Petlas Elegant PT311

El Petlas Elegant PT311 es un Touring Summer neumático diseñado para ser montado en Passenger Cars.

Datos de reseñas de neumáticos de 8 reseñas de neumáticos con un promedio de 58% más de 81,006 millas recorridas.

Agarre en Seco 69%
Agarre en Mojado 41%
Sensación del Camino 60%
Manejabilidad 60%
Desgaste 80%
Comodidad 59%
Volver a comprar 40%

Primero en el mercadoFebruary 2010
Tamaño de la rueda12 - 15"
Ancho145 - 265mm
Perfil60 - 80
Resistencia a la rodaduraC - D
Agarre en mojadoC - C
Ruido (dB)69 - 69
Calificación de inviernoNo calificado para invierno

The Elegant PT311 is clasificado 161st de 239 Summer Touring neumáticos.

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SizeFuelWetNoise
13 inch
155/80 R13 79 TDC69
14 inch
165/70 R14 81 TDC69
165/70 R14 85 RDC69
185/70 R14 88 TDC69
175/65 R14 82 TDC69
175/65 R14 86 TDC69
15 inch
185/65 R15 88 TDC69
195/65 R15 95 TDC69
195/65 R15 91 TDC69
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Top 3 Petlas Elegant PT311 Reseñas

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¡El mejor neumático para el verano!
Útil 36 - neumático reseñado el April 26, 2023
Dado 36% mientras conducía un Toyota Corolla AE101 (165/70 R14) en mostly country roads por 6 average millas
Neumáticos muy peligrosos. Fabricados en Turquía. Son malos en carreteras secas, malos y débiles en carreteras mojadas. No son cómodos. Creo que todos los neumáticos chinos son mejores. Petlas es el neumático de la muerte.
Útil 33 - neumático reseñado el March 23, 2023
Citroën saxo 1.4 furio (165/65 R14) en mostly country roads por 10,000 average millas
Primera vez con este coche y estos neumáticos. No son neumáticos... ¡son una porquería de plástico! Por cierto, están bien durante un año en la ciudad, ¡pero con tu abuela dentro! Son muy suaves y no puedes sobrecalentarlos porque se vuelven muy peligrosos. Chillan muy fácilmente y después de eso puedes escuchar su dolor durante los siguientes 100 metros...
Útil 44 - neumático reseñado el April 7, 2022
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Latest Petlas Elegant PT311 Reseñas

Dado 40% mientras conducía un Volkswagen Polo 6R 1.6 (225/45 R17) en mostly town por 10,000 easy going millas
El rendimiento de frenado en seco es especialmente terrible. Estaba usando neumáticos Continental Winter Contact TS807 y cambié los neumáticos por unos Petlas PT311 de verano. Los Conti frenaban mejor en seco en verano, y siempre uso ABS cuando freno con Petlas.
Útil 29 - neumático reseñado el April 18, 2023
Dado 36% mientras conducía un Skoda Octavia (195/60 R15) en a combination of roads por 18,000 average millas
No lo recomiendo
Útil 55 - neumático reseñado el August 17, 2019
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Dado 54% mientras conducía un Honda Civic EG (175/65 R14 H) en a combination of roads por 20,000 easy going millas
No recomendaría este neumático a nadie. Puede que sea un neumático de bajo coste, pero creo que hay mejores opciones a este precio y, sin duda, hay propuestas con una mejor relación calidad-precio en el mercado. El agarre en seco puede estar bien, pero la principal decepción fue su rendimiento en superficies mojadas. Por desgracia, había estado involucrado en un accidente leve con estos neumáticos. Fue durante una ligera lluvia que el coche patinó durante más de 15 pies (5 metros), con un accionamiento medio de los frenos, y golpeé el coche que tenía delante. Los tuve durante unos 2 meses en ese momento y aprendí por las malas que estos neumáticos eran peligrosos en superficies mojadas, y mucho menos buenos. (Después del incidente, solía ir a los aparcamientos para ver el umbral de frenado del neumático antes de patinar. Era aproximadamente 1/4 del trabajo de frenado). En términos de comodidad, supongo que estaban bien. En cuanto al desgaste, estaban muy bien y pude utilizarlos durante más de 4 años, aunque por razones obvias los cambié mucho antes por unos Dunlop Bluresponse que eran mejores en prácticamente todas las categorías, excepto quizás en el desgaste. En conclusión, si vives en climas muy secos, puedes darles una oportunidad. Si vives en áreas donde llueve aunque sea de manera poco frecuente, aléjate de ellos a toda costa.
Útil 74 - neumático reseñado el September 27, 2018