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Petlas Imperium PT515 vs Linglong Comfort Master

Petlas Imperium PT515 P28 de 55 Quedó delante
Probados juntos en Panorama del mercado de neumáticos de verano 2024 Auto Bild · 205/55 R16
Linglong Comfort Master P35 de 55

Quién va delante en cada disciplina

El Petlas Imperium PT515 y el Linglong Comfort Master se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Imperium PT515 quedó delante. Ventaja para el Imperium PT515 en Mojado, para el Comfort Master en Seco.

Perfil de rendimiento

Su test compartido registró muy pocas mediciones comunes para un gráfico, así que este muestra cómo valoran los propietarios cada neumático en cada pregunta.

Agarre en SecoAgarre en MojadoSensación del CaminoManejabilidadDesgasteComodidad

Dónde valoran más los propietarios a cada uno

Imperium PT515

Comfort Master

No va por delante en ninguna categoría

Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.

Los propietarios valoran el Imperium PT515 con un 78% en 13 opiniones y el Comfort Master con un 65% en 9. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.

Todas las mediciones, lado a lado

Las cifras de ambos neumáticos en el único test que los reunió: mismo coche, misma medida, mismo día. La barra crece hacia el neumático que lo hizo mejor.

Medición Imperium PT515 Diferencia Comfort Master
Seco Comfort Master delante
Frenado en seco m 39 1% 38,6
Mojado Imperium PT515 delante
Frenado en mojado m 31,4 6,3% 33,5

Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.

Cara a cara en 1 test en 2024

Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.

Test Imperium PT515 Parrilla Comfort Master
Panorama del mercado de neumáticos de verano 2024 Auto Bild · 2024 · 205/55 R16 P28 de 55 P35 de 55

Imperium PT515 vs Comfort Master: preguntas frecuentes

¿Es mejor neumático el Petlas Imperium PT515 o el Linglong Comfort Master?

El Petlas Imperium PT515 y el Linglong Comfort Master se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Imperium PT515 quedó delante. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Imperium PT515 obtiene 6 y el Comfort Master 7,5 sobre 10.

¿Cuál es mejor en mojado, el Imperium PT515 o el Comfort Master?

El Imperium PT515 quedó delante en 1 de las 1 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.

¿Cuál es mejor en seco?

El Comfort Master quedó delante en 1 de las 1 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.

¿Cuál es más silencioso y cómodo?

Los propietarios puntúan el confort con 7,7/10 para el Imperium PT515 y 7,2/10 para el Comfort Master.

¿Qué dicen los propietarios?

Los propietarios valoran el Imperium PT515 con un 78% en 13 opiniones y el Comfort Master con un 65% en 9. El 85% de los propietarios del Imperium PT515 lo volvería a comprar, frente al 33% en el caso del Comfort Master.

¿Están disponibles en las mismas medidas?

El Imperium PT515 se fabrica en 35 medidas (de 13 a 17 pulgadas) y el Comfort Master en 72 (de 13 a 17 pulgadas). 30 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Imperium PT515 tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Comfort Master, B y C.

Más comparativas con estos neumáticos

¿Ha usado alguno de los dos?

Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.

Opinar sobre el Imperium PT515 Opinar sobre el Comfort Master

De dónde salen estos datos

Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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