Petlas Explero W671

Estos neumáticos estaban en el auto cuando lo compramos / nunca había oído hablar de ellos / eran buenos en carreteras secas y mojadas, sin embargo, después de esta semana pasó de una pista de hielo un día a 11 pulgadas de nieve al día siguiente / estos fueron los mejores neumáticos con los que he conducido en hielo y nieve profunda / estos ahora son mis neumáticos favoritos

Neumático económico y de bajo precio. La mitad del precio de las marcas premium. Muy buen rendimiento en condiciones de nieve, bueno en condiciones secas. El rendimiento en carretera mojada es promedio. El desgaste es mediocre. El nivel de ruido está en niveles medios, pero se vuelve más fuerte a medida que envejece. Creo que este neumático tiene dos puntos débiles importantes; el primero es el manejo en mojado avaragr, y el segundo es que pertenece a una marca desconocida y desconocida. Pero el hecho de que no sea reconocido no significa que sea un neumático basura. Porque esta marca es una marca que puede producir neumáticos para vehículos militares pesados y aviones... He estado usando neumáticos de invierno Petlas en mis vehículos de diferentes marcas desde 2010. Compré mi primer neumático de invierno Petlas por recomendación de mi mecánico. Al principio tenía mis dudas. Después de un invierno frío y nevado, cambié de opinión, estaba satisfecho. Después de eso, comencé a preferir los neumáticos de esta marca. Así que he tenido mucha experiencia con esta marca. La he usado en muchos vehículos como Ford Mondeo, Renault Clio, Skoda Octavia. Lo usé con cuidado en condiciones húmedas y no tuve problemas. Lo recomiendo ampliamente para quienes no quieran gastar el doble de dinero en marcas premium.

Mi coche es un Skoda Kodiaq. Lo compré en 2017. Lo usé con otro juego de ruedas. Las condiciones de almacenamiento son perfectas. Estos son mis primeros neumáticos de invierno para este coche (2040 km). Los usé a finales de 2024 (16 590 km). Puedo decir que no presentan un desgaste excesivo (profundidad de la banda de rodadura).
Durante dos años, su rendimiento en nieve y condiciones húmedas fue regular. Después, se endurecieron rápidamente. El ruido aumentó y el agarre disminuyó. Los usé con precaución, sobre todo en charcos.
Aun así, las usé en las carreteras entre Bolu (Turquía), Abant y Kartalkaya. No me fallaron en la nieve. No usé cadenas.
Un producto con buena relación precio/rendimiento.

Petlas es una marca turca y fabricante de neumáticos, Petlas equipa principalmente neumáticos de aviación para el ejército turco, por lo que básicamente Petlas turco = Michelin francés, está claro que Petlas no es un neumático conocido en Europa por esto. Es un neumático no demasiado caro, lo que no significa que sea un neumático malo.

Estos neumáticos tienen un rendimiento mediocre sobre nieve compacta y hielo, como sugiere el fabricante. Sin embargo, son terribles en lo que respecta a la estabilidad de los flancos y a la conducción a alta velocidad en autopista. Con solo 50-60 km de viento y a más de 70 km, el coche rebota de forma alarmante por toda la carretera con un flanco de 70 mm de altura, y eso se vuelve crítico cuando la temperatura sube a 7-8 grados C. La estabilidad lateral tampoco es muy buena, cuando en pistas con nieve compacta un 4x4 se mueve de lado a lado más que un coche de calle con buenos neumáticos. No lo recomiendo, por solo unos pocos más puedes conseguir algo mejor.

Tenía reparos en comprarlos porque nunca había oído hablar de la marca y siempre compro neumáticos de marcas premium, sobre todo Goodyear. Han sido una sorpresa muy agradable, se comportan bien en todas las condiciones, incluso en aguanieve y nieve. Gran parte de mi conducción es en carreteras secundarias embarradas y funcionan muy bien en estas condiciones. La comodidad y los niveles de ruido son muy buenos, de hecho no peores que los neumáticos Continental que venían en el coche. El consumo de combustible tampoco se ha visto afectado por estos neumáticos. En general, solo puedo decir que estoy muy satisfecho con estos neumáticos, especialmente teniendo en cuenta que solo pagué 80 £ cada uno, IVA incluido, por lo que son una ganga. Después de poco menos de 3000 millas de conducción bastante dura en carreteras secundarias en su mayoría de mala calidad, todavía parecen nuevos sin signos aparentes de desgaste.
Definitivamente volvería a comprar.