Ni siquiera lo toques, recomendado por un distribuidor de neumáticos, está bien en seco, pero mojado es otra historia, intenta contactar a Max Trek para informarme lo que pienso, pero no tengo número, muy peligroso

Cambié de Primacy 4 a estos por necesidad... para decirlo suavemente, estos neumáticos se sienten francamente inseguros en prácticamente cualquier condición.

La mayoría de las críticas negativas sobre estos neumáticos son tonterías, tal vez de las mismas personas que se sienten perjudicadas. Excelente oferta, buena calidad. Los he usado en condiciones secas, húmedas y con nieve.

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Neumáticos agrietados antes de los 10.000 km. Uso normal. Aceleración normal, frenado normal, salvo imprevistos.

La primera vez que llovió en primavera no podía creer que los neumáticos se deslizaran. Fue muy desconcertante dar la vuelta en una rotonda porque sentí que los neumáticos se deslizaban debajo de mí. Reduje la velocidad en la siguiente curva y me pasó de nuevo. Supongo que si hubiera conducido a 20 km/h me habría sentido más seguro. Así que no, salí y compré neumáticos nuevos después de tener estos neumáticos solo durante 8 semanas. Una experiencia de aprendizaje costosa.

Por necesidad, tuve que optar por neumáticos Maxtrek Maximus M2. Son una basura absoluta para vehículos pesados como los BMW 5er. Se colocan en el eje trasero y hacen un trompo todo el tiempo al pasar por rotondas en condiciones húmedas. Me da mucho miedo ir a 80 en condiciones húmedas. NUNCA MÁS.

He tenido algunas marcas en mi Ford BA XR6 2005, estos Maxtrek, Maximus M1 235/45 R17, han superado a todos ellos excepto uno, el Pirelli P7, pero estos Maximus M1 han durado más que todos ellos, si tengo que criticar algo es que tienen un ruido de carretera un poco más fuerte... Volveré a comprar, eso es seguro.

Excelente precio, el M1 es una buena opción para mis necesidades, conducción suave y poco ruido combinado con un buen manejo. Los uso en mi Skyline que uso a diario, desgaste mínimo después de 2 años de uso.

Terrible. Empecé a conducir hace 12 meses, el auto venía con estos neumáticos y son terribles. Con lluvia, es como ir sobre hielo, en cualquier curva hay deslizamiento lateral, incluso a 15 mph en una rotonda, en verano, con un poco de fuerza en el acelerador, empiezan a patinar por falta de agarre en seco. En 12 meses he perdido más del 50% de la banda de rodadura de los neumáticos y he recorrido 12 000 millas. NUNCA MÁS

Tengo estos neumáticos desde hace dos años. Las dos veces que tuve que frenar de repente (yendo a 60 km/h) los neumáticos echaban humo. Lo peor es en condiciones húmedas. Cualquier subida desde el punto muerto es casi imposible. Patinan. Me siento completamente inseguro. Venían con el coche, así que los dejé puestos porque hemos estado atravesando una sequía y la lluvia no era un problema, pero ahora que ha llovido mucho, ya ni siquiera saco el coche.

Mis neumáticos Maximus M1 muy bien diseñados casi me han matado en clima húmedo debido a la falta de agarre en mojado y salir en los semáforos es una apuesta arriesgada ya que no estás seguro de si vas a recoger el auto de al lado debido a la falta de tracción. No recomendaría estos neumáticos ni a mi peor enemigo. Mantente alejado si conduces bajo la lluvia con frecuencia. Saludos cordiales, un cliente enojado

En curvas de baja velocidad en condiciones húmedas, el neumático exterior simplemente no puede manejarlas; en curvas fáciles de alta velocidad con otros neumáticos, este simplemente pierde agarre y se abre. Lo bueno es que puedes sentir fácilmente el límite, aunque es un poco abrupto.

Decente en condiciones secas, pero absolutamente terrible en clima húmedo, muy fácil hacer trompos al salir de los semáforos y en ciertas ocasiones podía sentir que el auto se soltaba.

Sin duda, el peor juego de neumáticos que he tenido en un coche. Funcionan bien en seco, pero una vez que está mojado hay que tener mucho cuidado porque se pierde el agarre muy fácilmente.
Casi puedes sentir cómo el coche intenta perder agarre al pasar por cualquier curva leve en condiciones húmedas. En una rotonda mojada, lo único que consigues es un subviraje importante a menos que conduzcas muy despacio.
Gasté un poco más de dinero en un juego de neumáticos decente.

Estaba en mi Nissan Micra 2014. Usé el neumático durante un total de 3 años. Puse el neumático trasero, el neumático delantero es de Toyo y lo reemplacé y lo puse. Mientras que el Maxtrek sigue siendo el mismo en la parte trasera.