El Nexen CP641 es un neumático Turismo (Toda la temporada) diseñado para vehículos de tipo Coche de pasajeros.
La respuesta rápida
Los conductores dicen67%de 33 opiniones de conductoresel 55% lo volvería a comprarLeer las opiniones
Los tests dicenLo sentimos, de momento no tenemos datos de pruebas del Nexen CP641
Elaborado a partir de cada resultado de test independiente y cada opinión verificada que tenemos de este neumático - todas las pruebas están más abajo en la página. Datos actualizados en diciembre 2014.
Los propietarios puntúan el Nexen CP641 con un 7 sobre 10 en confort y ruido a lo largo de 32 reseñas.
¿Cómo se desgasta el Nexen CP641 según los propietarios?
Los propietarios puntúan el Nexen CP641 con un 7,6 sobre 10 en desgaste a lo largo de 32 reseñas. 12 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km, y la reseña típica cubre 8.047 km.
¿Volverían los propietarios a comprar el Nexen CP641?
El 55% de los propietarios dice que volvería a comprar el Nexen CP641, según las 33 reseñas que respondieron a esta pregunta. El 30% de ellos dio la mejor respuesta posible.
¿Qué dicen los propietarios del Nexen CP641 en cuanto a ruido de rodadura?
De las 32 opiniones de propietarios analizadas del Nexen CP641, 17 mencionan ruido de rodadura: 11 lo elogian (silencioso) y 6 lo critican (ruidoso). Leer esas opiniones
¿Qué dicen los propietarios del Nexen CP641 en cuanto a duración?
De las 32 opiniones de propietarios analizadas del Nexen CP641, 13 mencionan duración: 11 lo elogian (larga duración) y 2 lo critican (se desgasta rápido). Leer esas opiniones
Más preguntas sobre el Nexen CP641(1)
¿Qué dicen los propietarios del Nexen CP641 en cuanto a agarre en mojado?
De las 32 opiniones de propietarios analizadas del Nexen CP641, 11 mencionan agarre en mojado: 3 lo elogian (agarre seguro en mojado) y 8 lo critican (poco agarre en mojado). Leer esas opiniones
Lo sentimos, actualmente no tenemos preguntas y respuestas para el Nexen CP641. ¡Por qué no enviar una pregunta a nuestros expertos en neumáticos usando el formulario a continuación!
Sobre 33 valoraciones de propietarios, el Nexen CP641 promedia un 67%. Los propietarios lo puntúan mejor en Desgaste con un 7,6 sobre 10 y peor en Agarre en Mojado con un 5,9. 12 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 50% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 33 valoraciones
Nota de propietarios67%
Desgaste76%
Agarre en Seco75%
Comodidad70%
Manejabilidad67%
Sensación del Camino62%
Agarre en Mojado59%
Reseñas destacadas
Más útil 61%
“Tuve estos neumáticos en un Mitsubishi Space Star 1.8 durante las últimas 35000 millas y duraron increíblemente bien, todavía se mantienen fuertes con más de 3 mm. Sin embargo, el valor y la durabilidad no compensan el...”
“Los peores neumáticos de la historia. Horribles con lluvia y no mucho mejores en seco. Luego, cuando llevaban menos de 10 km, las paredes laterales comenzaron a partirse. Pensé que era yo, pero los neumáticos de ambos...”
“Buen andar cómodo, menos ruido de neumáticos, descubrí que inflarlos a 32 psi brindaba un buen agarre, incluso con desgaste, sensación positiva en la parte delantera, justo para renovar, la parte trasera todavía tiene...”
Tuve estos neumáticos en un Mitsubishi Space Star 1.8 durante las últimas 35000 millas y duraron increíblemente bien, todavía se mantienen fuertes con más de 3 mm. Sin embargo, el valor y la durabilidad no compensan el ruido ensordecedor de la carretera. Al principio pensé que era un cojinete, pero no, ¡eran los neumáticos! Solo los compraría si volviera a estar desesperadamente corto de dinero, ya que el agarre en seco era bueno, pero nunca confié en ellos en mojado después de un momento de resbalón y deslizamiento.
Solo he conducido unos 200 m con uno de estos neumáticos instalados y realmente no puedo notar ninguna diferencia con el neumático Avon anterior.
Compré unos en 195/65R15 a un precio muy económico y los instalé por separado.
Luego compré otros dos, pero luego me di cuenta de que eran ligeramente diferentes, ya que eran un N Blue ECO.
¡Las críticas sobre el NBlue son mucho mejores!
Pero otro aspecto que no se ha promocionado mucho aquí es que los CP641 son laterales. Solo se pueden utilizar después de colocarlos en UN lado del coche.
Los NBlue son laterales y se pueden utilizar en cualquier lado.
¡Pagué el mismo precio por ambos tipos! ¡£31 incluyendo instalación por separado!
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Para un neumático económico, estos neumáticos tienen una excelente relación calidad-precio. Estoy a punto de cambiar los neumáticos delanteros, que han recorrido 42 000 kilómetros. Eso es un poco mejor que lo que recibí de Michelin y Bridgestone en el pasado. Pueden ser un poco ruidosos, pero no molestos. La semana pasada, más o menos, noté que las ruedas patinaban un poco al acelerar desde cero, pero han recorrido 42 000 kilómetros, así que probablemente sea suficiente. Los neumáticos traseros deberían funcionar bien durante otros 42 000 kilómetros, pero noté algunas grietas menores en las ranuras de la banda de rodadura. Me aseguraron que no es nada de lo que preocuparse, pero lo tendré en cuenta. En general, los compraría de nuevo, pero esta vez voy a probar los Dunlop SP BluResponse.
¿Con qué neumáticos conduces?
¿Te informas sobre el Nexen CP641? Califica los neumáticos que realmente conduces - y ayuda al próximo comprador a elegir.
Brillantes. La mitad del precio de los Pirelli. No pierden economía de combustible con 47 mpg. No hacen ruido excesivo. Responden bien y tienen buen agarre en la nieve. Estoy muy, muy contento con estos neumáticos en mi 407 HDI SW. Recorrí 24 000 millas y la parte delantera está casi en el indicador de límite legal. Los compré.
Los neumáticos ya estaban instalados en el coche cuando lo traje. En seco no son demasiado malos, tienen un nivel de agarre bastante alto, al límite siguen dando bastante tracción pero se pierde rápidamente y luego se tiende a derrapar. Lo peor de estos neumáticos es el agarre en mojado, o debería decir la falta de él. Nunca me he sentido seguro conduciendo con estos neumáticos en mojado, siempre siento que el coche se sacude incluso a baja velocidad. Si chocas contra un charco es como si estuvieras sobre hielo. La distancia de frenado en mojado es sorprendentemente mala y la tracción se pierde MUY MUY rápido. Intento salir en una pendiente pronunciada desde un semáforo bajo una lluvia intensa y simplemente se desvían. Aparentemente son muy ruidosos, pero no tengo nada con qué compararlos. En el hielo descubrí que no eran demasiado malos, tenían bastante tracción y cuando la parte trasera empezó a deslizarse fue muy fácil recuperarlos en un tiempo mínimo con poco esfuerzo en la dirección.
En cuanto a eficiencia de combustible, obtenía alrededor de 45 mpg, lo cual no está mal para un Fiesta 1.25.
Viendo el precio, creo que eran unas 40 libras. Teniendo en cuenta que puedes colocar toda la superficie de contacto de tu coche con la carretera en una hoja de papel A3, siempre me han dicho que vale la pena asegurarse de que esté a la altura del desafío. Si conduces principalmente por la ciudad a velocidades lentas o moderadas, estoy seguro de que estos neumáticos son adecuados para ti. Si conduces más por carreteras secundarias con curvas o autopistas, yo los evitaría (sin juego de palabras).
Decidí que, como se pronostica un invierno húmedo y frío, los cambiaría porque realmente no me gusta cómo se comportan en mojado. Cambié a Dunlop Sport BluResponse por solo £55 por neumático y recibí excelentes críticas.
Espero que alguien encuentre útil lo que he dicho.
Los peores neumáticos de la historia. Horribles con lluvia y no mucho mejores en seco. Luego, cuando llevaban menos de 10 km, las paredes laterales comenzaron a partirse. Pensé que era yo, pero los neumáticos de ambos lados tenían el mismo problema y formaban un círculo perfecto. Busqué en Internet y Nexen tiene muchos problemas de calidad.
Puntos positivos: - Arranque bastante progresivo cuando se pierde tracción. - La sensación de retroalimentación/dirección es buena y la calidad de conducción es aceptable. - Parece que se está desgastando a un ritmo considerable.
Negativos: - El agarre se pierde rápidamente en condiciones de humedad o frío. - ¡RUIDO! Estos son, con diferencia, los neumáticos más ruidosos que he utilizado nunca. Pensé que tenía un fallo en el cojinete de la rueda cuando los instalé, porque era así de grave. A menos que la carretera sea de asfalto nuevo perfectamente liso, el rugido de los neumáticos es ensordecedor.
No lo volvería a comprar a menos que fuera para un auto de ciudad que nunca superara las 30 mph, por lo que el ruido no importaría.
12 meses de uso (aproximadamente 13000 millas). El rendimiento sobre mojado fue aceptable, pero estuvo sujeto a aquaplaning en charcos al costado de la carretera, ¡bastante desconcertante! El viaje fue bueno con poco ruido molesto. Prefiero estos a los reemplazos de Kumho.
En realidad, no hay mucho que decir. Hacen prácticamente lo mismo que cualquier otro neumático premium más caro. Quizás sean un poco ruidosos, pero por el precio que pude conseguirlos, es lo último que se me viene a la cabeza. El desgaste es sorprendentemente bueno, teniendo en cuenta que se trata de un compuesto de caucho más blando.
EN UN VIEJO ROVER 200 --- TURBO DE 2 LITROS. EN MI OPINIÓN PERSONAL LO HACEN TODO BASTANTE BIEN. AL SER UN COMPUESTO MÁS BLANDO, PUEDE PERFORARSE, PERO PROBABLEMENTE ESA SEA NUESTRA UBICACIÓN BUENO EN TODOS LOS SENTIDOS A UN PRECIO RAZONABLE
