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Petlas SnowMaster 2 Sport Ver galería (1)
155-255/35-80 R13-20 94 tamaños Clasificación de invierno

Petlas SnowMaster 2 Sport

El Petlas SnowMaster 2 Sport es un Ultra alto rendimiento Invierno neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.

6.6
Puntuación de las reseñas de neumáticos Basado en pruebas profesionales
Medium Confianza Ver desglose
Agarre en Seco
80%
Agarre en Mojado
73%
Sensación del Camino
77%
Manejabilidad
80%
Desgaste
83%
Comodidad
73%
Volver a comprar
73%
3 Reseñas
77% Promedio
10,000 millas recorridas
2 Pruebas (promedio: 27th)
Petlas SnowMaster 2 Sport

Petlas SnowMaster 2 Sport

Winter Economy
BETA
6.6 / 10
Basado en pruebas profesionales · Medium Confianza · Actualizado 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score es el sistema de puntuación de neumáticos más completo disponible. Combina datos de pruebas profesionales de diversas publicaciones independientes, reseñas de usuarios y análisis de consistencia mediante métodos estadísticos bayesianos, normalización ponderada y puntuación ajustada a la actualidad para generar una calificación de rendimiento única y fiable.

Conozca más sobre nuestra metodología
Ice
82.7
1.26x / 1 prueba
Wet
76.9
2x / 5 pruebas
Value
74.7
0.38x / 3 pruebas
Snow
72
1.5x / 3 pruebas
Dry
68.8
1.2x / 1 prueba
Comfort
65.4
0.29x / 1 prueba

Los puntajes entre categorías son métricas derivadas que combinan datos de múltiples disciplinas de prueba para evaluar las características del desempeño en el mundo real.

Braking
78
7 pruebas
Traction
72.2
1 prueba
Componentes de la puntuación
Pruebas profesionales
Peso: 80%
Pruebas: 2
Publicaciones: 2
Período: 2024 - 2025
Reseñas de usuarios
Peso: 15%
Reseñas: 3
Calificación promedio: 77%
Mínimo requerido: 5
Consistencia
Peso: 5%
Puntuación Desviación estándar: 0.59
Puntos históricos: 6
Metodología y configuración
Proceso de puntuación
  1. Recopilar datos de prueba: Recopila resultados de pruebas profesionales de neumáticos de diversas publicaciones. Se requiere un mínimo de 1 de pruebas.
  2. Normalizar posiciones: Convierta las posiciones de prueba en puntuaciones percentiles utilizando ponderación exponencial (factor: 1.2).
  3. Aplicar ponderación de actualidad: Las pruebas más recientes tienen una ponderación mayor con una tasa de decadencia de 0.95.
  4. Incorporar opiniones de usuarios: Tenga en cuenta los datos de las reseñas de los usuarios (mínimo 5 reseñas). Peso: 15%.
  5. Suavizado bayesiano: Aplicar prior bayesiano (puntuación: 7, peso: 1.5) para evitar puntuaciones extremas con datos limitados.
  6. Calcular puntuación final: Combine todos los componentes utilizando un factor de normalización de 1.1. Puntuación máxima con datos limitados: 9.5.
Pesos de los componentes
Datos de prueba
80%
Reseñas de usuarios
15%
Consistencia
5%
Todos los parámetros de configuración
ParámetroValorDescripción
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fuentes de datos
PruebaPublicaciónFechaTamañoPosiciónMétrica
Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2025 ADAC 2025 225/40 R18 23/31 12 métrica
Prueba de frenado de neumáticos Winter 55 2024 Auto Bild 2024 205/55 R16 30/55 2 métrica
2
Pruebas
27th
Promedio
23rd
Mejor
30th
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
El Petlas SnowMaster 2 Sport recibe malas calificaciones en seco y en invierno, lo que resulta en una seguridad de conducción deficiente, con un rendimiento satisfactorio en mojado y ambiental, a pesar de una evaluación general deficiente. En seco, muestra poca respuesta y respuesta de la dirección, con un manejo muy impreciso que requiere correcciones constantes y tendencia al sobreviraje durante maniobras dinámicas con un comportamiento límite adecuado, aunque las distancias de frenado siguen siendo buenas. En mojado, solo obtiene calificaciones satisfactorias en general, con un frenado y aquaplaning longitudinal satisfactorios, pero solo un aquaplaning lateral y una conducción adecuados debido a los bajos niveles de agarre, los límites bajos y la combinación de fuerzas inadecuada. En invierno, recibe malas calificaciones a pesar de un frenado y tracción en nieve satisfactorios, con un rendimiento de manejo deficiente debido a una combinación de fuerzas inadecuada, lo que resulta en un control muy impreciso y límites muy bajos con tendencia temprana al subviraje/sobreviraje, aunque no alcanza por poco las buenas calificaciones de frenado en hielo. Este neumático de fabricación turca obtiene calificaciones ambientales satisfactorias, sin alcanzar el kilometraje previsto, pero sí buenas calificaciones de desgaste, con un buen consumo de combustible compensado por un peso ligeramente superior a la media.
Size Fuel Wet Noise
13 pulgada
155/80R13 79 T D B 71
14 pulgada
175/65R14 86 T C B 71
185/70R14 88 T C B 71
185/60R14 82 H C B 71
175/65R14 82 T C B 71
15 pulgada
195/65R15 91 H C B 71
195/65R15 95 H B B 71
185/65R15 88 H C B 71
185/65R15 92 H C B 71
195/55R15 85 H C B 71
16 pulgada
215/60 R16 99 H C B 72
205/60R16 96 H C B 71
205/55R16 91 H C B 71
17 pulgada
215/55 R17 98 V C B 72
205/50 R17 93 V C B 72
225/50 R17 98 V C B 72
215/45 R17 91 V C B 72
225/45 R17 94 V C B 72
225/45R17 94 V D B 72
225/60R17 103 V D B 72
18 pulgada
245/45 R18 100 V B B 72
225/40 R18 92 V C B 72
245/40 R18 97 V C B 72
225/40R18 92 V C B 72
245/45R18 100 V D B 72
19 pulgada
235/35R19 91 W D B 72
20 pulgada
255/45R20 105 V C B 72
Ver todos los tamaños y puntuaciones de la etiqueta de la UE para el Petlas SnowMaster 2 Sport >>

Preguntas y respuestas para el Petlas SnowMaster 2 Sport

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Top 3 Petlas SnowMaster 2 Sport Reseñas

Dado 75% mientras conducía un Skoda Fabia Mk4 1.5 TSI ACT (215/45 R17) en a combination of roads por 3,000 average millas
Llevo 4 meses usándolo y he recorrido aproximadamente 5000 km. La mayoría de ellos en ciudad y en la carretera sin asfaltar donde está mi lugar de trabajo. El neumático se comporta muy bien tanto en superficies secas como mojadas, con una buena distancia de frenado. Tampoco he tenido problemas en la nieve. En cuanto al ruido, se oyen los neumáticos a cualquier velocidad. Para mí ha sido un neumático con una excelente relación precio/rendimiento y puedo decir que ha sido un éxito en este aspecto. Si mantiene la misma suavidad la próxima temporada, creo que seguirá satisfaciéndome enormemente.
Hacer una pregunta | Útil 771
February 19, 2025
Dado 83% mientras conducía un Hyundai i20N (225/40 R18) en mostly country roads por 2,000 spirited millas
Lo he estado usando desde que salió al mercado el año pasado. En Estambul, donde vivo, no nieva mucho, pero compré este juego de neumáticos para escalar montañas en invierno. El modelo anterior ya era conocido como el mejor en la nieve, pero con este modelo mejoró en superficies frías y secas. En mojado no estuvo nada mal. Mis neumáticos de verano son Conti PC7 y después de usarlos en condiciones de clima frío me sentí cómodo y seguro. En las subidas de colinas nevadas, la respuesta de la dirección también fue satisfactoria. El vendedor de neumáticos dijo que el dibujo de este modelo se parece un poco al de los neumáticos Nokian. Si su prioridad es superar los límites de la diversión en la nieve, este es el modelo que vale la pena.
December 10, 2024
Dado 73% mientras conducía un Ford Focus (215/55 R17) en a combination of roads por 5,000 easy going millas
Buen manejo en seco. No está mal en mojado y con nieve. Buena respuesta de dirección. Buen precio.
April 5, 2024
¿Has conducido con el Petlas SnowMaster 2 Sport neumático?

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