Lo que dicen los propietarios resumido de 76 reseñas
El agarre en mojado es la principal preocupación de los propietarios del Maxtrek MAXIMUS M1: se critica en casi la mitad de las 76 reseñas escritas, a menudo con comentarios sobre ruedas que patinan o deslizamientos en curvas con el asfalto húmedo. Aproximadamente una de cada seis reseñas critica específicamente el comportamiento en mojado, mientras que el ruido genera quejas en alrededor de una de cada siete. El agarre en seco recibe más elogios que críticas, aunque las experiencias distan mucho de ser uniformes. La duración de la banda de rodadura es un punto fuerte relativo: las opiniones de usuarios que están a mitad o al final de la vida útil describen un desgaste lento, y algunos propietarios también valoran el bajo coste y la comodidad de marcha. La puntuación media es del 50,6 %, con 20 reseñas positivas y 27 negativas, lo que refleja reservas que van más allá de quejas aisladas.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 73 reseñas
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Valoraciones de propietarios media de 81 valoraciones
Mis neumáticos Maximus M1 muy bien diseñados casi me han matado en clima húmedo debido a la falta de agarre en mojado y salir en los semáforos es una apuesta arriesgada ya que no estás seguro de si vas a recoger el auto de al lado debido a la falta de tracción. No recomendaría estos neumáticos ni a mi peor enemigo. Mantente alejado si conduces bajo la lluvia con frecuencia. Saludos cordiales, un cliente enojado
En curvas de baja velocidad en condiciones húmedas, el neumático exterior simplemente no puede manejarlas; en curvas fáciles de alta velocidad con otros neumáticos, este simplemente pierde agarre y se abre. Lo bueno es que puedes sentir fácilmente el límite, aunque es un poco abrupto.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Decente en condiciones secas, pero absolutamente terrible en clima húmedo, muy fácil hacer trompos al salir de los semáforos y en ciertas ocasiones podía sentir que el auto se soltaba.
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Sin duda, el peor juego de neumáticos que he tenido en un coche. Funcionan bien en seco, pero una vez que está mojado hay que tener mucho cuidado porque se pierde el agarre muy fácilmente. Casi puedes sentir cómo el coche intenta perder agarre al pasar por cualquier curva leve en condiciones húmedas. En una rotonda mojada, lo único que consigues es un subviraje importante a menos que conduzcas muy despacio. Gasté un poco más de dinero en un juego de neumáticos decente.
Cambié de Primacy 4 a estos por necesidad... para decirlo suavemente, estos neumáticos se sienten francamente inseguros en prácticamente cualquier condición.
Estaba en mi Nissan Micra 2014. Usé el neumático durante un total de 3 años. Puse el neumático trasero, el neumático delantero es de Toyo y lo reemplacé y lo puse. Mientras que el Maxtrek sigue siendo el mismo en la parte trasera.
Se sienten bien en seco y mojado. Buena banda de rodadura. Utilizo este coche principalmente para conducir en la ciudad, pero también es bueno para conducir en la carretera. Cumple su función.
Estos neumáticos se manejan bien en seco, pero deben ser los peores neumáticos que he usado en mojado. Es como si estuvieras manejando sobre jabón. Muy peligrosos en mojado. ¡No los recomiendo en absoluto!
Son unos neumáticos buenos y económicos, pero resbalan en mojado, especialmente en las vías del tranvía. Cumplen su función, pero el ruido de la carretera es bastante malo.
Excelente neumático para todo tipo de clima, excepto nieve, buen agarre en seco y mojado, nivel de ruido aceptable pero soportable. ¡Excelente relación calidad-precio!
Tenía un Max Trek que tenía solo 3 años y se le rompió el neumático y se formó un hueco en el lateral del neumático. Cuando lo llevé a un vendedor de neumáticos, me dijo que era el neumático de menor calidad que se podía comprar para este coche (un híbrido de Lexus). Reemplacé los neumáticos delanteros por unos Michelin. Pronto cambiaré los neumáticos traseros (de 2 años).
