Petlas Imperium PT515
MirarEl Petlas Imperium PT515 es un Turismo Verano neumático diseñado para ser montado en Coche de pasajeross.
Kilometraje esperado
27,682
millas
Alta confianza
13
Reseñas
78%
Promedio
254,055
millas recorridas
7
Pruebas (promedio: 23rd)
Todas las Pruebas
Ver resultados de la prueba7
Pruebas
23rd
Promedio
10th
Mejor
35th
El peor
Últimos Resultados de Pruebas de Neumáticos
Panorama del mercado de neumáticos de verano 2024
28th/55
205/55 R16 • 2024
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2023
30th/50
205/55 R16 • 2023
Prueba de neumáticos ViBilagare Eco vs Normal 2022
10th/10
205/55 R16 • 2022
Buena absorción de impactos y bajo nivel de ruido sobre asfalto rugoso.
Difícil de controlar en situaciones de crisis. Rendimiento de frenado deficiente.
La turca Petlas ofrece uno de los productos más baratos que se pueden encontrar en Internet, pero el Imperium PT515 NO es una solución asequible. Es como tirar dinero a un lago. La distancia de frenado sobre asfalto mojado es 10 metros más larga que la de los mejores neumáticos a 80 km/h.
En las pruebas de maniobras evasivas en carreteras secas, los neumáticos Petlas no consiguen neutralizar las fuerzas laterales, pero tienen grandes problemas con el efecto de desplazamiento de la carga, lo que hace que el neumático patine demasiado y resulte difícil de controlar. En carreteras mojadas, el coche oscila entre un subviraje en la entrada de la curva y un sobreviraje en mitad de la misma.
Los neumáticos económicos suelen instalarse en coches más antiguos y baratos con menor seguridad en caso de colisión. Es una combinación que puede poner en riesgo la vida. Ahorre dinero en algo que no sean los neumáticos.
En las pruebas de maniobras evasivas en carreteras secas, los neumáticos Petlas no consiguen neutralizar las fuerzas laterales, pero tienen grandes problemas con el efecto de desplazamiento de la carga, lo que hace que el neumático patine demasiado y resulte difícil de controlar. En carreteras mojadas, el coche oscila entre un subviraje en la entrada de la curva y un sobreviraje en mitad de la misma.
Los neumáticos económicos suelen instalarse en coches más antiguos y baratos con menor seguridad en caso de colisión. Es una combinación que puede poner en riesgo la vida. Ahorre dinero en algo que no sean los neumáticos.
Neumáticos Alternativos
8.1/10
7.1/10
6.5/10
6.4/10
95% 4 reseñas
87% 4 reseñas
85% 4 reseñas
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 14 pulgada | |||
| 185/70 R14 88 H | C | B | 70 |
| 175/65 R14 82 H | C | B | 70 |
| 175/65 R14 86 T | C | B | 70 |
| 185/60 R14 82 H | C | B | 70 |
| 15 pulgada | |||
| 185/65 R15 88 H | C | B | 70 |
| 185/65 R15 92 H | C | B | 70 |
| 195/65 R15 91 H | C | B | 71 |
| 195/65 R15 91 V | C | B | 71 |
| 195/65 R15 95 H | C | B | 71 |
| 195/55 R15 85 V | C | B | 71 |
| 16 pulgada | |||
| 205/60 R16 92 H | C | B | 71 |
| 205/60 R16 92 V | C | B | 71 |
| 205/60 R16 96 V | C | B | 71 |
| 205/55 R16 91 H | C | B | 71 |
| 205/55 R16 91 V | C | B | 71 |
Preguntas y respuestas para el Petlas Imperium PT515
Hacer una pregunta
May 24, 2020
Is the imperiumT515, a RUNFLAT?
Sí, el portador toda temporada es un neumático asimétrico.
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Top 3 Petlas Imperium PT515 Reseñas
Dado 72%
mientras conducía un
Ford Transit Courier
(195/60R14/ R)
en
por 15,000 millas
El neumático estaba sólido, no tenía ningún defecto ni falla. El vendedor lo envió muy rápido y no pagué por la instalación. El mejor neumático de Petlas es IMPERIUM. Usé Falken antes. Falken es de mejor calidad que Petlas, su agarre en suelo seco y mojado es mejor, pero se desgastó rápidamente. Falken es un neumático blando.
Dado 70%
mientras conducía un
Renault
(205/65 R15)
en mostly town
por 20,000 average millas
Buen nivel de ruido y absorción de impactos, mucho mejor que mis viejos Michelin Green X. El agarre es bastante bueno desde el principio antes de que se calienten en comparación con otros que usé, pero solo funcionan bien con lluvia. El consumo de combustible es mayor en comparación con los Green X, pero conduzco exclusivamente en tráfico con paradas y arranques, por lo que no se nota mucho en mi caso de uso.
Para curvas cerradas es mucho mejor que las X verdes, pero eso no dice mucho teniendo en cuenta que son neumáticos ecológicos de hipermiling.
Los conseguí a un precio bastante bueno y están disponibles en algunos de los tamaños más difíciles de encontrar, por eso los compré.
Para curvas cerradas es mucho mejor que las X verdes, pero eso no dice mucho teniendo en cuenta que son neumáticos ecológicos de hipermiling.
Los conseguí a un precio bastante bueno y están disponibles en algunos de los tamaños más difíciles de encontrar, por eso los compré.
Dado 83%
mientras conducía un
Fiat Grande Punto 1.4 8v
(185/65 R15 H)
en mostly town
por 5,000 average millas
Llevo usando estos neumáticos seis años y siguen teniendo buen aspecto (solo los he usado 12 000 km). Estoy a punto de cambiarlos por neumáticos para las cuatro estaciones para las condiciones en las que me encuentro. No soy un conductor agresivo y nunca he tenido problemas con estos neumáticos, ni siquiera en condiciones de lluvia.
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Latest Petlas Imperium PT515 Reseñas
Impresiones iniciales Review
Dado 70%
mientras conducía un
Hyundai Getz
(185/65 R14)
en mostly motorways
por 30,000 easy going millas
No está mal.
Dado 87%
mientras conducía un
Hyundai Accent
(195/60 R15 V)
en mostly motorways
por 55 average millas
Los usé durante 88 000 km y tuve que cambiarlos debido al desgaste desigual de una llanta. Aún no he alcanzado los indicadores de desgaste. El manejo en superficies húmedas y secas en los trópicos en condiciones normales de uso diario es muy bueno. Los mejores neumáticos económicos en mi opinión. Los reemplacé con exactamente los mismos neumáticos. Los recomiendo encarecidamente.
Dado 89%
mientras conducía un
Hyundai Accent
(195/60 R15 V)
en mostly motorways
por 55,000 average millas
Excelentes neumáticos versátiles, económicos y duraderos. Excelente agarre en superficies mojadas para un neumático estándar.
Dado 71%
mientras conducía un
Opel Vectra B
(195/65 R15 H)
en a combination of roads
por 14,000 average millas
Lo he estado usando durante 2 años en Estambul, Turquía. No tenía grandes expectativas antes de comprarlo, pero la durabilidad es muy buena, por lo tanto, el agarre en carreteras secas es muy bueno. Además, los neumáticos son muy buenos para carreteras rurales de mala calidad durante la temporada de verano. La comodidad es buena, pero el manejo en asfalto es bueno para mí y el rendimiento de los neumáticos a una velocidad de hasta 170 km/h en la carretera es bueno. No he usado neumáticos en la temporada de invierno durante mucho tiempo.
Dado 86%
mientras conducía un
Rover 620
(205/60 R15 H)
en a combination of roads
por 20,000 spirited millas
Por este precio realmente creo que son perfectos :) por cierto tienen 3 años y la goma es suave
Dado 69%
mientras conducía un
Chevrolet Lacetti
(195/55 R15 R)
en
por 0 millas
El comportamiento en mojado no es muy bueno. El agarre del neumático en seco y la frenada son buenas, pero a medida que la goma envejece, estas propiedades también desaparecen.
Dado 89%
mientras conducía un
Toyota Camry
(215/60 R16)
en a combination of roads
por 60,000 average millas
IDEAL PARA TOYOTA CAMRY, RESULTADOS INCREÍBLES
MUY RENTABLE
MUY RENTABLE
Dado 64%
mientras conducía un
Mercedes Benz C180K Avantgarde
(225/45 R17)
en mostly town
por 20,000 average millas
Lo mismo que Bridgestone
