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Primewell PZ900

El Primewell PZ900 es un Ultra alto rendimiento Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

4.7
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en opiniones de usuarios
Limited Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
72%
Agarre en Mojado
58%
Sensación del Camino
54%
Manejabilidad
57%
Desgaste
57%
Comodidad
50%
Volver a comprar
42%
59 Reseñas
56% Promedio
980,274 millas recorridas
Primewell PZ900

Primewell PZ900

Summer Budget
BETA
4.7 / 10
Basado en opiniones de usuarios · Limited Confianza · Actualizado 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 0
Publicaciones: 0
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 59
Calificación promedio: 55.8%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.09
Puntos históricos: 10
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Todas las Pruebas

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Top 3 Primewell PZ900 Reseñas

BMW (225/50 R16) en a combination of roads por 0 average millas
Conduzco un BMW Serie 3. Compré estos neumáticos nuevos y así es como se descomponen... ruido de la carretera, la mitad del desgaste del kilometraje anunciado, experimentará agarre y comodidad durante los primeros 5 km y luego podrá experimentar todas las imperfecciones de la carretera. Acepto la responsabilidad de no haber investigado para encontrar un neumático mejor que realmente fuera acorde con el precio y el rendimiento general. ¡Muy descontento!
June 24, 2020
Dado 76% mientras conducía un Ford Mustang GT Convertible (225/55 R16 W) en a combination of roads por 8,000 spirited millas
Compré estos neumáticos por el precio hace unos 5 años. Se manejan muy bien y casi no hacen ruido en la carretera. Estoy muy contento por un neumático de tan bajo costo.
July 10, 2019
Dado 87% mientras conducía un BMW 1 series M pack (265/45 R18 W) en a combination of roads por 0 spirited millas

Hombre, ¿dónde están estas personas conduciendo sus coches?
¿Con estas reseñas?
Tengo un juego en mi BMW M1 2012 y se manejan increíblemente bien.
Tal vez sea porque fui a la escuela de manejo... y conduzco mi auto... realmente lo conduzco.
Solo obtengo 350 KM o 217 MP por tanque... este auto fue diseñado para ser conducido y con estos neumáticos es un rival
9 de 10...mi opinión!!
February 3, 2019

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Latest Primewell PZ900 Reseñas

Dado 73% mientras conducía un BMW 530d Auto SE LCI (225/55 R16 V) en a combination of roads por 21,000 spirited millas
Hace tres años, me puse cuatro de estos neumáticos, no por elección propia, sino por falta de presupuesto o, mejor dicho, por falta de él. A pesar de las críticas bastante negativas, en realidad no eran tan malos, eran un poco ruidosos, pero se agarraban bien en seco y, aunque no los exigía en mojado, no eran propensos al aquaplaning. Duraron 34.000 kilómetros, pero ahora están destrozados. Buena relación calidad-precio.
August 23, 2016
Vauxhall (225/45 R17) en mostly town por 8,000 average millas
Mucho ruido de la carretera, pero no duraron mucho. Tuve que cambiarlos y aún les quedaban 7 mm de banda de rodadura porque los cuatro neumáticos se agrietaron y casi chocaron el auto porque tuvieron un reventón en el M6. Nunca volveré a comprarlos.
April 9, 2016
Dado 14% mientras conducía un Nissan 300zx (245/40 R16) en mostly town por 5,000 average millas
Este es el peor neumático que he tenido la desgracia de probar. Son neumáticos peligrosos.
El coche venía con el vehículo cuando lo compré y el agarre era terrible. El coche venía de serie y se descontroló cuando los neumáticos se desbocaron en tercera marcha a 112 km/h. Esto ocurrió en muchas ocasiones. No podía acelerar a fondo en primera o segunda marcha porque el agarre era inexistente. No pude disfrutar del coche en absoluto.
Sobre mojado el coche daba miedo, era extremadamente impredecible.
No hubo ningún comentario, nunca se podía saber qué harían.
Afortunadamente, los neumáticos solo duraron 5.000 millas antes de que se desgastaran por completo y fuera necesario reemplazarlos.
Mi hermano, que también tenía un 300zx, compró el suyo con Pirelli p600 (también conocidos como Ditch Finders) y dijo que eran incluso peores de lo que eran, lo cual es decir mucho.
Los reemplazaron por neumáticos Goodyear Eagle F1 AS2 235 más finos y la diferencia fue increíble. El auto era increíble de conducir, tenía mucha respuesta y el agarre en seco y mojado era excelente. Pronto pasaré a los AS2 245/265.
No podría recomendar este neumático a nadie.
February 23, 2016
Dado 23% mientras conducía un Kia Motors (225/45 R17) en a combination of roads por 24,000 average millas
Vaya sorpresa. Cuando pedí mi nuevo coche en 2012 no venía con rueda de repuesto y pedí que me la incluyeran con una rueda, ya que el coche tenía hueco para rueda de repuesto. Ingenuamente esperaba que estuviera equipado con el mismo neumático que el coche, que tenía 165/55 R16 H Kuhmo Solace en todas las ruedas, y NO lo comprobé en el momento de la entrega. Mi GRAN error, porque 3 años después, cuando estaba listo para cambiar los neumáticos, descubrí con horror que era un Primwell en la llanta de la rueda de repuesto y, teniendo en cuenta que me costó 200 libras, estoy más que un poco agraviado. Lo instalaron durante aproximadamente una semana antes de que lo reemplazara por otro Kuhmo y lo devolvieron para usarlo solo si era absolutamente necesario.

Así que aprendí la lección: no revisé y me engañaron con algo que no me parecía aceptable. Tomen nota, Northgate Garage, Canterbury, Kent. ¡NUNCA volverán a recibir un pedido mío de un auto nuevo! Solo me pueden engañar una vez, otros dos talleres lo intentaron en el pasado y perdieron MI auto personalizado PARA SIEMPRE.

En resumen, es un neumático BARATO, pero se espera que tenga un agarre deficiente, especialmente en superficies mojadas, y poca resistencia al desgaste, además de un mayor ruido en la carretera. Valoro demasiado mi vida como para utilizar productos de inferior calidad y mi distribuidor debería haberlo hecho también. Pensé que conocía todos los trucos después de 40 años de conducción, pero esta es otra lección aprendida.
June 27, 2015
Dado 33% mientras conducía un Ford Focus (225/45 R17) en mostly motorways por 18,000 average millas
El ruido es insoportable... llegaron a 18000 millas

May 26, 2015
Dado 47% mientras conducía un Rover 75 auto (225/45 R18) en a combination of roads por 1,000 average millas
Estos neumáticos funcionaron bien tanto en seco como en mojado.
Sin embargo, el ruido era totalmente inaceptable y convirtió mi auto, que normalmente es silencioso, en una banda sonora. Los cambié después de menos de 1600 kilómetros. No podía soportar el ruido.
May 2, 2015
Dado 89% mientras conducía un Volkswagen MKV GTI (235/35 R19) en mostly town por 0 average millas
Se trata de neumáticos de alto rendimiento, definitivamente no aptos para nieve. Buen manejo con perfil bajo.
March 26, 2015
Dado 36% mientras conducía un Lexus ES350 (225/45 R17) en mostly town por 10,000 average millas
Compré un juego de cuatro. El ruido de la carretera es terrible. Pueden ser buenos para condiciones secas, pero no para la nieve y el hielo. Totalmente inútiles. No los recomendaría ni los volvería a comprar.
December 28, 2014
Dado 50% mientras conducía un Ford Focus (205/50 R16) en mostly town por 3,000 easy going millas
Compré estos neumáticos para mi Ford Focus ZTW hace poco tiempo y no los recomendaría, no tienen tracción en absoluto cuando hay una pulgada de nieve en la carretera. Mi esposa casi tuvo un accidente gracias a estos neumáticos en la primera nevada de la temporada. Cuando los compré, pensé que eran buenos neumáticos Firestone, pero descubrimos por las malas cómo se comportan estos neumáticos en los días de nieve. La próxima vez gastaré un poco más por la seguridad de mi familia.
November 23, 2014
Dado 34% mientras conducía un Ford Fiesta XR4 (ST) (205/40 R17 W) en mostly town por 10,000 spirited millas
Estaban en el coche cuando lo compré. Cuando lo conduje por primera vez, pensé que era necesario cambiar los cojinetes de las ruedas, pero solo era el ruido de los neumáticos. El agarre en seco está bien, puedes empujarlos al límite. La pared del neumático no es la mejor, se consigue un movimiento de torsión controlable. Funcionan bien en frenadas fuertes. El agarre en mojado está bien por lo que pagas, pero puedes perder el control fácilmente si los empujas al límite. El desgaste de los neumáticos está por debajo de la media.

Conclusión: obtienes un agarre en seco decente por el precio que pagas, pero todo lo demás del neumático es basura. No lo recomiendo.
October 29, 2014
Jaguar S type 3.0 (225/45 R17) en mostly motorways por 100,000 average millas
Son tan increíblemente ruidosos que los voy a reemplazar incluso cuando quedan 6 mm. ¡EVITARLO!
October 5, 2014
Dado 47% mientras conducía un BMW 318 (235/40 R18) en a combination of roads por 15,000 average millas
Cuando compré un nuevo paquete de ruedas y neumáticos para mi coche, el chico me preguntó si me preocupaba el ruido de la carretera a través de los neumáticos. Como nunca había experimentado un neumático ruidoso antes, no pensé que fuera un problema, así que opté por el Primewell barato. Qué gran error. Conducir con estos neumáticos, por citar a otra persona que no se impresionó, suena como conducir un OVNI. Ahora soy COMPLETAMENTE consciente de lo que es un neumático ruidoso, por eso encontré este sitio, para encontrar un neumático barato y silencioso. Gracias a todos por este sitio y por todos los comentarios que me ayudarán a tomar mi decisión para reemplazar estos neumáticos basura.
October 4, 2014
Califica el Primewell PZ900