Han pasado 5 años y 50000 millas. Aún tengo 3 mm de banda de rodadura, lo cual es bastante bueno. El manejo en seco es mejor que el de un neumático viejo, pero el límite de deslizamiento es muy fácil de alcanzar. El manejo en mojado es horrible, como mencioné en mi reseña anterior. Es un neumático robusto para caminos difíciles. Si quieres un neumático sólido con una larga vida útil, lo recomiendo mucho. Pero siempre debes tener cuidado con el manejo en mojado.

Petlas Neumáticos
21 neumáticos Petlas actuales, clasificados con 21 tests independientes y 157 opiniones de propietarios que cubren 3.181.765 km de conducción.
- 21neumáticos actuales
- 21tests independientes
- 157opiniones de propietarios
- 3.181.765 kmrecorridos con ellos
La respuesta rápida
| Elección | Neumático | Las pruebas |
|---|---|---|
| Verano | Petlas Velox Sport PT741 8 | TR Score 8 / 10 datos aún limitados |
| Toda la temporada | Petlas Multi Action PT 565 2,9 | TR Score 2,9 / 10 datos aún limitados |
| Invierno | Petlas Snow Master W601 7,2 | TR Score 7,2 / 10 datos aún limitados |
| Favorito de los propietarios | Petlas Explero PT431 7,9 | 90% de 7 opiniones de propietarios |
| Último resultado en test | Petlas SnowMaster 2 Sport | #16 / 20 Test de neumáticos de invierno Auto Bild 2026 |
La elección de cada temporada es el TR Score más alto entre los neumáticos actuales de la marca; el favorito de los propietarios es el mejor valorado por quienes los usan. Más abajo están las clasificaciones completas y las pruebas detrás de cada elección.
El historial de Petlas en los tests
Petlas ha participado en 21 tests comparativos independientes indexados en Tyre Reviews.
Últimas participaciones en tests
Las posiciones son la clasificación general de cada test, con la marca representada por su neumático mejor clasificado. Los tests que agrupan neumáticos cuentan en los totales de arriba pero no se listan: una posición dentro de un grupo no es una posición en el test. Todos los tests con Petlas →
La gama actual de Petlas, clasificada
El Petlas mejor puntuado que puedes comprar hoy es el Petlas Velox Sport PT741, con un TR Score de 8 sobre 10. 12 de los 21 neumáticos actuales ya tienen puntuación.
Neumáticos de Verano 10
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Rendimiento alto | 8 | 78% | 48 |
| 2 |
|
Turismo | 6,7 | 62% | 7 |
| 3 |
|
Turismo | 6,2 | 56% | 9 |
| 4 |
|
Turismo | 6 | 78% | 13 |
| 5 |
|
Rendimiento alto | - | 73% | 4 |
| 6 |
|
Turismo | - | 80% | 4 |
| 7 |
|
Ultra alto rendimiento | - | 82% | 3 |
| 8 |
|
Rendimiento alto | - | 74% | 2 |
| 9 |
|
Turismo | - | 90% | 1 |
| 10 |
|
Rendimiento alto | - | - | - |
Neumáticos de Toda la temporada 3
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Turismo | 2,9 | 84% | 3 |
| 2 |
|
Turismo | - | 47% | 2 |
| 3 |
|
Turismo | - | - | - |
Neumáticos de Invierno 4
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Turismo | 7,2 | 80% | 7 |
| 2 |
|
Ultra alto rendimiento | 6,8 | 77% | 3 |
| 3 |
|
Turismo | 5,2 | 57% | 1 |
| 4 |
|
Turismo | 3,5 | 71% | 29 |
Neumáticos de Verano - SUV y 4x4 3
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Turismo | 7,9 | 90% | 7 |
| 2 |
|
Turismo | 6,3 | 53% | 5 |
| 3 |
|
Turismo | - | 62% | 3 |
Neumáticos de Invierno - SUV y 4x4 1
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Turismo | 4,8 | 76% | 6 |
Las tablas se ordenan por TR Score, que puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y opiniones de propietarios, ponderados por la cantidad de pruebas. Los neumáticos sin puntuación enlazan a su página, donde una opinión cuenta para la puntuación.
Datos de etiqueta europea de Petlas
17 de los 21 neumáticos registrados tienen datos de etiqueta europea. Estos son los mejores valores de la gama, usando las mejores cifras disponibles por medida de cada neumático.
A Mejor agarre en mojado
4 neumáticos alcanzan la clase A de agarre en mojado. Los mejor puntuados:
A Menor resistencia a la rodadura
La opción más eficiente: 2 neumáticos alcanzan la clase A de resistencia a la rodadura. Los mejor puntuados:
68dB Neumáticos más silenciosos
Los neumáticos más silenciosos de la gama están etiquetados desde 68 dB de ruido exterior:
Los valores de la etiqueta proceden de la base de datos europea EPREL y varían según la medida - las cifras mostradas son el mejor valor declarado de cada neumático. Agarre en mojado y resistencia a la rodadura van de la clase A (la mejor) a la E; el ruido es el valor medido al paso. Una buena etiqueta es un mínimo, no un veredicto: los tests y clasificaciones de arriba dicen mucho más.
Qué dicen los conductores de los neumáticos Petlas
Con 157 opiniones de propietarios y 3.181.765 km de conducción, los neumáticos Petlas promedian un 74% global. Las puntuaciones de abajo muestran dónde los propietarios ven más fuerte a la marca.
- Agarre en Seco 8/10
- Agarre en Mojado 6,8/10
- Sensación del Camino 7,3/10
- Manejabilidad 7,4/10
- Desgaste 8,1/10
- Comodidad 7,1/10
- Volver a comprar 6,9/10
- Agarre en Nieve 8,2/10
- Agarre en Hielo 6,7/10
Las medias por pregunta se ponderan por número de opiniones en todos los neumáticos de la marca. Las notas de nieve y hielo proceden solo de conductores de los neumáticos de invierno de la marca.
Las opiniones más recientes, en sus propias palabras
Una actualización sobre mis Petlas Velox Sport. Ahora estoy en 41,000 km y han comenzado a desgastarse y a causar una vibración en la dirección más allá de 90 km/h. He rotado y equilibrado los 4 neumáticos y aún tengo un poco de vibración entre 90 y 130 km/h, el taller de neumáticos me dijo que están comenzando a estar descentrados, pero la banda de rodadura está muy poco desgastada y el agarre en seco y mojado sigue siendo muy bueno. Probablemente los reemplazaré pronto y probaré el nuevo modelo que reemplaza al Velox Sport.
Compré el A6 avant hace 2 años en un concesionario. Estos neumáticos se habían montado junto con nuevos frenos, etc. Hago un kilometraje superior a la media, alrededor de 24,000 al año con una mezcla de carreteras, pero principalmente en autopista/carretera de doble sentido.
Ahora he recorrido 52,000 con estos neumáticos y acabo de notar esta semana que el manejo en mojado ha disminuido. Pero eran brillantes en agua estancada y lluvia intensa. Estos neumáticos son realmente silenciosos con las ventanas cerradas, sin ruido de carretera. Eficiencia de combustible, bueno, como mencioné antes, tengo un promedio de 55mpg en un Audi A6 Avant 2.0 TDI 2021
850 millas por 70 litros de combustible.
Niveles de comodidad - desafortunadamente está en suspensión deportiva, por lo que es un viaje bastante rígido.
Sin embargo, en cuanto a la afluencia de baches en el Reino Unido, estos neumáticos han resistido bien el paso del tiempo.
Todos los neumáticos Petlas en Tyre Reviews
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que aún tienen pocas pruebas para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Los más consultados este mes: Petlas SnowMaster 2 Sport, Petlas Velox Sport PT741, Petlas Imperium PT515.
| Neumático | Temporada | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|---|
| Petlas Velox Sport PT741 | Verano | 8 | 78% | 48 | 939.581 km |
| Petlas Snow Master W651 | Invierno | 3,5 | 71% | 29 | 442.470 km |
| Petlas Imperium PT515 | Verano | 6 | 78% | 13 | 408.861 km |
| Petlas Elegant PT311 | Verano | 6,2 | 56% | 9 | 130.366 km |
| Petlas Explero PT431 | Verano | 7,9 | 90% | 7 | 148.864 km |
| Petlas Snow Master W601 | Invierno | 7,2 | 80% | 7 | 135.989 km |
| Petlas Progreen PT525 | Verano | 6,7 | 62% | 7 | 230.136 km |
| Petlas Explero W671 | Invierno | 4,8 | 76% | 6 | 107.110 km |
| Petlas Explero PT411 | Verano | 6,3 | 53% | 5 | 75.639 km |
| Petlas Velox Sport PT721 | Verano | - | 73% | 4 | 75.639 km |
| Petlas Prestige Sport | Verano | - | 80% | 4 | 34.601 km |
| Petlas SnowMaster 2 Sport | Invierno | 6,8 | 77% | 3 | 16.093 km |
| Petlas Multi Action PT 565 | Toda la temporada | 2,9 | 84% | 3 | 48.280 km |
| Petlas Velox Sport PT711 | Verano | - | 82% | 3 | 17.757 km |
| Petlas Explero PT421 | Verano | - | 62% | 3 | 8.438 km |
| Petlas Velox Sport PT731 | Verano | - | 74% | 2 | 131.161 km |
| Petlas MULTI ACTION PT555 | Toda la temporada | - | 47% | 2 | 2.253 km |
| Petlas Glacier W661 | Invierno | 5,2 | 57% | 1 | - |
| Petlas Advente PT875 | Verano | - | 90% | 1 | 228.526 km |
2 neumáticos Petlas más aún no tienen opiniones
Sobre Petlas
Ubicada en Turquía/K?r?ehir, Petlas produce neumáticos desde 1976 para automóviles, SUV y aplicaciones comerciales de 12" a 12".
Petlas exporta neumáticos a más de 100 países recientemente y continúa con sus proyectos de investigación y desarrollo al mismo tiempo que aumenta su capacidad de producción con fuertes orientaciones de marketing y participación de mercado día a día a través de un enfoque ambiental.
Petlas ha tomado medidas importantes para reducir las emisiones de CO2 y restringir las sustancias químicas tóxicas para producir neumáticos respetuosos con el medio ambiente y de bajo consumo de combustible.
¿Quién fabrica los neumáticos Petlas?
- Posición de mercadoEconómica
- Neumáticos registrados21
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De dónde salen estos datos
Las clasificaciones combinan resultados de tests independientes con opiniones de propietarios enviadas a través de este sitio, cada una indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas pruebas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios, ponderados por la cantidad de pruebas que los respaldan.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

