Muy satisfecho.
Muy buen agarre (seco y mojado)
Ha reducido significativamente el consumo en comparación con los neumáticos anteriores (latitude cross), y es dramáticamente más silencioso
Los mejores neumáticos para el Nissan Qashqai
Los conductores de Nissan Qashqai han dejado 99 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 2.172.331 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche. Las cifras incluyen 2 variantes del Qashqai, listadas más abajo.
- 99opiniones de propietarios
- 2.172.331 kmrecorridos con ellos
- 78neumáticos distintos valorados
- 72%puntuación media de los neumáticos
La respuesta rápida
| Temporada | Elección de los conductores | Puntuación de conductores | Nuestra prueba de categoría |
|---|---|---|---|
| Verano | Bridgestone Dueler HP Sport 8,1 | 73% de 9 opiniones | Mejores Neumáticos de Verano |
| Toda la temporada | Nexen CP641 7 | 87% de 3 opiniones | Goodyear Vector All Season 4 Mejores Neumáticos Todo Tiempo |
La puntuación ponderada más alta de los conductores de Nissan Qashqai. Las clasificaciones completas y sus pruebas están abajo.
Los neumáticos mejor valorados para el Nissan Qashqai
Valorados solo por conductores de este coche. Un neumático necesita al menos 3 opiniones del Nissan Qashqai para entrar en la clasificación; el orden pondera la puntuación por el número de opiniones, de modo que una sola opinión entusiasta no pueda encabezar una tabla.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano para el Nissan Qashqai es el Bridgestone Dueler HP Sport - 73% de 9 opiniones de conductores a lo largo de 348.578 km.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Dueler HP Sport
|
73% | 9 | 348.578 km | 8,1 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
El neumático mejor valorado de la categoría Toda la temporada para el Nissan Qashqai es el Nexen CP641 - 87% de 3 opiniones de conductores a lo largo de 56.327 km.
| # | Neumático | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Nexen CP641
|
87% | 3 | 56.327 km | 7 |
| 2 |
Pirelli Scorpion Verde All Season
|
63% | 3 | 54.718 km | 4,9 |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
El TR Score es la valoración global del neumático en Tyre Reviews, sobre 10, construida con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático - no solo las de este coche. La columna de puntuación de los conductores corresponde solo a este coche.
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Nissan Qashqai
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Nissan Qashqai. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 215/60 R17, 215/65 R16, 215/55 R18 y 225/45 R17 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
El neumático mejor valorado de la categoría Verano en las medidas de este coche es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Nissan Qashqai |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 215/60 R17, 215/55 R18, 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 5 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | 215/55 R18, 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
El neumático mejor valorado de la categoría Toda la temporada en las medidas de este coche es el Hankook iON FlexClimate, con 9,8 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Nissan Qashqai |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook iON FlexClimate
|
9,8 | 215/55 R18 | Sé el primero → |
| 2 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 215/60 R17, 215/55 R18, 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 215/65 R16, 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 6 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | 215/55 R18, 225/45 R17 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Nissan Qashqai ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Hankook Winter I*cept Evo 4, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Nissan Qashqai |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 215/55 R18 | Sé el primero → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | 215/60 R17, 215/65 R16, 225/45 R17 | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 215/65 R16, 215/55 R18 | 1 |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 215/65 R16, 225/45 R17 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
¿Cuánto duran los neumáticos en un Nissan Qashqai?
En 19 opiniones de fin de vida dejadas por conductores del Nissan Qashqai, un juego de neumáticos típico quedó gastado tras 32.187 km. La mitad de los juegos gastados duró entre 24.140 km y 48.280 km.
Las distancias las declaran los propios conductores cuya opinión marcó el juego como gastado; las cifras son medianas, así que un solo dato inusual no puede moverlas.
Todos los neumáticos con opiniones en el Nissan Qashqai
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 66 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Dueler HP Sport | Verano | 73% | 9 | 348.578 km |
| Nexen CP641 | Toda la temporada | 87% | 3 | 56.327 km |
| Pirelli Scorpion Verde All Season | Toda la temporada | 63% | 3 | 54.718 km |
| Continental CrossContact HT | Toda la temporada | 95% | 2 | 28.968 km |
| Nokian WR D4 Sustituido por Nokian Snowproof 2 | Invierno | 92% | 2 | 7.564 km |
| Michelin Latitude Cross | Toda la temporada | 84% | 2 | 120.701 km |
| Michelin Primacy 4 Sustituido por Michelin Primacy 5 | Verano | 77% | 2 | 23.255 km |
| Avon Ranger | Verano | 75% | 2 | 152.887 km |
| Yokohama Geolandar G055 Blue Earth | Verano | 60% | 2 | 43.452 km |
| Goodyear EfficientGrip SUV Sustituido por Goodyear EfficientGrip Performance 2 SUV | Verano | 51% | 2 | 35.084 km |
| Maxtrek MAXIMUS M1 | Verano | 38% | 2 | 2.414 km |
| Kormoran Gamma B2 | Verano | 34% | 2 | 49.890 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de Nissan Qashqai
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Variantes del Nissan Qashqai con página propia
Estos acabados y carrocerías tienen sus propias páginas. Sus opiniones ya están contadas en las clasificaciones de arriba.
Lo que dicen los conductores de Nissan Qashqai
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Excelente neumático, es la segunda temporada que los tengo en mi Nissan Qashqai y estoy muy satisfecho con ellos.
Estaré perfectamente feliz de comprar estos neumáticos de nuevo cuando necesite cambiarlos. Los llevaré hasta 3 mm como siempre he hecho a lo largo de los años. Incluso los neumáticos premium no rendirán muy bien después de unos años y muchos kilómetros si los dejas caer cerca del límite de 1.6 mm en mojado.
Compré estos neumáticos porque los vi en varias reseñas para mi Nissan Qashqai. Fueron los peores neumáticos que he comprado. Las ruedas patinaban cada vez que intentaba arrancar el coche, en cada cruce donde paraba. Mi vecino también tuvo el mismo problema con su Toyota Avensis. Por suerte vendí el coche, pero ni siquiera el nuevo comprador podía creer que estos neumáticos tuvieran solo 6 meses y 12.000 km. En conclusión, nunca más volveré a comprar neumáticos eficientes, ni de clase A ni B. La clasificación C es la que hay que descartar.
He recorrido 3000 km con estos neumáticos y estoy muy satisfecho con su comportamiento tanto en seco como en mojado. Antes de ellos, tenía los Conti Crosssontact LX2, con los que recorrí unos 40 000 km en cinco temporadas de verano, y también eran muy buenos neumáticos.
Llevo más de 90.000 km conduciendo con estos neumáticos. El primer juego de cuatro neumáticos duró unos 40.000 km sin ningún problema. El segundo juego también está llegando al final de su vida útil después de más de 50.000 km y pronto será reemplazado por un tercio del mismo modelo. Los neumáticos me parecen cómodos, aunque un poco ruidosos. En carreteras secas o mojadas, el coche se mantiene estable y sigue la trayectoria establecida de forma constante.
Después de tantos kilómetros con estos neumáticos, solo he tenido una ocasión en la que he tenido que reducir la velocidad por un ligero resbalón subiendo una montaña porque las temperaturas habían bajado mucho y tras una breve nevada la carretera estaba resbaladiza y helada en algunos tramos.
Teniendo en cuenta el bajo precio de este modelo de neumático y su calidad estable y creciente a lo largo de los años, sólo puedo recomendarlo calurosamente a todos los colegas en la carretera.
Traducido con DeepL.com (versión gratuita)
Después de tantos kilómetros con estos neumáticos, solo he tenido una ocasión en la que he tenido que reducir la velocidad por un ligero resbalón subiendo una montaña porque las temperaturas habían bajado mucho y tras una breve nevada la carretera estaba resbaladiza y helada en algunos tramos.
Teniendo en cuenta el bajo precio de este modelo de neumático y su calidad estable y creciente a lo largo de los años, sólo puedo recomendarlo calurosamente a todos los colegas en la carretera.
Traducido con DeepL.com (versión gratuita)
La primera vez que llovió en primavera no podía creer que los neumáticos se deslizaran. Fue muy desconcertante dar la vuelta en una rotonda porque sentí que los neumáticos se deslizaban debajo de mí. Reduje la velocidad en la siguiente curva y me pasó de nuevo. Supongo que si hubiera conducido a 20 km/h me habría sentido más seguro. Así que no, salí y compré neumáticos nuevos después de tener estos neumáticos solo durante 8 semanas. Una experiencia de aprendizaje costosa.
No soy un conductor maníaco: las aceleraciones bruscas y las frenadas bruscas no tienen sentido para mí. Sin embargo, he conducido numerosos vehículos, tanto grandes como pequeños, durante más de 58 años; pero mi experiencia a la hora de decidir si los neumáticos son mejores que los de otras marcas de la misma calidad es inexistente. Lo que sí puedo afirmar es que los neumáticos actuales de mi coche están a punto de ser sustituidos por el mismo neumático deportivo Bridgestone Dueler HP debido a su antigüedad de diez años, no por desgaste. En la revisión de la ITV se indicaba que eran las válvulas las que mostraban signos de degradación, no los neumáticos, que aún tenían mucho desgaste. Ya no conduzco largas distancias con regularidad, de ahí el problema relacionado con la edad, no con el desgaste, pero el coche es un 7 plazas y se utiliza principalmente con al menos 6 plazas ocupadas.
Estos neumáticos han sido fantásticos. Todavía les queda vida útil, pero he tenido que cambiarlos porque el NSF se ha desgastado debido a la alineación. Me han llevado por toda Europa y Suiza en la nieve, sin ningún problema de agarre. Incluso me deslicé contra un bordillo, destrozando la aleación, pero el neumático no sufrió ningún daño. He pasado por baches que habrían destruido un neumático de verano (según mi experiencia con Dunlop SportMaxx), pero estos han sido perfectos y han sobrevivido sin problemas.
Volvería a encajar si el precio no hubiera subido más de £100 por neumático.
En comparación con los Michelin Pilot Sport y Dunlop Sport Maxx originales, definitivamente hay menos agarre en seco y mojado, pero eso era de esperar al ser un neumático para toda temporada, aunque no a un nivel perjudicial.
En cuanto al ruido, en Europa son bastante silenciosos en las autopistas. En el Reino Unido, en la M25, es insoportable (debido a la superficie de la carretera). En general, en la M6 y la M4 no hay problema.
El desgaste ha sido de 27.000 en 2 años, podría mantener los 3 funcionando durante unos miles de kilómetros más si quisiera, ya que están en aproximadamente 3 mm, pero la alineación de mis ruedas ha reducido el uno a 2 mm.
Volvería a encajar si el precio no hubiera subido más de £100 por neumático.
En comparación con los Michelin Pilot Sport y Dunlop Sport Maxx originales, definitivamente hay menos agarre en seco y mojado, pero eso era de esperar al ser un neumático para toda temporada, aunque no a un nivel perjudicial.
En cuanto al ruido, en Europa son bastante silenciosos en las autopistas. En el Reino Unido, en la M25, es insoportable (debido a la superficie de la carretera). En general, en la M6 y la M4 no hay problema.
El desgaste ha sido de 27.000 en 2 años, podría mantener los 3 funcionando durante unos miles de kilómetros más si quisiera, ya que están en aproximadamente 3 mm, pero la alineación de mis ruedas ha reducido el uno a 2 mm.
Estos neumáticos fueron los peores que he tenido. En una carretera mojada eran muy peligrosos. El cartel "m+s" es típico. Hice 24 000 km (15 000 mi) y luego los cambié.
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.