Se sienten bien en seco y mojado. Buena banda de rodadura. Utilizo este coche principalmente para conducir en la ciudad, pero también es bueno para conducir en la carretera. Cumple su función.
Los mejores neumáticos para el BMW 318Ci M Sport Convertible
Los conductores de BMW 318Ci M Sport Convertible han dejado 5 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 107.826 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
- 5opiniones de propietarios
- 107.826 kmrecorridos con ellos
- 5neumáticos distintos valorados
- 67%puntuación media de los neumáticos
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el BMW 318Ci M Sport Convertible
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de BMW 318Ci M Sport Convertible. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 225/45 R17 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de BMW 318Ci M Sport Convertible ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de BMW 318Ci M Sport Convertible |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
Neumáticos de Toda la temporada
Ningún conductor de BMW 318Ci M Sport Convertible ha valorado todavía un neumático de la categoría Toda la temporada. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de BMW 318Ci M Sport Convertible |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos Todo Tiempo → Ganador del test: Goodyear Vector All Season 4
Neumáticos de Invierno
Ningún conductor de BMW 318Ci M Sport Convertible ha valorado todavía un neumático de la categoría Invierno. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Goodyear UltraGrip Performance 3, con 9,5 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de BMW 318Ci M Sport Convertible |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 5 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
| 6 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Invierno → Ganador del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Las medidas de neumático que usan los conductores de BMW 318Ci M Sport Convertible
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de BMW 318Ci M Sport Convertible
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Tengo un BMW 318ci Convertible, por lo que no estamos hablando de un coche que esté batiendo récords de velocidad en tierra. Después de tener estos neumáticos durante 4 meses y conducir a más de 5.000 millas, las ruedas traseras están destrozadas. Estoy muy decepcionado con la vida útil de estos neumáticos. Sin embargo, el manejo y el frenado tanto en seco como en mojado han sido buenos y han sido neumáticos muy cómodos. Debido a la corta vida útil de estos neumáticos, definitivamente buscaré otro la próxima vez.
Agarre perfecto en seco, bueno en mojado. Incluso en carreteras no tan perfectas como las de mi país. Conducido en condiciones no tan frías (generalmente entre 5 y 15 grados Celsius).
Es mi primer neumático de invierno en un BMW e46, por lo que no puedo compararlo con otros.
Lo recomendaría a un amigo.
Es mi primer neumático de invierno en un BMW e46, por lo que no puedo compararlo con otros.
Lo recomendaría a un amigo.
Neumáticos delanteros (225/45): duraron los 6 años completos (aunque son Conti de primera generación)
Neumáticos traseros (245/40): el tercer juego se me ha ido. En una palabra, tuve que cambiarlos cada vez que me daba una vuelta en la nieve (debo admitir que más por cuestiones legales). ¡Neumáticos completamente inútiles a un precio muy alto!
No puedo opinar sobre la conducción, el agarre o el rendimiento en curvas, ya que BMW es excepcional en estos criterios independientemente de los neumáticos que se pongan. Tampoco puedo hablar de los niveles de ruido, ya que todo me parece ruidoso, especialmente cuando el capó está bajado. Sin embargo, me impresiona la velocidad y la estabilidad cuando los neumáticos traseros desgastados entraron en las curvas a una velocidad relativamente alta. El agarre estaba bien y aún me dieron la confianza para poner el pie en el acelerador en el vértice. Probablemente no los reemplazaría si todavía estuvieran legales y pasaría mi ITV. Sin embargo, con una lluvia intensa, desplaza el agua bastante mal.
Después de leer los comentarios en este sitio he decidido optar por algo mejor y más barato!
Neumáticos traseros (245/40): el tercer juego se me ha ido. En una palabra, tuve que cambiarlos cada vez que me daba una vuelta en la nieve (debo admitir que más por cuestiones legales). ¡Neumáticos completamente inútiles a un precio muy alto!
No puedo opinar sobre la conducción, el agarre o el rendimiento en curvas, ya que BMW es excepcional en estos criterios independientemente de los neumáticos que se pongan. Tampoco puedo hablar de los niveles de ruido, ya que todo me parece ruidoso, especialmente cuando el capó está bajado. Sin embargo, me impresiona la velocidad y la estabilidad cuando los neumáticos traseros desgastados entraron en las curvas a una velocidad relativamente alta. El agarre estaba bien y aún me dieron la confianza para poner el pie en el acelerador en el vértice. Probablemente no los reemplazaría si todavía estuvieran legales y pasaría mi ITV. Sin embargo, con una lluvia intensa, desplaza el agua bastante mal.
Después de leer los comentarios en este sitio he decidido optar por algo mejor y más barato!
¿Conduces un BMW 318Ci M Sport Convertible?
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.