El Petlas Explero W671 es un neumático de invierno económico de Europa Central, valorado por sus usuarios por la tracción sobre nieve y la relación calidad-precio. En su única prueba independiente también destacó por su baja resistencia a la rodadura. Sin embargo, sus malos resultados en frenada sobre mojado, comportamiento y resistencia al aquaplaning son motivos de preocupación importantes.
La respuesta rápida
Los conductores dicen76%de 6 opiniones de conductoresel 67% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Puntos fuertes y débilesValor, ConfortNieve, MojadoEn comparación con sus rivales en todos los tests que tenemos
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en noviembre 2025.
Fuerte: Resistencia a la rodadura ·Débil: Comportamiento en seco, Frenado en mojado, Comportamiento en mojado, Círculo en mojado, Aquaplaning en línea recta, Aquaplaning en curva, Comportamiento en nieve ·Ganador: Michelin Pilot Alpin 5
Todos los tests independientes del Petlas Explero W671, del más reciente al más antiguo
A lo largo de las 1 prueba de frenada en mojado en las que ha participado, el Petlas Explero W671 frena un 33,7% más largo que rivales Premium, un 28,1% más largo que rivales de gama media y un 37,6% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en mojado de 7/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 7,2/10 en mojado a partir de 6 opiniones.
¿Qué tal es el Petlas Explero W671 en seco?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en seco en las que ha participado, el Petlas Explero W671 frena al mismo nivel que rivales Premium, un 1,2% más largo que rivales de gama media y un 17,7% más largo que rivales económicos. Tiene una puntuación en seco de 25/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 7,8/10 en seco a partir de 6 opiniones.
¿Qué tal es el Petlas Explero W671 en nieve?
A lo largo de las 1 prueba de frenada en nieve en las que ha participado, el Petlas Explero W671 frena un 4,9% más largo que rivales Premium, un 2,3% más largo que rivales de gama media y un 55,8% más corto que rivales económicos. A lo largo de las 1 prueba de tracción en nieve, es un 4,5% peor que rivales Premium, un 2,2% peor que rivales de gama media y un 432,4% mejor que rivales económicos. Tiene una puntuación en nieve de 24/100 según Tyre Reviews, y los propietarios lo valoran con 8,8/10 en nieve a partir de 6 opiniones.
¿Es eficiente en combustible el Petlas Explero W671?
A lo largo de las 1 prueba que miden la resistencia a la rodadura, la resistencia a la rodadura del Petlas Explero W671 es un 12,7% menor que rivales Premium, un 16,2% menor que rivales de gama media y un 8,5% menor que rivales económicos.
¿Qué dicen los propietarios del Petlas Explero W671?
Sobre 6 valoraciones de propietarios, el Petlas Explero W671 promedia un 76%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Nieve con un 8,8 sobre 10 y peor en Comodidad con un 7,2. 1 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 67% de los propietarios le da un 70% o más.
Más preguntas sobre el Petlas Explero W671(3)
¿Cómo de cómodo y silencioso es el Petlas Explero W671?
Los propietarios puntúan el Petlas Explero W671 con un 7,2 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 6 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Petlas Explero W671 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Petlas Explero W671 con un 7,3 sobre 10 en desgaste a lo largo de 6 reseñas. 1 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 3.283 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Petlas Explero W671?
El 67% de los propietarios dice que volvería a comprar el Petlas Explero W671, según las 6 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 33% de ellos dio la mejor respuesta posible.
Preguntas y respuestas para el Petlas Explero W671
Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Petlas Explero W671. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!
Lo que dicen los propietarios resumido de 6 reseñas
El Petlas Explero W671 recibe sus elogios más recurrentes por la tracción sobre nieve y la relación calidad-precio, mencionadas positivamente por cuatro y tres de seis propietarios, respectivamente. A dos también les gusta su agarre en seco, mientras que las opiniones sobre suelo mojado van de buenas a normales, sin que haya un consenso claro. La mitad de las reseñas son primeras impresiones, por lo que sus comentarios sobre desgaste y envejecimiento no permiten determinar la durabilidad del neumático. Un propietario cuyo neumático se encuentra a mitad de su vida útil describe un desgaste mediocre y un ruido que aumenta con el tiempo, pero esto no constituye un patrón recurrente en las reseñas de uso más prolongado. Otra opinión inicial critica la estabilidad con viento lateral y sobre nieve; por tanto, los comentarios generalmente positivos sobre la tracción en nieve no significan que el comportamiento en invierno convenza a todos.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 6 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 6 valoraciones
Nota de propietarios76%
Agarre en Nieve88%
Agarre en Hielo82%
Agarre en Seco78%
Manejabilidad77%
Sensación del Camino75%
Desgaste73%
Agarre en Mojado72%
Comodidad72%
Reseñas destacadas
Más útil 87%
“Estos neumáticos estaban en el auto cuando lo compramos / nunca había oído hablar de ellos / eran buenos en carreteras secas y mojadas, sin embargo, después de esta semana pasó de una pista de hielo un día a 11 pulgadas...”
“Estos neumáticos tienen un rendimiento mediocre sobre nieve compacta y hielo, como sugiere el fabricante. Sin embargo, son terribles en lo que respecta a la estabilidad de los flancos y a la conducción a alta velocidad...”
“Petlas es una marca turca y fabricante de neumáticos, Petlas equipa principalmente neumáticos de aviación para el ejército turco, por lo que básicamente Petlas turco = Michelin francés, está claro que Petlas no es un...”
Mi coche es un Skoda Kodiaq. Lo compré en 2017. Lo usé con otro juego de ruedas. Las condiciones de almacenamiento son perfectas. Estos son mis primeros neumáticos de invierno para este coche (2040 km). Los usé a finales de 2024 (16 590 km). Puedo decir que no presentan un desgaste excesivo (profundidad de la banda de rodadura). Durante dos años, su rendimiento en nieve y condiciones húmedas fue regular. Después, se endurecieron rápidamente. El ruido aumentó y el agarre disminuyó. Los usé con precaución, sobre todo en charcos. Aun así, las usé en las carreteras entre Bolu (Turquía), Abant y Kartalkaya. No me fallaron en la nieve. No usé cadenas.
Un producto con buena relación precio/rendimiento.
Estos neumáticos estaban en el auto cuando lo compramos / nunca había oído hablar de ellos / eran buenos en carreteras secas y mojadas, sin embargo, después de esta semana pasó de una pista de hielo un día a 11 pulgadas de nieve al día siguiente / estos fueron los mejores neumáticos con los que he conducido en hielo y nieve profunda / estos ahora son mis neumáticos favoritos
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Neumático económico y de bajo precio. La mitad del precio de las marcas premium. Muy buen rendimiento en condiciones de nieve, bueno en condiciones secas. El rendimiento en carretera mojada es promedio. El desgaste es mediocre. El nivel de ruido está en niveles medios, pero se vuelve más fuerte a medida que envejece. Creo que este neumático tiene dos puntos débiles importantes; el primero es el manejo en mojado avaragr, y el segundo es que pertenece a una marca desconocida y desconocida. Pero el hecho de que no sea reconocido no significa que sea un neumático basura. Porque esta marca es una marca que puede producir neumáticos para vehículos militares pesados y aviones... He estado usando neumáticos de invierno Petlas en mis vehículos de diferentes marcas desde 2010. Compré mi primer neumático de invierno Petlas por recomendación de mi mecánico. Al principio tenía mis dudas. Después de un invierno frío y nevado, cambié de opinión, estaba satisfecho. Después de eso, comencé a preferir los neumáticos de esta marca. Así que he tenido mucha experiencia con esta marca. La he usado en muchos vehículos como Ford Mondeo, Renault Clio, Skoda Octavia. Lo usé con cuidado en condiciones húmedas y no tuve problemas. Lo recomiendo ampliamente para quienes no quieran gastar el doble de dinero en marcas premium.
¿Con qué neumáticos conduces?
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Petlas es una marca turca y fabricante de neumáticos, Petlas equipa principalmente neumáticos de aviación para el ejército turco, por lo que básicamente Petlas turco = Michelin francés, está claro que Petlas no es un neumático conocido en Europa por esto. Es un neumático no demasiado caro, lo que no significa que sea un neumático malo.
Estos neumáticos tienen un rendimiento mediocre sobre nieve compacta y hielo, como sugiere el fabricante. Sin embargo, son terribles en lo que respecta a la estabilidad de los flancos y a la conducción a alta velocidad en autopista. Con solo 50-60 km de viento y a más de 70 km, el coche rebota de forma alarmante por toda la carretera con un flanco de 70 mm de altura, y eso se vuelve crítico cuando la temperatura sube a 7-8 grados C. La estabilidad lateral tampoco es muy buena, cuando en pistas con nieve compacta un 4x4 se mueve de lado a lado más que un coche de calle con buenos neumáticos. No lo recomiendo, por solo unos pocos más puedes conseguir algo mejor.
Tenía reparos en comprarlos porque nunca había oído hablar de la marca y siempre compro neumáticos de marcas premium, sobre todo Goodyear. Han sido una sorpresa muy agradable, se comportan bien en todas las condiciones, incluso en aguanieve y nieve. Gran parte de mi conducción es en carreteras secundarias embarradas y funcionan muy bien en estas condiciones. La comodidad y los niveles de ruido son muy buenos, de hecho no peores que los neumáticos Continental que venían en el coche. El consumo de combustible tampoco se ha visto afectado por estos neumáticos. En general, solo puedo decir que estoy muy satisfecho con estos neumáticos, especialmente teniendo en cuenta que solo pagué 80 £ cada uno, IVA incluido, por lo que son una ganga. Después de poco menos de 3000 millas de conducción bastante dura en carreteras secundarias en su mayoría de mala calidad, todavía parecen nuevos sin signos aparentes de desgaste. Definitivamente volvería a comprar.
