Estos neumáticos son muy, muy buenos y definitivamente voy a poner otro juego en la parte trasera. Son los mejores que he sentido en el agua y no tiran ni un poco. Además, el agarre es muy bueno y bendito sea mi pequeño 1.2, que lucha por girar a menos que se golpee a diferencia de los viejos Avon. Incluso cuando está mojado gira, pero no por mucho tiempo. Estos son muy buenos y se los recomendaría a todos y también me gusta el diseño de las paredes laterales. Además, hago bastantes kilómetros en autopista y también son mucho más silenciosos.
Neumáticos 175/55 R14
Todo lo que sabemos sobre la medida 175/55 R14: 2 opiniones de conductores que cubren 6.437 km de conducción, y los datos de la etiqueta europea de los neumáticos que realmente puedes comprar en ella.
- 2opiniones de propietarios
- 6.437 kmrecorridos con ellos
- 1neumáticos fabricados en esta medida
¿Qué significa 175/55 R14?
Un neumático 175/55 R14 mide 175 mm de ancho, su flanco mide el 55% de ese ancho (96 mm) y se monta en una llanta de 14 pulgadas. Eso da un diámetro total de unos 548 mm.
| Ancho de sección | 175 mm |
|---|---|
| Altura del flanco | 96 mm |
| Diámetro de llanta | 14" (356 mm) |
| Diámetro total | ≈ 548 mm |
| Circunferencia | ≈ 1.722 mm |
| Vueltas por km | ≈ 581 |
| Vueltas por milla | ≈ 935 |
También se escribe
175/55R14 175/55 ZR14 175-55-14 175 55 14
Las cifras se calculan a partir de la medida nominal. Un neumático cargado y rodando gira un pequeño porcentaje más pequeño, y el ancho real varía ligeramente entre marcas.
¿Qué coches usan neumáticos 175/55 R14?
Los coches que más a menudo llevan esta medida en nuestras opiniones. Cada uno enlaza a los neumáticos mejor valorados para ese coche exacto.
Qué dicen los conductores de sus neumáticos 175/55 R14
Las opiniones más recientes montadas en esta medida, con las palabras de sus autores.
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De dónde salen estos datos
Las valoraciones de los conductores se envían mediante el formulario de opiniones de este sitio, indicando el neumático, la medida y la distancia recorrida, y se revisan a mano antes de publicarse. Los resultados de pruebas proceden de pruebas independientes publicadas que indexamos por medida, y los valores de etiqueta de la base de datos europea EPREL.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.