El Toyo Proxes 4 es un neumático Rendimiento alto (Verano) diseñado para vehículos de tipo Coche de pasajeros.
La respuesta rápida
Los conductores dicen71%de 45 opiniones de conductoresel 61% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Los tests dicenLo sentimos, de momento no tenemos datos de pruebas del Toyo Proxes 4
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en julio 2021.
Los propietarios puntúan el Toyo Proxes 4 con un 7,4 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 42 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Toyo Proxes 4 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Toyo Proxes 4 con un 7,7 sobre 10 en desgaste a lo largo de 42 reseñas. 20 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 16.093 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Toyo Proxes 4?
El 61% de los propietarios dice que volvería a comprar el Toyo Proxes 4, según las 41 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 29% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Qué dicen los propietarios del Toyo Proxes 4 en cuanto a agarre en seco?
De las 42 opiniones de propietarios analizadas del Toyo Proxes 4, 26 mencionan agarre en seco: 25 lo elogian (gran agarre en seco) y 1 lo critican (agarre limitado en seco). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Toyo Proxes 4 en cuanto a agarre en mojado?
De las 42 opiniones de propietarios analizadas del Toyo Proxes 4, 25 mencionan agarre en mojado: 10 lo elogian (agarre seguro en mojado) y 15 lo critican (poco agarre en mojado). Leer esas opiniones
Más preguntas sobre el Toyo Proxes 4(2)
¿Qué dicen los propietarios del Toyo Proxes 4 en cuanto a duración?
De las 42 opiniones de propietarios analizadas del Toyo Proxes 4, 14 mencionan duración: 10 lo elogian (larga duración) y 4 lo critican (se desgasta rápido). Leer esas opiniones
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Sobre 45 valoraciones de propietarios, el Toyo Proxes 4 promedia un 71%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 8 sobre 10 y peor en Agarre en Mojado con un 6,3. 20 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 56% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 45 valoraciones
Nota de propietarios71%
Agarre en Seco80%
Desgaste77%
Comodidad74%
Sensación del Camino72%
Manejabilidad66%
Agarre en Mojado63%
Reseñas destacadas
Más útil 84%
“Compré mi Mini con estos neumáticos instalados por el propietario anterior, lo primero que pensé fue "el auto se maneja muy bien, imagina lo que puede hacer con unos neumáticos pegajosos adecuados". Estaba equivocado...”
“Después de tener T1S en todas partes en mi Mini Cooper S Works 2004, esperaba cosas buenas con este PX4, ya que mi instalador de neumáticos local me los recomendó. Después de dejarlos asentarse durante 100 millas, salí...”
“Estos neumáticos venían instalados de fábrica en mi Mazda CX5. Funcionan bien en clima seco, pierden agarre en clima húmedo y carecen de agarre en absoluto incluso en condiciones de nieve o hielo leves. En mi opinión...”
Compré mi Mini con estos neumáticos instalados por el propietario anterior, lo primero que pensé fue "el auto se maneja muy bien, imagina lo que puede hacer con unos neumáticos pegajosos adecuados". Estaba equivocado. Terriblemente equivocado. En diez años de propiedad, nunca he encontrado un neumático que no sea tan bueno como el Proxes 4 de Toyo, al menos en mi auto (y solo para conducir en la calle). Sé que los Proxes 4 se discontinuaron desde 2014 o tal vez más, pero quiero dejar esta reseña solo para compartir mi experiencia, porque honestamente, he encontrado muy poca información sobre los Proxes 4. Pros y contras: - Terrible en mojado (en línea recta estaba bien, sin agarre en las curvas) - Manejo INCREÍBLE en seco - Excelente sensación y respuesta de la dirección - ¡¿Mencioné que el manejo era bueno?! -bastante duro en caminos difíciles -rigidez de la pared lateral/carcasa a nivel semi-liso (los AD08RS tienen una pared lateral más suave) -el precio era justo, pero ya no se puede comprar, así que…
No están hechos para el clima del Reino Unido... los tuve en un Subaru 4x4 antes y me encantaron... ahora los tengo en un Fabia VRS y, honestamente, me dan miedo cuando están mojados... se pegan como pegamento en seco, pero no tengo confianza en ellos cuando están mojados... no los compraré de nuevo para el VRS... el peso del auto puede que no ayude o la tracción en 2 ruedas, pero están cambiando
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Estos neumáticos venían instalados de fábrica en mi Mazda CX5. Funcionan bien en clima seco, pierden agarre en clima húmedo y carecen de agarre en absoluto incluso en condiciones de nieve o hielo leves. En mi opinión, el único beneficio real de este neumático es su larga duración. He recorrido casi 60.000 km y todavía tengo un perfil de 3-4 mm.
¿Con qué neumáticos conduces?
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Estos neumáticos son buenos, solo hay que tener en cuenta el peso del vehículo. Los tenía en un BMW Serie 5 y funcionan bien en cualquier condición climática. No los pondría en un todoterreno. En realidad, a los neumáticos anchos para alta velocidad no les gusta el espacio libre vertical, ya que en ese momento pierden agarre.
No es un mal neumático por el precio que pagas, pero definitivamente es un neumático de verano. El agarre en seco es bueno con una respuesta decente, bastante progresivo. Los usé en un auto con configuración para carretera rápida con amortiguadores y polibujes y alrededor de 240 bhp, y funcionaron bien, aunque a medida que empeoraban, luchaban por transmitir la potencia. El agarre en mojado no era el mejor y, por lo tanto, el estilo de conducción debe ajustarse según corresponda. Los flancos son bastante suaves en estos, descubrí que necesitaba algunos psi adicionales para equilibrar eso o el andar se sentía un poco "empapado". Usé este neumático en llantas de 6.5J y 8J sin problemas.
Adecuados en seco, pero espeluznantes en mojado, especialmente en curvas rápidas y largas. Giran con demasiada facilidad en mojado; mucho más frecuentes que los Conti anteriores e incluso los Achillies. Lo bueno es que me han hecho comprar un juego de neumáticos Pirelli Rossos realmente buenos, ¡que son fantásticos!
En mi opinión, no es el mejor neumático del mundo. No inspira confianza ni da una respuesta decente. El agarre en superficies mojadas es pésimo y se mueve por todas partes. Dos aspectos positivos son que son normales en superficies secas y resistentes. No están hechos para el Reino Unido (clima húmedo).
Buen uso y buen agarre en húmedo y seco. Razonablemente cómodo sin una conducción demasiado brusca. A veces le falta agarre en las curvas. Buena capacidad de purificación del agua hasta el final de su vida útil.
67%
Miembro
Ford
295/30 R20
24.140 km
Principalmente autopistas
Promedio
Neumático bastante bueno, pero propenso a tener fugas. Hay que controlar constantemente si se mantiene la presión. Puede deberse a las llantas de 20" que lleva. No estoy seguro.
Neumáticos increíbles, se adhieren como pegamento en seco, excelentes en mojado, quizás un poco más propensos al aquaplaning... ¡volver a comprarlos es imprescindible!
Posiblemente el peor neumático que he montado en mi coche.
Incluso los Accelera más económicos eran mejores. El agarre en seco está bien, pero no cede mucho. Puedes tomar una curva sin problemas o subvirar en el otro lado.
El agarre en superficies mojadas o húmedas es terrible. Los autos se tambalean y no se agarran a un ritmo que no sea el de un caracol. Los Conti 3 estándar con 2 mm de banda de rodadura eran mejores. En algunas ocasiones, la luz TC parpadea cuando voy en 5.ª posición y las ruedas patinan cuando voy en 3.ª posición en superficies secas.
Muy buenos neumáticos, ¡insuperables en seco! Realmente no me sentía lo suficientemente seguro como para empujarlos en mojado, pero ¿quién los empuja en mojado? ¡La tasa de desgaste fue brillante! Los tuve puestos durante 25k con 2 rotaciones durante un período de 7 meses y todavía tenían 4/5 mm en todos los lados antes de vender las ruedas con los neumáticos. El tamaño de los neumáticos era 205/40/17, el perfil era bastante atractivo con el protector de llanta que hizo su trabajo bastante bien cuando la señora tuvo el auto (en muy pocas ocasiones, afortunadamente). En cuanto a la comodidad, bueno, nuevamente para neumáticos de perfil bajo, fueron muy buenos en la carretera con niveles de ruido promedio (Cupé japonés con insonorización mínima), la respuesta fue excelente en seco, si los empujas, puedes sentir que se agarran cuanto más lo haces. Tampoco tardan demasiado en calentarse. Definitivamente los compraría de nuevo. Este fue mi segundo juego de NS. A continuación, me pondré los Hankook K110 :)
