Los mejores neumáticos para el Mazda 2 SP

Compré dos de estos el invierno pasado porque me quedé atrapado en la nieve el año anterior. Por suerte, no vi nieve el invierno pasado. En cambio, llovió mucho a 7 °C o menos. A esta temperatura, se supone que los neumáticos de invierno tienen mejor agarre. Mi experiencia a esta temperatura, en mojado, es que estos neumáticos son excelentes. Te hacen sentir mucho más relajado y confiado en estas condiciones. El chico que me los instaló dijo (varias veces) que le gustó mucho el dibujo de la banda de rodadura. Así que conduzco de lunes a viernes en ciudad, autopista y ciudad. Los fines de semana, carreteras A y ciudad. Acabo de comprar otros dos para este invierno (2019/20). En seco, honestamente no noté ninguna diferencia con los neumáticos para todo clima que he usado en el pasado. Pero no tengo un auto rápido y tampoco voy al límite.

Acabo de comprar otro juego de estos neumáticos, ya que cuando compré mi auto ya tenía uno instalado. El andar era bueno, el agarre era excelente en superficies secas y mojadas, una excelente opción por el precio.

En mi Mazda 3 MPS, de unos 315 CV, estos neumáticos rinden muy bien cuando la temperatura está por debajo de los 6-7 grados centígrados. A medida que la temperatura sube, no me dan la confianza de un neumático de verano.
En general, este neumático es excelente para el invierno. Funcionó muy bien con 10 cm de nieve y hielo debajo en una pendiente de 10 grados (me sorprendió porque mi auto tiene un alto par motor).
Si los compras para usarlos como “toda la temporada” no te preocupes.
Como los usé solo durante el invierno, funcionaron como esperaba.

Absolutamente inútiles. Solo duraron 8.495 millas en comparación con las 40.600 millas del Dunlop anterior. Blandos como la mantequilla.

Está bien en seco, pero se suelta de repente en superficies mojadas y resbaladizas con mal subviraje.

Conduzco una camioneta con cabina doble y carrocería elevada y le puse Bridgestone Duelers nuevos porque la gama anterior tenía una buena reputación para uso todoterreno. Conduzco dos tercios por caminos asfaltados y un tercio por caminos de grava todos los días. Los neumáticos duraron 50.000 km hasta que se suavizaron, ahora que los intermitentes se habían ido y eran peligrosos de usar. Tuve dos pinchazos en este tiempo, uno fue un clavo que se clavó en el hombro y otro una varilla de cerca que atravesó directamente el medio de la banda de rodadura. Al principio me impresionó la comodidad de conducción y la manejabilidad del neumático, pero se convirtió en una conducción más difícil y a menudo perdía tracción a medida que el neumático se desgastaba más. Me decepcionó el kilometraje alcanzado con los neumáticos, ya que se sabía que los Dueler de la gama anterior duraban más que otras marcas con un uso más intensivo en grava. Ahora montaré neumáticos Goodyear Wrangler A/T Adventure del mismo tamaño, para ver si funcionan mejor.

Estos neumáticos venían instalados de fábrica en mi Mazda CX5. Funcionan bien en clima seco, pierden agarre en clima húmedo y carecen de agarre en absoluto incluso en condiciones de nieve o hielo leves.
En mi opinión, el único beneficio real de este neumático es su larga duración. He recorrido casi 60.000 km y todavía tengo un perfil de 3-4 mm.

Mi Demio es liviano en la parte delantera, estos son una mejora del conjunto original, pero al ser tracción delantera tiene mejor tracción en la aceleración, pero aún se mueve al desacelerar y girar en las curvas. No se recomienda para condiciones invernales.

Necesitaba neumáticos debido a un pinchazo y estos eran los únicos que había disponibles en ese momento. ¡Definitivamente no recomendaría estos neumáticos para ningún lugar donde llueva! Horribles en mojado, la falta de agarre es impactante en comparación con los neumáticos Dunlop que venían de fábrica en el auto. Además, la sensación general de la dirección es muy mala. Lamentablemente, no son nada recomendables y los reemplazaré en breve, mucho antes de que se desgasten.

Tengo un Mazda Millenia 02 con ruedas Infiniti Q45. Tengo un juego de cuatro llantas 225 40 18. Siempre consigo para mi auto las Nexen N3000, pero esta vez decidí conseguir estas llantas. Vivo en Miami, Florida, y está lloviendo toda la semana y estas llantas son perfectas en terrenos húmedos o secos, no tengo quejas y se ven bien en mi auto.