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Hankook Winter i cept RS2 vs Goodyear UltraGrip 9+

Hankook Winter i cept RS2 Quedó delante
Cara a cara 3-2 victorias en 5 tests en común
Goodyear UltraGrip 9+

En los 5 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Hankook Winter i cept RS2 quedó delante 3 veces y el UltraGrip 9+ dos veces. Ventaja para el Winter i cept RS2 en Seco y Mojado, para el UltraGrip 9+ en Nieve y Valor.

Perfil de rendimiento

6 mediciones de los 5 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.

Frenado en secoFrenado en mojadoAquaplaning en línea rectaFrenado en nieveTracción en nieveResistencia a la rodadura

Dónde saca más ventaja cada uno

Winter i cept RS2

UltraGrip 9+

Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.

En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 95%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omiten 11 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.

Todas las mediciones, lado a lado

Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.

Medición Winter i cept RS2 Diferencia UltraGrip 9+ Victorias
Seco Winter i cept RS2 delante
Frenado en seco m 45,9 4,5% 48,05 2-0
Comportamiento en seco km/h 136,5 0,5% 135,8 1-0
Manejo en seco sub. pts puntuado = puntuado 0-0
Mojado Winter i cept RS2 delante
Frenado en mojado m 46,9 3,6% 48,53 3-0
Comportamiento en mojado km/h 73 1,8% 71,7 1-0
Manejo en mojado sub. pts puntuado = puntuado 0-0
Círculo en mojado s 12,64 0,2% 12,66 1-0
Aquaplaning en línea recta km/h 84,85 4,1% 81,55 2-0
Aquaplaning en curva m/sec2 3,18 2,8% 3,27 0-1
Nieve UltraGrip 9+ delante
Frenado en nieve m 27,47 1,5% 27,03 1-2
Tracción en nieve N 2.495 0,8% 2.515 0-2
Comportamiento en nieve km/h 57,9 2,7% 56,4 1-0
Manejo en nieve sub. pts puntuado 50% puntuado 0-1
Confort Empate
Comodidad sub. pts puntuado 11,1% puntuado 0-1
Ruido dB 69,8 1,5 dB 71,3 1-0
Valor UltraGrip 9+ delante
Desgaste km 32.900 11,2% 36.600 0-1
Resistencia a la rodadura kg / t 9,26 10,8% 8,26 0-2

Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.

Cara a cara en 5 tests, de 2020 a 2021

Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.

Test Winter i cept RS2 Parrilla UltraGrip 9+
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2021 Auto Bild · 2021 · 205/55 R16 P6 de 20 P7 de 20
Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2021 Auto Bild · 2021 · 205/55 R16 P3 de 50 P6 de 50
Los mejores neumáticos de invierno para 2020 Tyre Reviews · 2020 · 205/55 R16 Test de Tyre Reviews P3 de 19 P2 de 19
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Zeitung 2020 Auto Zeitung · 2020 · 205/55 R16 P4 de 14 P3 de 14
Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2020: 205/55 R16 ADAC · 2020 · 205/55 R16 P4 de 15 P8 de 15

Winter i cept RS2 vs UltraGrip 9+: preguntas frecuentes

¿Es mejor neumático el Hankook Winter i cept RS2 o el Goodyear UltraGrip 9+?

En los 5 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Hankook Winter i cept RS2 quedó delante 3 veces y el UltraGrip 9+ dos veces. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Winter i cept RS2 obtiene 9 y el UltraGrip 9+ 9,4 sobre 10.

¿Cuál es mejor en mojado, el Winter i cept RS2 o el UltraGrip 9+?

El Winter i cept RS2 quedó delante en 7 de las 9 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 3,6% más corto en mojado a lo largo de 3 tests.

¿Cuál es mejor en seco?

El Winter i cept RS2 quedó delante en 3 de las 4 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 4,5% más corto en seco a lo largo de 2 tests.

¿Cuál es mejor en nieve?

El UltraGrip 9+ quedó delante en 5 de las 7 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, frenó un 1,5% más corto en nieve a lo largo de 3 tests.

¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?

El UltraGrip 9+ tuvo un 10,8% menos de resistencia a la rodadura (2 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 8,5/10 para el Winter i cept RS2 y 9,7/10 para el UltraGrip 9+.

¿Cuál es más silencioso y cómodo?

Los propietarios puntúan el confort con 7,5/10 para el Winter i cept RS2 y 8,5/10 para el UltraGrip 9+.

¿Qué dicen los propietarios?

Los propietarios valoran el Winter i cept RS2 con un 81% en 50 opiniones y el UltraGrip 9+ con un 88% en 6. El 80% de los propietarios del Winter i cept RS2 lo volvería a comprar, frente al 100% en el caso del UltraGrip 9+.

¿Cuál es más caro?

En los 2 tests que indicaron precios, el UltraGrip 9+ fue el neumático más caro en 2 de ellos, por un 8,6% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.

¿Están disponibles en las mismas medidas?

El Winter i cept RS2 se fabrica en 43 medidas (de 13 a 17 pulgadas) y el UltraGrip 9+ en 19 (de 14 a 16 pulgadas). 17 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Winter i cept RS2 tiene clase C de agarre en mojado y D de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el UltraGrip 9+, B y C.

¿Ha usado alguno de los dos?

Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.

Opinar sobre el Winter i cept RS2 Opinar sobre el UltraGrip 9+

De dónde salen estos datos

Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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