Michelin Pilot Alpin 5 vs Petlas SnowMaster 2 Sport
En los 3 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Michelin Pilot Alpin 5 quedó delante 3 veces y el SnowMaster 2 Sport ni una vez. Ventaja para el Pilot Alpin 5 en Seco, Mojado, Nieve, Hielo, Confort y Valor.
Perfil de rendimiento
7 mediciones de los 3 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Pilot Alpin 5
SnowMaster 2 Sport
No va por delante en ninguna medición de esta vista
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 90%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje. Se omiten 13 mediciones registradas en un solo test en común; todas las mediciones están en la tabla más abajo.
Dónde puntúa más alto cada uno
Pilot Alpin 5
SnowMaster 2 Sport
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Pilot Alpin 5
SnowMaster 2 Sport
No va por delante en ninguna categoría
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Los propietarios valoran el Pilot Alpin 5 con un 87% en 33 opiniones y el SnowMaster 2 Sport con un 77% en 3. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | Pilot Alpin 5 | Diferencia | SnowMaster 2 Sport | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco Pilot Alpin 5 delante | ||||
| Frenado en seco m | 41,95 | 5,3% | 44,3 | 2-0 |
| Comportamiento en seco km/h | 110,9 | 0,3% | 110,6 | 1-0 |
| Mojado Pilot Alpin 5 delante | ||||
| Frenado en mojado m | 41,4 | 9% | 45,47 | 3-0 |
| Frenado en mojado - Concreto m | 36,9 | 10% | 41 | 1-0 |
| Comportamiento en mojado km/h | 81,8 | 7,1% | 76,4 | 1-0 |
| Círculo en mojado (m/s) | 2,4 | 20% | 2 | 1-0 |
| Círculo en mojado (s) | 12,5 | 0,2% | 12,53 | 1-0 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 83 | 7,6% | 77,9 | 2-0 |
| Aquaplaning en curva m/sec2 | 2,46 | 6,5% | 2,31 | 1-0 |
| Nieve Pilot Alpin 5 delante | ||||
| Frenado en nieve m | 22,53 | 4,8% | 23,33 | 3-0 |
| Tracción en nieve N | 2.781 | 7,6% | 2.644 | 2-0 |
| Comportamiento en nieve km/h | 57,8 | 5,7% | 54,7 | 1-0 |
| Slalom en nieve m/sec2 | 3,49 | 5,8% | 3,3 | 1-0 |
| Hielo Pilot Alpin 5 delante | ||||
| Frenado en hielo m | 16,3 | 3,6% | 16,9 | 1-0 |
| Confort Pilot Alpin 5 delante | ||||
| Comodidad sub. pts | puntuado | 14,6% | puntuado | 1-0 |
| Ruido dB | 71,6 | 2 dB | 73,55 | 2-0 |
| Valor Pilot Alpin 5 delante | ||||
| Desgaste km | 61.750 | 31% | 47.225 | 2-0 |
| Resistencia a la rodadura kg / t | 8,14 | 6,4% | 7,62 | 0-1 |
| Consumo de combustible l/100km | 5,8 | 3,4% | 5,6 | 0-1 |
| Abrasión mg/km/t | 50 | 29,6% | 71 | 1-0 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 3 tests, de 2025 a 2026
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Pilot Alpin 5 | Parrilla | SnowMaster 2 Sport |
|---|---|---|---|
| Test de neumáticos de invierno Auto Bild 2026 | P1 de 20 | P16 de 20 | |
| Prueba de frenada de neumáticos de invierno 2026 - 50 juegos | P3 de 50 | P16 de 50 | |
| Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2025 | P2 de 31 | P23 de 31 |
Pilot Alpin 5 vs SnowMaster 2 Sport: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Michelin Pilot Alpin 5 o el Petlas SnowMaster 2 Sport?
En los 3 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Michelin Pilot Alpin 5 quedó delante 3 veces y el SnowMaster 2 Sport ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Pilot Alpin 5 obtiene 9,5 y el SnowMaster 2 Sport 6,8 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Pilot Alpin 5 o el SnowMaster 2 Sport?
El Pilot Alpin 5 quedó delante en 10 de las 10 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 9% más corto en mojado a lo largo de 3 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El Pilot Alpin 5 quedó delante en 3 de las 3 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común. De media, frenó un 5,3% más corto en seco a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Pilot Alpin 5 quedó delante en 7 de las 7 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, frenó un 4,8% más corto en nieve a lo largo de 3 tests.
¿Cuál dura más y resulta más barato de usar?
El Pilot Alpin 5 duró un 31% más en los tests de desgaste (2 tests). Los propietarios puntúan el desgaste con 9/10 para el Pilot Alpin 5 y 8,3/10 para el SnowMaster 2 Sport.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
El Pilot Alpin 5 fue 2 dB más silencioso (2 tests). Los propietarios puntúan el confort con 8,3/10 para el Pilot Alpin 5 y 7,3/10 para el SnowMaster 2 Sport.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Pilot Alpin 5 con un 87% en 33 opiniones y el SnowMaster 2 Sport con un 77% en 3.
¿Cuál es más caro?
En los 2 tests que indicaron precios, el Pilot Alpin 5 fue el neumático más caro en 2 de ellos, por un 62,8% de media. Los precios son los de cada test en su momento y en su propio mercado.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Pilot Alpin 5 se fabrica en 81 medidas (de 16 a 23 pulgadas) y el SnowMaster 2 Sport en 108 (de 13 a 22 pulgadas). 43 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Pilot Alpin 5 tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el SnowMaster 2 Sport, B y C.
Más comparativas con estos neumáticos
vs 
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Michelin Pilot Alpin 5
3-14 en 18 tests en común
vs
Continental WinterContact TS 870 P vs Michelin Pilot Alpin 5
3-14 en 21 tests en común
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Michelin Pilot Alpin 5
0-11 en 11 tests en común
vs
Hankook Winter i cept evo3 vs Michelin Pilot Alpin 5
1-18 en 20 tests en común
vs
Bridgestone Blizzak LM005 vs Michelin Pilot Alpin 5
5-10 en 16 tests en común
vs
Linglong Sport Master Winter vs Michelin Pilot Alpin 5
0-5 en 5 tests en común
vs
Dunlop Winter Sport 5 vs Michelin Pilot Alpin 5
0-9 en 9 tests en común
vs
Kleber Krisalp HP3 vs Michelin Pilot Alpin 5
0-11 en 11 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
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De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.