Los mejores neumáticos para el Volkswagen Polo 19.TDI Sport

Me los instalaron en noviembre de 2021, pero nunca tuve la oportunidad de probarlos en condiciones invernales reales. Me los volvieron a instalar en noviembre en mi Polo y esta semana, el domingo 11 de diciembre de 2022, tuvimos nuestra primera nevada en el sureste del Reino Unido. Salí en el coche al día siguiente y estas son mis impresiones: Carreteras con aguanieve: buen agarre y te sacarán de problemas, pero ten cuidado: no frenes ni aceleres bruscamente, ya que resbalarán, pero seguirán dando tracción. Hielo: buen agarre, pero de nuevo, ten cuidado al frenar o acelerar. Nieve impecable: guau, excelente: arranques en pendiente, bajadas y el agarre general es fantástico. En general, me siento muy seguro con estos neumáticos.

Tengo un juego de estos en mi auto desde noviembre de 2017. Como vivimos en el sureste de Inglaterra, no hemos tenido mucha nieve desde entonces y no tengo experiencia real en el desempeño en ese tipo de clima. Sin embargo, han sido neumáticos excelentes en general en climas cálidos y fríos y he recorrido 31,000 millas con ellos, cambiándolos una vez de atrás hacia adelante. Estos son los neumáticos que mejor se desgastan que he tenido.

Tengo un sedán Polo que venía con neumáticos Goodyear DPV1 especialmente desarrollados. Tenían un frenado INCREÍBLE y una respuesta muy decente, pero eran ruidosos, muy propensos a perder contacto con el suelo cuando viajaban a altas velocidades sobre imperfecciones de la carretera y la respuesta de la dirección era muuuy lenta. Estos neumáticos Michelin son increíbles + Construcción suave pero respuesta de dirección rápida + Alto agarre lateral y muy buen frenado en seco + Buena aceleración y frenado muy decente en mojado + MUY buenos para desplazar agua muy profunda (sin aquaplaning) + Muy cómodos + Absorben las imperfecciones de la carretera como ningún otro, no pierden tracción sobre los baches - La respuesta es muy pobre. No sientes las imperfecciones, pero tampoco sientes la tracción de frenado del neumático hasta que ya la pierdes. - Sobre mojado (particularmente sobre carreteras que no son de asfalto) el agarre lateral se reduce mucho (como se esperaba) pero como la respuesta es pobre, de repente pierdes tracción. No a un nivel peligroso y no a bajas velocidades. Pero para conducir rápido sobre mojado seguramente exigen un conductor experimentado y una reacción rápida. En general, los neumáticos son muy buenos. Los califico como muy buenos en cuanto a manejo debido a la excelente respuesta de la dirección, tracción y agarre lateral a pesar de la falta de respuesta. Son muy difíciles de hidroplanear y hasta ahora me gustan. Si encuentro problemas con ellos o se desgastan demasiado rápido, lo informaré, así que si esta es mi última oración, tómela como definitiva.

Es la noticia más triste que he escuchado. El Sp 2000 es uno de los mejores neumáticos que he puesto en mi coche. Son los mejores neumáticos que han fabricado. Por favor, devuélvanme el neumático.

Los monté ayer, antes tenía un Yokohama C-Drive. Ayer recorrí 400 km. Con Dunlop el coche es más estable, hace menos ruido y es muy suave. Creo que he dado un buen paso. El único problema que conozco es el desgaste. Son neumáticos estupendos.

Compré estos neumáticos para reemplazar los Firesone que estaban al límite. Los instalé en la parte delantera y se sienten mejor que los neumáticos anteriores incluso antes de que estuvieran al límite. Los cambié por los traseros como me recomendaron. Una vez más, todo bien. Buenos neumáticos, buen precio
Definitivamente volvería a comprar

Muy buenos en seco puedes hacerlos chillar pero se quedan plantados en mojado muy dudosos muy fáciles de romper

Buen neumático, pero hace ruido cuando todavía quedan unos 7 mm.

Me colocaron un par en la parte delantera, pero su vida útil fue muy mala. Recorrieron casi 10 000 millas hasta que tuvieron que reemplazarse. El agarre en seco era aceptable, pero en mojado era muy malo.