Estos neumáticos se instalaron en mi Infiniti Q50S cuando compré el vehículo. Hasta ahora solo he recorrido 2000 km, por lo que no puedo opinar sobre el desgaste. Estos neumáticos ofrecen un gran equilibrio entre comodidad y rendimiento diarios. El agarre y la previsibilidad tanto en condiciones húmedas como secas parecen ser muy buenos. No he tenido problemas con la comodidad ni con el ruido de la carretera.

Buenos neumáticos en todos los aspectos. Los he usado todos los días durante aproximadamente un año y el desgaste es bastante bueno; solo los he tenido que reemplazar ahora. El agarre en seco es realmente bueno; responden bastante bien. El agarre también era muy bueno en mojado cuando eran nuevos. Sin embargo, después de un par de meses de uso, el agarre cambió y fue significativamente peor e impredecible en mojado en comparación con seco. Sé que solo conduzco un viejo Toyota Camry, pero te sorprendería saber cuántos autos gané en carreras en carreteras estrechas y sinuosas, todo gracias a estos neumáticos; el auto se maneja mucho mejor que con neumáticos normales. En general, los recomendaría, son excelentes neumáticos.

Compré 4 neumáticos Bridgestone Potenza Adrendlin RE003 por 305 dólares cada uno en 2022 para mi Ford Falcon XR6. Los tuve durante 2,5 años, eran buenos neumáticos, pero el desgaste era escaso, solo 25 200 km para un neumático tan caro, lo que es muy decepcionante. No volveré a comprarlos.

Rendimiento de mis neumáticos anteriores:
4 Neumáticos Hankook Ventus S1 Noble 2 H452 28.000 km (está bien por el precio)
4 Pirelli P1 Cinturato 51.000 km (los mejores neumáticos de la historia, pero demasiado caros)
4 Dunlop SP Sport 01 22.000 kms (No volveré a comprar estos neumáticos nunca más)

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Le puse un spray a mi VT Commodore S Pac. La conducción es extremadamente dura incluso con la presión completamente bajada. Los hice revisar en Bridgestone para ver si estaban equilibrados y si estaban deformes. Todo salió bien. Se siente cada imperfección de la carretera y se percibe una sensación de vibración en todo el coche. Ni una sola rueda se tambalea. El ruido de la carretera es increíble. He revisado todo el coche, desde la transmisión hasta los ejes de transmisión y los frenos, pero el problema persiste. Cambié las ruedas de mi otro VT y el problema desapareció. Uso Bridgestones en mis otros 4 vehículos y nunca he tenido un problema. Estos neumáticos simplemente no parecen encajar con el coche. Tengo el coche desde nuevo y solo tiene 13500 km en el velocímetro. Nunca volvería a comprarlos ni los recomendaría.

Tengo estos neumáticos en mi Ford Focus ST 2009 (ST225), en general son excelentes por el precio, una combinación entre rendimiento y conducción diaria. Salgo todos los fines de semana a las montañas y los llevo al límite y se sostienen bien. Los compraría de nuevo.

Tuve estos neumáticos durante 5,5 años y 55 000 km en un Honda Accord Euro CL9 con ruedas 225/45r17, haciendo viajes suburbanos habituales y ocasionalmente viajes largos de fin de semana por carretera interestatal. Las rotaciones, el equilibrado y la alineación se realizaron cada 10 000 km. Los neumáticos comenzaron a desgastarse a los 45 000 km, con una mejora en el agarre en seco. Para un automóvil de baja potencia y bajo par, los neumáticos son muy estables, tienen buen agarre en seco y mojado, no resbalan ni hacen hidroplaneo, buena estabilidad en las curvas, son bastante silenciosos y absorben bien los baches y las imperfecciones de la carretera.

Habría preferido que duraran 65.000 km, pero no me preocupa porque me dieron 5,5 años de uso.

Muy económico y bueno para pasar el día si quieres divertirte un poco cada día.

Acabo de comprar un nuevo juego de estos después de utilizar los mismos neumáticos durante 4,5 años y 40 000 km. El precio ha subido, pero tradicionalmente, los RE003 han sido neumáticos de buen rendimiento para alguien con un presupuesto limitado. Anteriormente he utilizado Re003, antes de eso S007 y antes de eso Eagle F1 Asymmetric 3, por lo que el WRX ha visto algunos neumáticos diferentes en mis 13 años de propiedad, con un promedio de 10 000 al año. El NVH es notablemente mayor que el de los Eagle F1 y S007, pero el precio es mucho menor. En cuanto al rendimiento, he descubierto que dan una buena respuesta y no son vagos ni nada por el estilo. No son un neumático de pista, sino un neumático sólido de rendimiento en la calle. En mojado con AWD, se sienten muy capaces y los he exigido un poco en esas condiciones, pero otros que conozco con vehículos 2WD han sido menos entusiastas con sus Re003 en mojado. Son capaces bajo la lluvia, pero no son increíbles. El Re004 no se ha lanzado en Australia, pero he oído que son mejores bajo la lluvia. El rendimiento en seco es excelente con estos, son muy buenos para una conducción enérgica. La respuesta de la dirección es buena y predecible al límite, en mi opinión. El juego que acabo de reemplazar lo usé en mi WRX desde agosto de 2019 y recorrió un total de 40,000 y tenía un pequeño desgaste interno que (si no estuviera presente) podría haberlos hecho durar 43,000 o más. Tenga en cuenta que roté cada 6 a 10 meses en ese tiempo y no siempre conduje con entusiasmo, pero me aseguraría de que el motor tampoco creciera ninguna telaraña proverbial.

Un neumático excelente para todo tipo de terrenos, cómodo, con buena respuesta y silencioso. No puedo quejarme del agarre en superficies mojadas (no es que yo corra, pero para circular por la ciudad inspira confianza). El desgaste es aceptable; recomiendo este neumático encarecidamente y mañana compraré el próximo juego.

Es un neumático muy bueno para conducción promedio y diaria, así como también bueno para rendimiento, pero el precio es un poco más alto que otros.

Es un neumático muy bueno para conducción promedio y diaria, así como también bueno para rendimiento, pero el precio es un poco más alto que otros.

Excelente neumático, segunda vez que lo compro. 70000 del último juego.

Acabo de comprar un segundo juego porque quedé muy satisfecho con el rendimiento, el agarre y la comodidad de conducción. Se desgastan uniformemente y no se desgastan. Kilometraje increíble: 90 000 km (principalmente en autopista).

Bueno para conducir a diario. No tan bueno en carreteras mojadas. El neumático patina cuando acelero en carreteras mojadas. Lo usé en mi Honda Fit, que no es tan potente. También es muy ruidoso cuando la banda de rodadura está alrededor del 50 %.

Excelentes neumáticos. Compré los míos en 2020. Han sido increíbles. Tienen mejor agarre que los Goodyear Eagle F1 que estaba usando, son más silenciosos y tienen mejor resistencia al desgaste. Se encienden menos al arrancar en la calle y ganan agarre más rápido que mis neumáticos anteriores. No son slicks, así que no esperes nada a cambio, pero son un buen neumático deportivo para la carretera.