nivel de ruido notablemente alto. La próxima vez elegí algo más cómodo.
Útil 19 - neumático reseñado el November 1, 2020
Dado 71% mientras conducía un SEAT Ibiza TSi (225/45 R17) en mostly country roads por 30,000 average millas
Buen agarre en seco y mojado, pero agarre mediocre en nieve. Se desgasta menos que los neumáticos de verano Bridgestone. Excelente neumático por su precio.
Útil 26 - neumático reseñado el April 7, 2020
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Dado 28% mientras conducía un SEAT Ibiza TSi (195/55 R15 H) en mostly town por 6,000 average millas
Neumático totalmente terrible. Lo compré porque los resultados de las pruebas de neumáticos eran alentadores, pero me arrepiento cada kilómetro. Tal vez en tamaños más grandes rindan mejor, pero en 195/55 es un neumático que se debe evitar, especialmente en superficies mojadas. Al menos el desgaste es fantástico, pero preferiría ver que esos neumáticos finalmente se desgasten ?
Útil 40 - neumático reseñado el March 4, 2020
Dado 89% mientras conducía un Mazda 2 SP (195/45 R16 H) en a combination of roads por 7,000 average millas
Compré dos de estos el invierno pasado porque me quedé atrapado en la nieve el año anterior. Por suerte, no vi nieve el invierno pasado. En cambio, llovió mucho a 7 °C o menos. A esta temperatura, se supone que los neumáticos de invierno tienen mejor agarre. Mi experiencia a esta temperatura, en mojado, es que estos neumáticos son excelentes. Te hacen sentir mucho más relajado y confiado en estas condiciones. El chico que me los instaló dijo (varias veces) que le gustó mucho el dibujo de la banda de rodadura. Así que conduzco de lunes a viernes en ciudad, autopista y ciudad. Los fines de semana, carreteras A y ciudad. Acabo de comprar otros dos para este invierno (2019/20). En seco, honestamente no noté ninguna diferencia con los neumáticos para todo clima que he usado en el pasado. Pero no tengo un auto rápido y tampoco voy al límite.
Útil 29 - neumático reseñado el October 7, 2019
Dado 76% mientras conducía un BMW 120d M sport (205/55 R16 H) en a combination of roads por 10,000 spirited millas
Muy buen neumático de invierno para condiciones combinadas, con carreteras generalmente mojadas.

Por el precio que tiene no decepciona, a menos que quieras un toque deportivo, con comportamiento progresivo cerca del límite, en cuyo caso te sugiero que pruebes otra marca (Goodyear Gen1, por ejemplo).

Útil 21 - neumático reseñado el July 23, 2019
Dado 84% mientras conducía un Suzuki CELERIO (175/65 R14 T) en a combination of roads por 7,500 average millas
Neumáticos fiables con un tacto normal en carretera y un buen equilibrio entre comodidad y estabilidad. Se han comportado muy bien con lluvia, seco, nieve y aguanieve. Son notablemente resistentes al aquaplaning. Estaba en el carril de adelantamiento en la autopista a 110 km/h o quizás más poco después de una lluvia intensa y había una sección en la que todo el carril izquierdo estaba inundado. 2-3 pulgadas de agua estancada durante al menos 50 metros y estos simplemente se abrieron paso, sin soltarse en absoluto. Dado que los neumáticos son bastante nuevos, pero aún así, he probado el aquaplaning con menos agua en otros neumáticos con mucha banda de rodadura. Apenas puedo notar algún signo de desgaste después de 1 invierno y alrededor de 12000 km. He notado un aumento de alrededor del 10-15% en el consumo de combustible, en comparación con los neumáticos de verano ecológicos (Bridgestone Ecopia EP150, 165/65R14 79S), pero los Hankook tienen una sensación de carretera mucho mejor y son mucho más estables a velocidades de autopista.
¡Sin duda volvería a comprarlo!
Útil 23 - neumático reseñado el July 4, 2019
Dado 91% mientras conducía un Hyundai I10 (175/65 R14 T) en mostly country roads por 3,000 average millas
Esta noche llegó el invierno y pude ver cómo funcionaban en la nieve. Estaba atrapado en una cola de tráfico con todos los coches alrededor luchando por conseguir agarre. Al ser un carril estrecho y con curvas, no podía sortearlo. Cuando finalmente me acerqué al principio de la cola (dos horas para recorrer aproximadamente una milla y media), vi que la razón era una colina que los coches luchaban por subir. Los lugareños estaban tratando de empujar los coches cuesta arriba. Ahora tenía espacio para sortear, así que subí la colina y me fui a casa. Incluso tuve la confianza de parar en la colina para dejar salir un tractor (que estaba tirando de un coche). Impresionante rendimiento en la nieve. En ningún momento sentí pérdida de agarre. Incluso dejé un Range Rover nuevo detrás de mí.
Estos neumáticos se sienten más esponjosos que los que usé para todas las temporadas, pero si no eres un corredor, ¿qué importa? Son excelentes cuando llueve. El aquaplaning parece ser inexistente con estos neumáticos (y además mis neumáticos son delgados). ¿Los compraría de nuevo? ¡Sin duda, sí!
Reflexión final: los neumáticos de invierno deberían ser obligatorios por ley en esta época del año. Si así fuera, habría llegado a casa dos horas antes.
Útil 37 - neumático reseñado el February 1, 2019
Dado 73% mientras conducía un Dacia Logan (185/65 R15 T) en a combination of roads por 1,800 average millas
Esta es una actualización de mi revisión anterior. He agregado algunos kilómetros adicionales a los neumáticos (alrededor de 800) en condiciones invernales reales. Son excelentes en aguanieve en lo que respecta al agarre. Sin embargo, el agarre en nieve es promedio. Peor aún, el agarre en hielo es bastante decepcionante, pero eso es aceptable para neumáticos de invierno sin clavos. La impresión general es buena, aunque recomendaría estos neumáticos para climas más suaves, donde la nieve no está presente todo el tiempo durante la temporada de invierno.
Útil 24 - neumático reseñado el January 19, 2019
Dado 67% mientras conducía un Dacia Logan (185/65 R15 T) en a combination of roads por 1,000 average millas
Estos neumáticos no eran mi primera opción ya que estaba buscando los Nokian WR D4 (cuya entrega recién estaba prevista para fines de noviembre).
El agarre en seco de los Hankook fue un poco decepcionante al principio hasta que comenzaron a asentarse. 1.600 kilómetros después, el agarre en seco parece haber mejorado.
El agarre en mojado ha sido bueno desde el principio.
Aún no he tenido la oportunidad de probarlos en la nieve.
El nivel de ruido es un poco alto incluso a baja velocidad.
En general, estoy satisfecho con la elección que he hecho.
Útil 24 - neumático reseñado el November 26, 2018
Dado 89% mientras conducía un Volkswagen Golf 1.9 Tdi (195/65 R15 T) en mostly town por 4,000 average millas
Excelente neumático de invierno a un precio muy bueno. Muy recomendable para vehículos pequeños y medianos. Es más adecuado para conducir sobre asfalto que sobre nieve, pero también resiste muy bien el aguanieve y la nieve.
Definitivamente compraré de nuevo.
Útil 23 - neumático reseñado el November 23, 2018
Dado 87% mientras conducía un Hyundai Getz (175/65 R14) en mostly country roads por 5,000 easy going millas
Solo dos temporadas. Excelentes para nieve y barro. Cómodas, las cambié por mis viejas Sava eximo, me quedan mucho mejor. Las uso para ir al trabajo.
Útil 39 - neumático reseñado el August 2, 2018