Serían geniales si nunca lloviera. Sin embargo, llueve. Peligroso aquaplaning y giro de las ruedas al acelerar ligeramente con lluvia ligera. ¡Pura basura!
Los mejores neumáticos para el Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC (MAN)
Los conductores de Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC (MAN) han dejado 24 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 506.479 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
Esta página trata específicamente del Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC (MAN). Para el cuadro completo, la página del Mitsubishi Lancer reúne 217 opiniones de todas las variantes. Todas las opiniones del Mitsubishi Lancer →
- 24opiniones de propietarios
- 506.479 kmrecorridos con ellos
- 22neumáticos distintos valorados
- 65%puntuación media de los neumáticos
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC (MAN)
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC (MAN). Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 225/45 R17, 205/60 R16, 225/40 R18 y 215/50 R17 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC (MAN) ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC (MAN) |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17, 225/40 R18 | Sé el primero → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 225/40 R18 | Sé el primero → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/45 R17, 225/40 R18, 215/50 R17 | Sé el primero → |
| 5 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | 225/45 R17, 225/40 R18, 215/50 R17 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC (MAN) ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC (MAN) |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 225/40 R18 | Sé el primero → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Todas tus medidas | 1 |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 205/60 R16, 225/40 R18 | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC (MAN) ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Hankook Winter I*cept Evo 4, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC (MAN) |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 225/40 R18 | Sé el primero → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17, 205/60 R16, 215/50 R17 | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 205/60 R16, 225/40 R18 | Sé el primero → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Todos los neumáticos con opiniones en el Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC (MAN)
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 20 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Toyo NanoEnergy 3 | Verano | 64% | 2 | 40.238 km |
| Maxtrek MAXIMUS M1 | Verano | 44% | 2 | 21.443 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC (MAN)
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC (MAN)
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Neumático estúpido en carretera mojada, no se puede usar ～resbala en carretera mojada～
Compré un auto usado (Proton Inspira) que tiene estos neumáticos y todavía queda bastante banda de rodadura, aproximadamente un 60 %, pero después de conducirlo durante 6 meses, el rendimiento comenzó a empeorar cada vez más y, finalmente, un día, cuando estaba conduciendo en la curva, la parte trasera se resbaló y no tenía absolutamente ningún agarre y golpeé el divisor.
Sorprendentemente, el agarre en superficies mojadas es bueno y muy silencioso para neumáticos con un desgaste de banda de rodadura de 200. El agarre y el manejo en superficies secas fueron muy buenos y cumplieron con las expectativas. El AD09 es un neumático moderno muy civilizado que brinda el agarre en superficies secas y el manejo que se espera de un neumático UHP extremo, al mismo tiempo que no sacrifica demasiado la comodidad diaria ni el agarre en superficies mojadas.
Excelentes neumáticos, excelente agarre en seco y agarre en mojado también me sorprendió mucho. La tasa de desgaste es bastante buena y son neumáticos de compuesto blando, por lo que la comodidad también es muy buena. El único inconveniente que encontré es que si conduces en tierra, estos no son los neumáticos para ti, no es que no tengan agarre en la tierra, es más bien el hecho de que se cortan y esas cosas. Dicho esto, nunca he tenido un pinchazo en casi 2 años de uso diario.
Compré 2 neumáticos en junio de 2019 para las ruedas delanteras, ahora estamos en marzo de 2021: he viajado 21.122 km en ese tiempo, todavía hay mucho desgaste en los neumáticos. Siento que el auto es muy inestable en mojado, se desliza fácilmente en las curvas y desde parado, no me siento seguro en absoluto. Los neumáticos parecieron estar bien durante bastante tiempo, incluso en condiciones húmedas, pero ahora son muy inseguros en condiciones húmedas. Mi estilo de conducción no ha cambiado en el tiempo que he tenido los neumáticos, así que creo que pueden haberse endurecido en ese tiempo, lo que creo que haría que ya no se agarren en mojado.
Compré estos neumáticos y cuando eran nuevos funcionaban bien en seco y mojado, sin embargo, las cosas empeoraron rápidamente después de unos 2 o 3 meses y una vez choqué por detrás a un auto y, sorprendentemente, noté que la pared lateral del neumático había fallado debido a la parada de frenado total de emergencia que realicé y ese neumático había fallado, lo que provocó que mi auto no pudiera detenerse a tiempo y resultó en un accidente. Supongo que obtienes lo que pagaste, ya que son neumáticos chinos muy baratos, si no conduces mucho y tu auto no es un auto de alto rendimiento, este neumático debería estar bien, sin embargo, noté que estos neumáticos no dan ningún indicador temprano de que están a punto de soltarse, así que ten cuidado al entrar en una curva, ya que para cuando se suelten será difícil recuperar el control del auto nuevamente.
Muy decepcionante, el auto ahora se siente inestable a alta velocidad, la entrada en curva es muy pobre, sin sensación de flotación en la dirección, no es lo que esperaba de Michelin ps4 sport. Solo puedo compararlos con neumáticos económicos y ciertamente no son mejores. Pobre
Pro: el neumático se importó de Corea, pero el precio es muy asequible. En seco funcionaba bastante bien, la dirección giraba rápidamente, no era un problema para conducir por carreteras secundarias durante el fin de semana. El agarre en mojado también era bastante bueno, nunca hubo saltos ni aquaplaning. El ruido de los neumáticos se considera bajo para los neumáticos de dirección.
Con - Desgaste un poco alto
Con - Desgaste un poco alto
El gran problema es que el Dunlop 2050 original es ruidoso y duro, pero da estabilidad y buen agarre cuando se reemplaza por el Falken. En primer lugar, el precio del Falken es realmente asequible, el auto es mucho más suave y silencioso, el agarre en mojado es aceptable pero no perfecto, no es deportivo, busca un andar silencioso y comodidad en las curvas, no es tan seguro en comparación con el Dunlop, pero en general es un buen neumático, el frenado está bien, incluso la tracción es B, no estoy seguro de si durará o no, pero tiene una buena relación calidad-precio.
¿Conduces un Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC (MAN)?
Valora tus neumáticos y ayuda al siguiente propietario a elegir. Lleva unos cinco minutos, y cada opinión de esta página viene de un conductor que se los tomó.
De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.