Los neumáticos parecen estar bien hasta que llega el agarre en mojado, cuando se vuelven casi peligrosos. Tuve un momento realmente malo en Francia, el auto se desvió al salir de una isla y un momento realmente malo al frenar. Me devuelven el dinero, por favor, he usado Proxis antes, excelente en mojado.

Lo he instalado y he conducido 75.000 km en carreteras de tipo mixto, desde carreteras muy lisas hasta carreteras en construcción. Me resultó muy cómodo conducirlo y lo he vuelto a pedir este año.

He usado este neumático desde 2016 hasta 2024 y sigue funcionando de manera óptima, como si fuera nuevo. Ya recorrí 70 000 km, pero todavía tiene un desgaste del 50 %.

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Lo he estado usando durante los últimos 2 años, la banda de rodadura sigue siendo buena para el uso diario de un automóvil. Ya recorrió 50 000 km. El balanceo de los neumáticos es tan bueno que olvidé que pasó un año desde la última vez que lo balanceé.

Muy bueno en carreteras secas, muy poco ruido y muy buen índice de desgaste, pero muy malo en carreteras mojadas (clasificación C en mojado), por eso no los volveré a comprar.

Los neumáticos son bastante fiables en superficies secas. Un poco más débiles en superficies mojadas, pero también puede serlo para la suspensión. En general, estoy muy satisfecho con los neumáticos y los recomendaría, ya que no tengo el coche para conducir de forma muy agresiva, pero intenté llegar a ese punto y se mantuvieron muy bien en la carretera.
Espero que esto ayude.

Neumático muy malo en mojado. No da confianza al conducir sobre mojado.

Lo bueno de ellos es que son realmente silenciosos, buen agarre en mojado y seco el único inconveniente es que no están pensados para curvas cerradas (pistas) sino para viajes largos en los que puedas disfrutar y relajarte.

Neumáticos fantásticos, muy cómodos y muy silenciosos. Sin duda volvería a comprarlos.

Compré un auto usado (Proton Inspira) que tiene estos neumáticos y todavía queda bastante banda de rodadura, aproximadamente un 60 %, pero después de conducirlo durante 6 meses, el rendimiento comenzó a empeorar cada vez más y, finalmente, un día, cuando estaba conduciendo en la curva, la parte trasera se resbaló y no tenía absolutamente ningún agarre y golpeé el divisor.

Estos neumáticos reemplazaron a los Michelin Cross Climate y debo decir que son unos neumáticos fantásticos. Tenía mis dudas al ser una marca de gama media que nunca había usado antes, pero después de comprar dos, noté que transformaron por completo mi auto. Tuve un sinfín de problemas de alineación después de reemplazar las rótulas, las barras de dirección e incluso después de haber realizado una alineación de ruedas Hunter, el auto seguía sin ir en línea recta; sin embargo, tan pronto como quité los neumáticos Michelin y los reemplacé por estos Toyo Nanoenergy 3, los problemas de alineación desaparecieron. El auto se conduce de maravilla, no hay que preocuparse por el agarre en seco o mojado, le da al auto una sensación muy sólida y, lo más importante, definitivamente confiaría en ellos al 100%. Estos neumáticos son inmejorables, especialmente en cuanto a precio, solo £54 cada uno en comparación con £80 cada uno de mis viejos neumáticos Michelin. Definitivamente recomendaría estos neumáticos a cualquiera que busque neumáticos seguros, divertidos y de rendimiento sólido. Bien hecho Toyo

He estado usándolo durante 4000 km. Los neumáticos son bastante buenos con una banda de rodadura de 420, no esperes demasiado porque es un neumático económico. Los neumáticos son buenos en mojado, no tienen problemas importantes con el aquaplaning, tienen buena respuesta en condiciones secas o mojadas. Este neumático es mejor que algunos neumáticos del mismo rango de precio. El ruido de los neumáticos es aceptable. Volveré a usar este neumático.

Compré estos neumáticos para mi Hyundai i10 hace unos 2 años y estoy satisfecho con el manejo en seco, sin embargo, estos neumáticos pueden ser un poco impredecibles en condiciones húmedas o con lluvia. Pagué £200 por un juego de 4 neumáticos instalados y equilibrados. Probablemente consideraría un neumático mejor, pero no tengo quejas sobre la tasa de desgaste ni la relación calidad-precio.

La tasa de desgaste es impresionante incluso sin rotación. El manejo es aceptable. Conduzco en carreteras en condiciones tropicales, que son duras y calurosas, con una temperatura promedio de entre 40 y 50 grados Celsius, por lo que la comodidad y el ruido son deficientes en estas condiciones.

En carreteras secas el rendimiento es promedio, pero en carreteras mojadas es como un jabón. La comodidad es más que promedio, el desgaste es bueno. No lo recomiendo a nadie.